Cambio gomme invernali 2018-2019: date, consigli e normative

Cambio gomme invernali

23 ottobre 2018 - 8:56

Il cambio gomme invernali 2018-2019 si avvicina. Per tutti gli automobilisti, anche quest’anno, il fatidico giorno che medita attenzione riguardo l’argomento pneumatici durante la stagione fredda ha la sua consueta data, quella del 15 novembre. Per i successivi cinque mesi, tutte le auto, dovranno avere pneumatici invernali, oppure, essere munite di catene a bordo per poter circolare evitando sanzioni e multe.

La normativa vigente, che introduce l’obbligo di montare gomme invernali sulle auto e sui mezzi pesanti, è disciplinata dall’articolo 6 del Codice della Strada introdotto dalla legge n.120 del 29 luglio 2010. E’ però di competenza degli enti che gestiscono le singole tratte decidere se imporre o meno l’obbligo, segnalato attraverso il Segnale di Catene da Neve Obbligatorie. 

In ottemperanza all’obbligo si rischiano verbali che partono da 41 euro nei centri abitati, 84 al di fuori, fino a oltre 300 euro in autostrada e ben tre punti della patente.

Inoltre le modifiche introdotte dal Nuovo Codice della Strada stabiliscono il divieto di montare componenti non omologati. Chi circola con pneumatici non omologati è passibile di sanzioni, fino al ritiro della Carta di Circolazione, che comporta l’impossibilità di circolare e l’assicurazione può contestare la liquidazione del sinistro in caso di incidente.

Nel dettaglio quindi il cambio gomme invernali 2018-2019 sarà possibile dal 15 ottobre e si avrà un mese di tempo per effettuare la sostituzione. Dal 15 novembre 2018 fino al 15 aprile 2019 sarà in vigore quindi l’obbligo di essere “muniti ovvero di avere a bordo mezzi antisdrucciolevoli o pneumatici invernali idonei alla marcia su neve o su ghiaccio“.

Perché i pneumatici invernali sono importanti?

Nell’immaginario collettivo spesso il cambio delle gomme nella stagione invernale è legato alla presenza o meno della neve. In realtà le temperature e le condizioni della strada e asfalto sono condizionate fortemente da temperature che possono scendere sotto i 7 gradi centrigradi, e a quelle temperature  le caratteristiche studiate per le gomme invernali funzionano al meglio. La tenuta e l’aderenza delle gomme estive sono messe a dura prova e si abbassa notevolmente l’aderenza se si aggiungono neve, ghiaccio, l’asfalto umido e bagnato.

Essendo i pneumatici gli elementi principali di sicurezza del veicolo poiché è l’unico contatto tra l’automobile e la strada, si capisce perché effettuare il cambio gomme invernali, se oltretutto si è consapevoli di percorrere tratti di strada potenzialmente innevati o ghiacciati, sia fondamentale. Per chi rimane in città la presenza delle catene a bordo potrebbe risultare l’unica soluzione d’obbligo sebbene si possa far fronte a meno spese economiche montando le cosiddette gomme “all season”.

Inoltre da un recente rapporto Censis-Michelin sulla mobilità degli italiani ben il 64,7% indica i pneumatici come le componenti più controllate prima di iniziare un viaggio per garantire maggiore sicurezza alla guida, questione che fa onore ad una particolare attenzione sulla sicurezza stradale.

Cambio gomme invernali 2018-2019, ma quali acquisto?

Tutti i pneumatici invernali destinati alle autovetture devono essere omologati. L’omologazione è il riconoscimento ufficiale dell’Autorità della conformità ad una specifica tecnica o regolamento.

Tutte le gomme invernali sono individuabili dalla marcatura M+S (Mud+Snow, Fango + Neve) o anche “MS”, “M/S”, “M-S”, “M&S” presente sul fianco dello pneumatico.

La Direttiva Europea 92/23/CEE riguardante l’utilizzo degli pneumatici invernali, consente l’utilizzo, a parità di misura, di un codice di velocità inferiore a quello omologato sul libretto di circolazione, ma rispettando il codice minimo utilizzabile di Q (160 km/h). Ad esempio se i pneumatici hanno sigla 185/55 R15 82T, la lettera T indica appunto il codice di velocità secondo la sottostante tabella:

 

Codice di velocità Velocita max
160 km/h
170 km/h
180 km/h
190 km/h
210 km/h
240 km/h
270 km/h
300 km/h

 

Gli pneumatici “all seasons” o “all weather”, sono invece set di gomme che si collocano tra le estive e le invernali, con un battistrada di altezza intermedia tra quella degli invernali e degli estivi e sono progettate per offrire aderenza su asfalto asciutto o bagnato. Possono essere impiegati, durante il periodo invernale, ma solo se è presente il marchio M+S sul fianco. I vantaggi sui costi di questa soluzione sono però da valutare per ogni situazione personale.

Diciamo che un buon compromesso tra gomme estive e invernali è proprio il pneumatico “all season” poiché si usa tutto l’anno e viene consigliato a chi utilizza l’auto principalmente in città, per viaggi brevi e in situazioni meteorologiche non estreme come in montagna.

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