Peugeot reinterpreta il concetto di sportività urbana lanciando la nuova E-208 GTi, una compatta 100% elettrica che unisce design audace, prestazioni brillanti e cura sartoriale dei dettagli. Con 280 CV, una linea aggressiva ispirata alla leggendaria 205 GTi e tecnologie di derivazione sportiva, questa nuova proposta si rivolge a chi cerca una guida dinamica senza rinunciare alla sostenibilità.
Il ritorno della GTi in chiave elettrica
Presentata nella suggestiva cornice della 24 Ore di Le Mans, la nuova Peugeot E-208 GTi rappresenta un punto di svolta per la casa del Leone. Si tratta della prima compatta sportiva completamente elettrica firmata Peugeot Sport. A 40 anni dalla mitica 205 GTi, questa versione interpreta lo spirito originale attraverso una meccanica elettrica moderna e prestazioni di tutto rispetto: il motore M4+ da 280 CV consente un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi e una velocità massima di 180 km/h.
Stile e proporzioni da sportiva urbana
L’estetica della E-208 GTi richiama le linee della classica berlina sportiva ma le attualizza con dettagli moderni. Il telaio ribassato di 30 mm e le carreggiate allargate le conferiscono una postura più decisa. I cerchi da 18 pollici con design traforato omaggiano quelli della 205 GTi, migliorando anche il raffreddamento dei freni. La livrea rossa brillante e i tocchi cromatici distribuiti su fari, griglia e pinze dei freni sottolineano l’identità sportiva.
Interni ispirati al motorsport
L’abitacolo è pensato per offrire un’esperienza sensoriale piena. I sedili sportivi, con poggiatesta integrato e inserti rossi, ricordano quelli delle precedenti generazioni GTi. Il volante compatto, rivestito in pelle traforata e Alcantara, integra dettagli rossi e rafforza la connessione tra pilota e strada. L’illuminazione interna rossa e l’interfaccia digitale personalizzabile completano l’atmosfera dinamica.
Sotto la carrozzeria: performance e precisione
La E-208 GTi non è solo estetica: telaio, sospensioni e impianto frenante sono stati messi a punto da Peugeot Sport. L’assetto ribassato, i pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 e il differenziale autobloccante garantiscono agilità e stabilità. I freni anteriori con dischi da 355 mm e pinze a 4 pistoncini assicurano una risposta rapida anche nelle frenate più intense. La modalità Sport disattiva i sistemi di assistenza, lasciando pieno controllo al conducente.
Una sportiva per ogni giorno
Oltre alla potenza, la E-208 GTi offre soluzioni pratiche per l’uso quotidiano. La batteria da 54 kWh consente un’autonomia di circa 350 km (ciclo WLTP). La ricarica è rapida: bastano meno di 30 minuti per passare dal 20% all’80% tramite colonnina da 100 kW. Il sistema Peugeot i-Connect Advanced include navigazione, comandi vocali e connettività wireless.
Con la garanzia estesa a 8 anni o 160.000 km su auto e batteria, e la Wall Box inclusa, Peugeot offre un pacchetto completo. I servizi digitali come l’app MyPeugeot e il Trip Planner rendono la gestione dell’auto intuitiva e accessibile.
