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Honda V3R 900 E-Compressor: il prototipo che unisce potenza, innovazione e libertà di guida

Honda presenta ad EICMA 2025 il V3R 900 E-Compressor Prototype: motore V3 da 900 cc con compressore elettronico e design d’avanguardia.

In occasione del Salone di Milano 2025, Honda presenta il V3R 900 E-Compressor Prototype, un modello sperimentale dotato di motore V3 e di un innovativo sistema di compressione con gestione elettronica.

Questo prototipo è stato sviluppato come piattaforma tecnica per esprimere i nuovi principi e le tecnologie proprietarie del marchio giapponese. Il progetto nasce dalla volontà del team di ingegneri Honda di creare mezzi tecnologicamente avanzati, capaci di suscitare emozione e di superare le aspettative del pubblico. L’intero sviluppo si inserisce nella visione a lungo termine delineata dalla “Vision Honda 2030”, che mira a realizzare la vera “gioia di una mobilità libera e coinvolgente”.

Il concetto ingegneristico che ha guidato la realizzazione del V3R 900 E-Compressor si ispira all’idea del “Non-Rail Roller Coaster”, immagine che evoca l’adrenalina delle montagne russe ma con la libertà di non essere vincolati a binari. Il risultato è una combinazione unica di tecnologie inedite, frutto di oltre settant’anni di esperienza Honda nel mondo delle due ruote. L’obiettivo principale è raggiungere un equilibrio ideale tra emozione di guida e sensazione di sicurezza.

Il motore, un V3 raffreddato a liquido con angolo di bancata di 75 gradi, riprende il progetto mostrato a EICMA l’anno precedente, ora con cilindrata confermata a 900 cc. Il design compatto, celato da una livrea camouflage, introduce una novità assoluta nel settore motociclistico: un compressore gestito elettronicamente, che regola con precisione la sovralimentazione e garantisce coppia elevata anche ai bassi regimi. Le prestazioni complessive risultano paragonabili a quelle di un propulsore da 1.200 cc, con il vantaggio aggiuntivo di un impatto ambientale ridotto.

Dal punto di vista estetico, il prototipo si distingue per le carene laterali asimmetriche e per il serbatoio che porta al debutto il nuovo Logo Alato “Honda Flagship WING”, destinato a caratterizzare progressivamente i modelli di alta gamma a partire dal prossimo anno.

Il V3R 900 E-Compressor Prototype segna così una tappa importante nella storia del marchio: rappresenta la volontà di Honda di proseguire nel percorso di innovazione continua e nella ricerca di emozioni autentiche, generate non solo dal piacere di guida, ma anche dall’orgoglio di possesso.