Audi A1 e Audi Q2 continuano a rappresentare l’accesso più immediato all’universo dei quattro anelli. Quando Audi A1 arriva nel 2010, porta nel segmento delle compatte una qualità percepita e una cura costruttiva che cambiano le aspettative di chi cerca una city car con ambizione più alta.
Nel tempo, il modello attraversa due generazioni e diverse configurazioni, ampliando l’offerta tra Sportback e allstreet (urban crossover), fino a costruire un percorso riconoscibile: estetica muscolare, possibilità di personalizzazione e una storia tecnica che include anche soluzioni come la trazione quattro e varianti sportive del passato.
Audi Q2 nasce nel 2016 come primo SUV compatto del brand e soglia d’ingresso della famiglia Audi Q. La firma è immediata: la “lama” sul montante posteriore, personalizzabile in diversi colori, rende il profilo riconoscibile senza bisogno di eccessi. Sul piano tecnico, Q2 porta nel segmento compatto soluzioni digitali che diventano rapidamente familiari nel mondo Audi, come i proiettori Audi Matrix Led e l’Audi virtual cockpit.
Motori TFSI e TDI: potenze da 116 a 300 CV e opzioni quattro
Il nodo centrale dell’offerta 2026 è la varietà: TFSI e TDI coprono un ventaglio di potenze da 116 a 300 CV, con trazione anteriore o integrale quattro sul SUV compatto. È una gamma pensata sia per chi vive la città sia per chi cerca un’impronta più brillante, con assetti differenziati e trasmissioni manuali o S tronic a doppia frizione a seconda della versione.
Audi A1: Sportback e allstreet
Per Audi A1, le configurazioni Sportback e allstreet si legano al tre cilindri 1.0 (30) TFSI da 116 CV, disponibile con cambio manuale o S tronic e accessibile anche ai neopatentati. Salendo, arriva il quattro cilindri 1.5 (35) TFSI 150 CV con S tronic. Al vertice, per la Sportback, il 2.0 (40) TFSI 207 CV, pensato per chi vuole una compatta con passo più energico.
Audi Q2: dall’entry 1.0 TFSI 116 alla SQ2 300 CV
Su Audi Q2 l’entry level è il 1.0 (30) TFSI da 116 CV. Il 1.5 (35) TFSI da 150 CV può essere abbinato a manuale o S tronic e introduce la tecnologia cylinder on demand (COD), che nei carichi bassi e medi riduce il lavoro del motore per favorire l’efficienza. In alto, spiccano il 2.0 (40) TFSI 190 CV e la Audi SQ2 con 2.0 TFSI 300 CV, entrambe con trazione quattro; per Q2 sono previste fino a tre varianti d’assetto (standard, sportivo o con ammortizzatori regolabili).
Gamma TDI: due livelli di potenza
Per chi percorre molti chilometri, l’offerta Diesel ruota attorno al quattro cilindri 2.0 TDI (1.968 cc) con due step di potenza: 116 CV e 150 CV. Sono disponibili trasmissioni manuali o S tronic e, nella configurazione più potente, anche la trazione quattro.
Prezzi: A1 da 27.800 euro e Q2 da 32.500 euro
Il listino parte da 27.800 euro per Audi A1 Sportback e da 29.700 euro per Audi A1 allstreet. Audi Q2 è proposta da 32.500 euro, mentre Audi SQ2 parte da 55.600 euro.
