Jorge Martin ha espresso l’intenzione di lasciare Aprilia al termine dell’attuale stagione, facendo leva su una clausola contrattuale che gli permette di svincolarsi dall’accordo per il 2026 nel caso in cui non si trovi tra i piloti di vertice nella classifica iridata dopo il Gran Premio di Francia. A rivelarlo è Autosport.
Il contratto firmato tra il campione del mondo in carica e la casa di Noale non vincola formalmente le parti per il secondo anno. Secondo quanto appreso da Autosport, la versione del contratto accettata da Aprilia includeva una clausola inserita dai rappresentanti di Martin, che garantiva al pilota la possibilità di valutare offerte da altri team qualora, dopo la gara di Le Mans disputata domenica scorsa, non fosse in lotta per il titolo. I diversi infortuni subiti dal pilota spagnolo dopo la conquista del titolo mondiale – che lo hanno costretto a saltare cinque delle prime sei gare – lo hanno lasciato ancora a zero punti nella classifica generale.
Questa situazione, difficilmente prevedibile quando Martin e Aprilia avevano raggiunto l’intesa nel giugno dello scorso anno, potrebbe ora innescare cambiamenti significativi nel mercato piloti.
Aprilia pronta ad azioni legali
Nonostante ciò, Aprilia non intende accettare passivamente l’eventuale partenza del suo pilota di punta senza che questi abbia avuto modo di dimostrare il proprio valore in pista. Due incidenti in fase di preparazione stagionale hanno impedito a Martin di prendere parte alle prime tre gare, disputate in Thailandia, Argentina e Austin. Tornato in pista in Qatar, ancora non al meglio fisicamente, ha subito un nuovo grave infortunio che lo ha costretto a quasi due settimane di ricovero a Doha per un pneumotorace. Non è stata ancora definita una data precisa per il rientro, ma appare improbabile che possa tornare prima del GP di Germania, previsto dall’11 al 13 luglio, undicesimo appuntamento del campionato.
Martin pensa alla Honda?
Le opzioni a disposizione di Martin risultano comunque limitate, a causa della situazione contrattuale della maggior parte dei colleghi. La possibilità più concreta sembra essere Honda, considerando che il contratto di Luca Marini con il team giapponese scadrà al termine della stagione. Tuttavia, Honda resta in attesa che Martin risolva ufficialmente la questione con Aprilia prima di prendere qualsiasi decisione.
Martin era a Le Mans
Autosport riferisce che Martin si è recato a Le Mans venerdì scorso. Il campione spagnolo ha evitato il paddock per non attirare l’attenzione, ma ha avuto diversi incontri, incluso uno con i vertici Aprilia, ai quali ha comunicato la volontà di attivare la clausola di uscita per il 2026.
La notizia ha colto di sorpresa la dirigenza Aprilia, che ora valuta azioni legali per possibile violazione contrattuale in caso di addio anticipato del pilota. Nonostante tutto, Martin avrebbe manifestato disponibilità a prolungare il periodo di valutazione fino al GP di San Marino, in programma dal 12 al 14 settembre, per rispetto nei confronti della casa di Noale. Aprilia, dal canto suo, sostiene di avere basi legali per bloccare l’eventuale uscita, ritenendo che la clausola non sia applicabile in caso di assenza per infortunio e che non vi sia obbligo di estendere la finestra temporale prevista.
Martin, infine, starebbe monitorando da vicino le prestazioni degli altri piloti Aprilia, giungendo alla conclusione che la RS-GP non stia soddisfacendo le aspettative che lo avevano convinto a firmare con il marchio italiano.
