Informazioni chiave:
- Fernando Alonso ha dichiarato a Sky Sports che completare il GP della Cina di domenica sarebbe “ottimistico” a causa della carenza di componenti della power unit Honda.
- A Melbourne Alonso si è ritirato e Stroll non è stato classificato. I problemi di affidabilità Honda risalgono allo shakedown di Barcellona e ai test di Bahrain.
- Dal GP del Bahrain (5 aprile) sono attese più batterie e scorte Honda, il che potrebbe consentire di correre con più margine di rischio dalla quarta gara.
Fernando Alonso ha dichiarato che la Aston Martin arriva al GP della Cina 2026 (Shanghai, 13-15 marzo, qui tutti gli orari tv) ancora a corto di ricambi per la power unit Honda, dopo un GP d’Australia caratterizzato dal ritiro dello spagnolo e dal mancato completamento della gara per Lance Stroll.
Il weekend di Shanghai prevede il primo formato Sprint della stagione, con due gare in programma: Alonso ha ammesso a Sky Sports che completare il GP della domenica sarebbe “ottimistico”, ma ha aggiunto che dalla tappa del Bahrain (GP del 5 aprile) dovrebbero arrivare più batterie e componenti di scorta, permettendo di correre maggiori rischi in Cina.
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Cosa ha detto Fernando Alonso sui problemi Aston Martin-Honda?
Intervistato da Sky Sports a Melbourne dopo il GP d’Australia, Alonso ha spiegato che la squadra è ancora in carenza di componenti della power unit Honda. Alla domanda se ritenesse possibile completare il GP della Cina di domenica, il due volte campione del mondo ha risposto che sarebbe “ottimistico”, ma che il team intende provarci. Per il GP del Bahrain (5 aprile) sono attese più batterie e scorte, il che potrebbe consentire di gestire il weekend cinese con più margine di rischio.
Alonso ha anche sottolineato i progressi rispetto ai test prestagionali in Bahrain: la squadra ha testato diverse configurazioni, ha compreso meglio la finestra operativa del telaio e ha completato per la prima volta il giro di formazione, la partenza e le soste ai box con entrambe le monoposto, operazioni mai effettuate durante i test invernali.
Cosa è successo alla Aston Martin nel GP d’Australia?
Il weekend di Melbourne è stato il punto più critico della partnership Aston Martin-Honda. Alonso è stato costretto a ritirarsi dalla FP1 per un problema alla power unit e non ha completato la gara della domenica (DNF). Lance Stroll ha saltato l’intera giornata di sabato e in gara non è stato classificato, pur avendo rientrato in pista dopo un’interruzione.
I problemi di affidabilità non sono emersi solo a Melbourne: già durante lo shakedown di Barcellona a gennaio e i test prestagionali in Bahrain a febbraio la AMR26 aveva mostrato difficoltà ricorrenti con la power unit Honda, nonostante le aspettative elevate legate all’arrivo di Adrian Newey nel team.
Quando si corre il GP della Cina 2026?
Secondo il calendario F1, il GP della Cina si disputa allo Shanghai International Circuit dal 13 al 15 marzo 2026. È il primo weekend con formato Sprint della stagione, con due gare in programma. La gara principale è fissata per domenica 15 marzo alle 15:00 ora locale (08:00 CET). Per Aston Martin il weekend Sprint rappresenta un test aggiuntivo di affidabilità, con un programma compresso che prevede un’unica sessione di prove libere seguita dalle qualifiche per la gara breve.
