BMW M Performance Track Kit per BMW M2 e scarico M Performance BMW M2 CS portano aerodinamica, assetto e timbro del sei cilindri in una configurazione pensata per i track day ma omologata per l’uso stradale. Le giornate in pista non sono più una nicchia: per molti proprietari di BMW M rappresentano il modo più diretto per lavorare su traiettorie, staccate e gestione del carico.
Aerodinamica regolabile con ala posteriore a collo di cigno e doppia modalità
Il cuore visivo e tecnico del kit è l’aerodinamica. Davanti, lo splitter anteriore è regolabile manualmente per l’uso in pista e lavora in continuità con il diffusore anteriore. Il set include anche elementi sui passaruota e una presa d’aria dedicata in zona radiatore dell’olio motore. L’obiettivo è aumentare la deportanza e, con essa, l’appoggio dell’avantreno quando il ritmo cresce.
Dietro, arriva un’ala posteriore regolabile manualmente con attacco “swan neck”, soluzione già vista nel mondo BMW M4 da competizione. La particolarità è la presenza di due logiche di utilizzo: in Street Mode l’ala resta entro gli ingombri previsti; in Race Mode l’ala può essere arretrata di 50 mm, aumentando l’efficacia aerodinamica. L’angolo di attacco prevede due settaggi, pensati per modulare la deportanza al retrotreno in funzione del tracciato. A completare la firma “racing”, una luce freno integrata nell’alettone.
Assetto filettato con regolazioni e altezza variabile fino a 20 mm
Il kit non si limita ai profili: include un telaio filettato con smorzamento regolabile in estensione e compressione su quattro vie, più supporti regolabili ed è il primo sistema ammortizzatori di taglio motorsport con omologazione anche per circolazione su strada. L’abbassamento è continuo e può arrivare fino a 20 mm sia all’anteriore sia al posteriore, così da cucire l’assetto sul proprio stile di guida e sul tipo di pneumatico.
Il BMW M Performance Track Kit per BMW M2 è disponibile da luglio 2026 con prezzo indicativo di 23.500 euro, installazione esclusa.
Scarico M Performance per BMW M2 CS tra carbonio, titanio e peso ridotto
Se il Track Kit lavora su appoggio e assetto della M2, per la BMW M2 CS l’intervento è più emotivo e sensoriale: arriva il nuovo impianto di scarico M Performance, pensato per valorizzare il sei cilindri in linea da 390 kW/530 CV con tecnologia BMW M TwinPower Turbo. Il percorso dei gas è ottimizzato e la gestione consente più modalità di utilizzo, con un timbro che si fa più presente e sportivo a seconda delle impostazioni.
La firma estetica passa dai materiali: terminali in carbonio e titanio, scelti per continuità con l’immaginario delle corse e per contenere la massa. BMW dichiara un risparmio di circa 8 kg rispetto al componente di serie. Il prezzo parte da 8.343,50 euro, installazione esclusa.
