KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022: divertente Travel Enduro per uso stradale e offroad

Divertente monocilindrico da 43 CV da godere anche in fuoristrada

2 dicembre 2021 - 15:00

La casa austriaca presenta la nuova KTM 390 Adventure 2022, riferimento nel segmento delle Travel Enduro di piccola cilindrata grazie al rapporto peso-potenza, all’agilità nella guida su strada e fuoristrada. Il modello 2022 viene proposto con nuove grafiche e alcuni aggiornamenti chiave, che la avvicinano più che mai alle KTM ADVENTURE di cilindrata superiore. Tuttavia, arriverà nei concessionari KTM a partire da fine gennaio 2022, il prezzo di vendita è ancora da confermare.

La principale novità del MY 2022 riguarda l’elettronica e la possibilità di utilizzare due modalità di guida: STREET e OFFROAD. In particolare, il controllo di trazione OFFROAD consente di guidare in fuoristrada controllando appieno le perdite di aderenza della ruota posteriore e gestire al meglio la guida sui terreni sconnessi o bagnati.

Sempre in ottica offroad, la 390 Adventure 2022 è stata equipaggiata con una coppia di cerchi in alluminio pressofuso ancora più robusti, caratterizzati da un disegno a cinque razze (anziché sei), che permette di ottenere maggiore rigidità e resistenza alle sollecitazioni. Due le colorazioni: Black e Orange.

La 390 è spinta da un motore monocilindrico a 4 tempi omologato Euro 5, che eroga una potenza massima di 43 CV ed una coppia di 37 Nm. Il telaio è a traliccio in acciaio. Completano la dotazione l’acceleratore RIDE BY WIRE.

KTM 390 Adventure 2022: caratteristiche principali

  • Elettronica migliorata e nuova modalità di guida OFFROAD per divertirsi in fuoristrada;
  • Ruote più robuste e resistenti;
  • Motore Euro 5 da 43 CV e 37 Nm di coppia;
  • Elettronica al top nel segmento, inclusi ABS e controllo di trazione sensibili all’angolo di piega;
  • Ciclistica derivata dall’esperienza di KTM nei Rally Raid;
  • Telaietto posteriore a traliccio in acciaio imbullonato in soli quattro punti;
  • Sospensioni WP APEX regolabili per affrontare qualunque terreno;
  • Freni BYBRE con dischi da 320 ant. e 280 mm post., ABS a due canali;
  • Serbatoio da 14,5 l e autonomia vicina ai 400 km;
  • Sella realizzata in due parti e sovrastrutture create per ottimizzare l’ergonomia;
  • Grafiche esclusive Black e Orange.

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