Hyundai ha annunciato un richiamo massiccio per quasi tutti gli esemplari della prima generazione del Palisade, il grande SUV a tre file che ha debuttato nel 2019 negli Stati Uniti. In totale, 568.580 veicoli costruiti tra aprile 2019 e giugno 2025 saranno sottoposti a intervento per un potenziale difetto nelle cinture di sicurezza delle sedute anteriori e posteriori esterne.
Il richiamo è stato ufficializzato dalla NHTSA, l’agenzia statunitense per la sicurezza stradale, e riguarda un problema ai componenti interni delle fibbie: alcune parti fuori specifica possono generare attrito nella fase di aggancio, soprattutto con temperature fredde, impedendo il corretto bloccaggio della cintura.
Il difetto: fibbie fuori specifica e aggancio incerto
Secondo quanto emerso, l’inserimento lento della cintura può accentuare l’attrito all’interno della fibbia, impedendo in alcuni casi l’aggancio completo. Il difetto è stato collegato a un problema nel processo di stampaggio a iniezione utilizzato da un fornitore, che avrebbe prodotto componenti fuori tolleranza rispetto agli standard Hyundai.
I segnali che potrebbero far sospettare un’anomalia sono un “click” più debole del solito in fase di chiusura e il pulsante di sgancio visibilmente più incassato nella fibbia.
Hyundai ha confermato di non avere notizia di incidenti o feriti legati a questo difetto. Tuttavia, ha scelto di procedere con il richiamo per precauzione, dopo un’indagine partita nel 2024 e conclusasi nei primi giorni di settembre 2025. La casa consiglia comunque ai proprietari di inserire con decisione la cintura e verificare il corretto aggancio tirando leggermente il nastro.
Hyundai inizierà a contattare i proprietari a partire da novembre. I concessionari ispezioneranno e, se necessario, sostituiranno le fibbie delle cinture difettose. L’intervento sarà naturalmente gratuito per i clienti.
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