Un climatizzatore auto completo è un sistema complesso composto da vari elementi che lavorano in sinergia per garantire la climatizzazione ottimale dell’abitacolo. Oltre a raffreddare l’aria, il sistema regola l’umidità e filtra le impurità presenti nell’ambiente esterno. Qui invece la nostra guida per usare il climatizzatore in estate.
1. Compressore
È il cuore del sistema. Azionato dal motore dell’auto tramite una cinghia, il compressore comprime il gas refrigerante e lo invia al condensatore. Funziona solo quando l’impianto è acceso.
2. Condensatore
Il condensatore è un radiatore posto davanti al motore. Qui il gas caldo e compresso si raffredda a contatto con l’aria esterna, diventando liquido. Questa trasformazione consente di espellere il calore assorbito dall’abitacolo.
3. Valvola di espansione o tubo capillare
La valvola di espansione riduce la pressione del liquido refrigerante, innescando la sua evaporazione. Questo passaggio è fondamentale per raffreddare l’aria nell’evaporatore.
4. Evaporatore
L’evaporatore è una serpentina posta all’interno dell’abitacolo. Qui il refrigerante evapora, assorbendo calore dall’aria circostante. Il risultato è l’abbassamento della temperatura dell’aria immessa nei condotti di ventilazione.
5. Ventilatore abitacolo
Il ventilatore spinge l’aria attraverso l’evaporatore e i condotti del cruscotto, distribuendola in modo omogeneo nell’abitacolo. La sua velocità può essere regolata manualmente o automaticamente.
6. Filtro abitacolo
Posizionato all’ingresso dell’aria esterna, il filtro antipolline trattiene polveri, pollini, smog e in alcuni casi anche batteri e gas nocivi, migliorando la qualità dell’aria respirata dai passeggeri.
7. Centralina di controllo
Presente nei sistemi automatici, la centralina elettronica gestisce temperatura, distribuzione del flusso e intensità, basandosi sui dati provenienti da sensori ambientali e di abitacolo.
