Triumph svela la Speed Triple 1200 RX 2025, prodotta in edizione limitata a 1.200 esemplari. Progettata per offrire una guida ancora più sportiva, adotta una posizione in sella rivisitata, sospensioni Öhlins elettroniche, impianto frenante Brembo e un esclusivo scarico Akrapovič. Spinta dal motore tre cilindri da 1.160cc, promette prestazioni elevate e uno stile audace ispirato al mondo racing.
Triumph Speed Triple 1200 RX 2025: sportività in serie limitata
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Triumph Motorcycles presenta la nuova Speed Triple 1200 RX, una versione speciale che sarà disponibile in soli 1.200 esemplari a livello mondiale. Questa versione si basa sull’apprezzata Speed Triple 1200 RS, ma introduce una serie di accorgimenti dedicati a chi vuole un mezzo pensato anche per la pista.
La posizione in sella è stata modificata per favorire un assetto più attivo: i semi-manubri sono stati abbassati e avanzati, mentre le pedane sono ora più alte e arretrate. L’obiettivo è garantire un maggiore controllo nelle pieghe e nei cambi di direzione, sia su strada che in circuito.
Ciclistica ed elettronica per la massima precisione
La dotazione ciclistica è di alto profilo. La RX monta sospensioni elettroniche Öhlins semiattive, gestite tramite il sistema Smart EC3, con possibilità di personalizzare il comportamento attraverso l’interfaccia OBTi. A queste si aggiunge un ammortizzatore di sterzo elettronico Öhlins, che interviene automaticamente in base alla dinamica del mezzo.
Tra le novità spicca lo scarico Akrapovič in titanio, dotato di fondello in fibra di carbonio, che oltre a valorizzare il lato estetico, contribuisce alla riduzione del peso e al miglioramento della distribuzione delle masse.
Il cuore pulsante da 1.160 cc
Sotto la carena si trova il noto motore tre cilindri da 1.160cc, capace di sviluppare 183 CV a 10.750 giri/min e una coppia di 128 Nm a 8.750 giri/min. Questo propulsore, frutto dell’esperienza maturata da Triumph anche nel campionato Moto2, offre una spinta energica fin dai regimi più bassi e una progressione fluida ai medi e agli alti.
Il carattere del propulsore è accompagnato da un’erogazione gestibile e lineare, supportata da una messa a punto che migliora la risposta dell’acceleratore. Il sistema di scarico è stato sviluppato per migliorare il flusso dei gas ed esaltare il timbro tipico del tre cilindri inglese.
Tecnologia su misura
Il pacchetto elettronico comprende diverse modalità di guida (Rain, Road, Sport, Track e Rider personalizzabile), ognuna delle quali influenza assetto, risposta del motore e sistemi di assistenza. Presenti anche il controllo dell’impennata (Front Wheel Lift Control), il freno motore regolabile (Engine Braking Control) e il sistema Brake Slide Control, attivo nella guida più dinamica.
A completare l’equipaggiamento troviamo pinze Brembo Stylema con leva MCS, pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 e una batteria agli ioni di litio che consente di contenere il peso complessivo della moto a soli 199 kg in ordine di marcia.
Design audace con dettagli racing
La RX si distingue per la colorazione esclusiva Triumph Performance Yellow abbinata a finiture Granite e dettagli bianchi RX. Fibra di carbonio per il parafango anteriore e le appendici laterali del serbatoio completano un’estetica affilata e muscolosa, coerente con il dna della famiglia Speed Triple.
Il cruscotto TFT da 5” permette un accesso diretto a tutte le informazioni e alle funzioni di connettività My Triumph. Il sistema senza chiave comprende accensione, bloccasterzo e tappo del serbatoio. Non manca il cruise control e la funzione di segnalazione della frenata d’emergenza. Il prezzo di listino della nuova Speed Triple 1200 RX è di 21.995 € (franco concessionario), con consegne previste dal mese di giugno 2025.
