Fiat 500 Jolly Icon-e: il nuovo progetto “elettrico” di Garage Italia

Redazione
21/05/2019

Fiat 500 Jolly Icon-e: il nuovo progetto “elettrico” di Garage Italia

Fiat 500 Jolly Icon-e – Si chiama Icon-e il nuovo progetto di Garaga Italia che fa rivivere lo spirito di un’icona a quattro ruote rendendola contemporanea, fruibile e divertente, grazie alla riqualificazione elettrica.

Icon-e celebra la car culture dando una seconda vita alle grandi vetture del passato. Al mondo delle personalizzazioni su misura si affianca quello della progettazione creativa di automobili. Garage Italia individua e seleziona i modelli che hanno segnato epoche diverse, attualizzandoli con dettagli contemporanei e la conversione elettrica.

Fiat 500 Jolly Icon-e

Con Icon-e, il fenomeno restomod diventa ecologico attraverso il re-use e l’upcycling. Le vetture realizzate da Garage Italia sono il mix perfetto tra passato e presente, coniugando il loro stile timeless con le nuove tecnologie.

Il primo drop della serie è la Fiat 500 Jolly Icon-e: via il tetto e il vano porte, la rigidità torsionale della vettura è mantenuta dall’inserimento di una cellula di sicurezza. Le protezioni esterne, così come i paraurti anteriore e posteriore, sono formati a mano.

Fiat 500 Jolly Icon-e

Una modifica sostanziale rispetto al modello originale è rappresentata dal parabrezza che mantiene la struttura di rinforzo lungo tutto il perimetro per garantire una maggiore sicurezza.

Il quadro strumenti diventa completamente digitale con lo schermo a 5 pollici e l’interfaccia grafica personalizzata. I sedili sono realizzati interamente a mano intrecciando una corda naturale con caratteristiche outdoor, individuata dalla ricerca sui materiali condotta dallo studio Baolab.

Fiat 500 Jolly Icon-e

La vettura mantiene la fanaleria anteriore e posteriore originale con l’inserimento di lampade a led per i fanali anteriori, garantendo una migliore illuminazione. I pneumatici montati sono selezionati all’interno della linea Vintage di Michelin, partner di Garage Italia nel progetto Icon-e.

Il motore termico viene sostituito con un motore elettrico sviluppato in collaborazione con Newtron Group, flangiato direttamente sul cambio origine. La vettura viene ricaricata attraverso una presa di tipo 2 installata sotto la mascherina anteriore recante il marchio della vettura.

Fiat 500 Jolly Icon-e

In base alla modalità di ricarica (presa domestica o colonnina elettrica) le batterie possono essere completamente ricaricate tra le 4 e le 8 ore. L’iconica Jolly Icon-e è soltanto il primo drop del progetto, a cui seguiranno altre release stagionali che Garage Italia sta sviluppando.

Copyright Image: Sinergon LTD