Atto 3 Evo amplia l’offerta Byd con batteria da 74,8 kWh e architettura a 500 V: ricarica DC fino a 220 kW e 10–80% in 25 minuti. Due versioni: Design RWD da 313 CV e 380 Nm (0–100 in 5,5 s) con autonomia fino a 510 km WLTP; Excellence AWD da 449 CV e 560 Nm (0–100 in 3,9 s) e 470 km WLTP. Spazio: 490 litri di bagagliaio (1.360 con sedili giù) e frunk da 101 litri. Dotazioni: display 15,6”, servizi Google, assistente vocale cloud LLM, V2L e ADAS completi. Prezzo ldi ancio 37.600 euro.
Byd Atto 3 Evo: cosa cambia davvero
Con Atto 3 Evo Byd mette mano ai punti che, nella vita di tutti i giorni, spostano la scelta di un SUV elettrico: autonomia, tempi di ricarica, disponibilità di una versione a trazione integrale e più attenzione alla praticità. La ricetta resta quella della e-Platform 3.0, qui proposta nella sua evoluzione più recente, con una gamma semplice composta da due allestimenti.
L’obiettivo è quello di rendere il modello più vicino alle esigenze reali degli utenti, intervenendo su powertrain, architettura elettrica, efficienza e funzioni di bordo. E i numeri, almeno sulla carta, parlano chiaro: fino a 510 km WLTP e ricarica in corrente continua fino a 220 kW, con passaggio 10–80% in 25 minuti.
Batteria da 74,8 kWh e architettura a 500 V: più strada, meno soste
Il primo dato da mettere in evidenza è la nuova batteria da 74,8 kWh, abbinata a un’architettura elettrica a 500 V. È qui che nasce la ricarica rapida: in DC si arriva a 220 kW, con il classico “taglio” 10–80% completato in 25 minuti.
Per la ricarica in AC, la scheda tecnica indica 11 kW trifase, con un tempo 0–100% dichiarato di 8 ore. In altre parole: ricarica notturna a casa o in azienda, e ricarica veloce quando si viaggia.
Due versioni, due caratteri: Design RWD ed Excellence AWD
La gamma è costruita su due allestimenti, entrambi con batteria 74,8 kWh e ricarica DC 220 kW. Cambiano trazione e prestazioni.
- Design a trazione posteriore: fino a 510 km WLTP
La Design adotta trazione posteriore e un motore da 313 CV (230 kW) con 380 Nm. L’accelerazione 0–100 km/h è dichiarata in 5,5 secondi e l’autonomia combinata arriva fino a 510 km (WLTP). La velocità massima in scheda è 180 km/h.
- Excellence AWD: 449 CV e 0–100 in 3,9 secondi
La Excellence aggiunge un motore anteriore, portando la potenza complessiva a 449 CV (330 kW) e 560 Nm. Lo scatto 0–100 km/h passa a 3,9 secondi, con autonomia combinata 470 km (WLTP) e velocità massima indicata a 200 km/h.
Entrambe le versioni offrono inoltre capacità di traino fino a 1.500 kg (rimorchio frenato) e la funzione Vehicle-to-Load (V2L), utile per alimentare dispositivi esterni fino a 3,3 kW.
Dimensioni compatte, più spazio utile
Atto 3 Evo mantiene misure esterne da SUV compatto: 4.455 mm di lunghezza, 1.875 mm di larghezza e 1.615 mm di altezza. L’interasse è di 2.720 mm. Sul fronte praticità:
- bagagliaio da 490 litri, che diventa 1.360 litri abbattendo i sedili posteriori
- nuovo vano anteriore (frunk) da 101 litri, pensato per cavi di ricarica o piccoli bagagli
Il design esterno viene aggiornato con paraurti rivisti, nuovi cerchi da 18”, minigonne più sottili e uno spoiler posteriore dal taglio più sportivo.
Abitacolo: più aria e nuove schermate
Dentro, una modifica funzionale cambia la percezione dello spazio: il selettore del cambio passa dal tunnel centrale al piantone dello sterzo, liberando la zona centrale e rendendo l’ambiente più arioso. Arriva anche una strumentazione digitale da 8,8”, troviamo anche head-up display e sedili posteriori riscaldati (previsti per l’allestimento Excellence), mentre su entrambe le versioni si punta su una lista accessori completa per l’uso quotidiano.
Infotainment da 15,6” con servizi Google e assistente vocale cloud
Il sistema multimediale ruota attorno a un touchscreen centrale da 15,6” con servizi Google integrati: Google Maps, Google Play Store e Google Assistant. L’assistente vocale viene potenziato da intelligenza artificiale e basato su un modello linguistico in cloud (LLM) per gestire comandi complessi in linguaggio naturale. Tra le funzioni orientate all’uso pratico:
- accesso NFC via smartphone o wearable
- ricarica wireless ad alta potenza con raffreddamento
- illuminazione ambientale
- V2L per alimentare dispositivi esterni (dalle luci a piccoli elettrodomestici portatili)
Sicurezza e ADAS: dotazione completa già di serie
Atto 3 Evo include un pacchetto di assistenza alla guida con:
- sette airbag
- Adaptive Cruise Control (ACC) e Intelligent Cruise Control (ICC)
- avviso traffico trasversale anteriore e posteriore
- Blind Spot Detection
- assistenza al mantenimento di corsia
- avviso collisione anteriore e posteriore
- riconoscimento segnali stradali e controllo intelligente del limite di velocità
I prezzi di listino partono da 43.800 euro per Design e 46.800 euro per Excellence AWD. I prezzi di lancio sono per la Design di 37.600 euro e per l’Excellence AWD di 45.100 euro.
