Aiata rafforza la sua espansione globale al Bosphorus Boat Show 2026, presentando tre modelli che incarnano la filosofia del marchio. Il Sunfinder 50 e il Sunfinder 38 fanno il loro debutto nazionale in Turchia, accompagnati dal versatile Wayfinder 38. Questi yacht combinano il design scandinavo dello studio Jarkko Jämsén con la qualità costruttiva turca, creando imbarcazioni pensate per famiglie che desiderano spazi ampli, comfort elevato e versatilità d’uso.
Sunfinder 50: l’ammiraglia familiare
Il Sunfinder 50 rappresenta la naturale evoluzione della gamma Aiata verso il segmento family cruiser di qualità. È stato concepito come yacht veloce e spazioso, con un approccio al layout che privilegia la vivibilità esterna e la versatilità d’uso. Il modello si distingue per ampie aree di coperta, elemento raro nei 50 piedi attuali dove la tendenza è verso cabine interne più generose a scapito dello spazio esterno. Nel Sunfinder 50, Aiata inverte questa priorità: la piattaforma poppiera è ampia, il ponte di prua consente configurazioni di prendisoli generose, e il profilo complessivo rimane robusto e proporzionato.
La configurazione interna prevede una seconda cabina reale, non uno spazio compatto. Bagno e toilette sono separati, scelta costruttiva che modifica significativamente la fruibilità su imbarcazioni di questa classe, dove il compromesso spesso costringe alla condivisione dei servizi. Il mobile bar integrato sotto il tetto rappresenta un’innovazione funzionale: consente di preparare drink e snack rimanendo all’ombra, durante le soste in porto.
Due elementi di design sono distintivi del Sunfinder 50. L’ampio prendisole anteriore è una scelta che rispecchia la filosofia scandinava di Jarkko Jämsén: generosità dello spazio senza decorazioni inutili. Sopra i motori, il cantiere ha integrato un innovativo prendisole basculante, trasformando uno spazio tecnico in zona relax quando l’imbarcazione è ferma in porto. È una soluzione che massimizza l’utilizzo della superficie disponibile. I materiali sono selezionati per durabilità: finiture raffinate, acciaio inossidabile in punti critici, componenti di qualità superiore. La costruzione rimane turca, ma con standard costruttivi che Aiata ha consolidato nel tempo nel cantiere.
Sunfinder 38: il modello di accesso con layout modulare
Il Sunfinder 38 debutta in Turchia come punto d’ingresso nella famiglia Sunfinder, mantenendo la coerenza estetica del brand ma con scelte costruttive adatte a una scala minore. Il valore principale del Sunfinder 38 risiede nella versatilità del layout esterno. Il cantiere ha progettato il ponte di prua e di poppa per massimizzare l’adattabilità: non è un layout fisso, ma modulare. A seconda delle preferenze dell’armatore, il bridgedeck può essere configurato con sedute verso poppa, verso i lati, o con zona tavolo centrale.
La scelta di privilegiare la vivibilità esterna crea un’imbarcazione adatta sia alla navigazione da diporto che alle riunioni sociali e alle gite familiari. Non è un compromesso tra le due funzioni, ma un equilibrio consapevole. Le configurazioni interne sono personalizzabili. A differenza di molti costruttori che offrono una sola configurazione cabina, Aiata propone diverse opzioni che rispondono a esigenze specifiche: una cabina matrimoniale con area living ampia, oppure due cabine più compatte con cucina integrata nella zona conviviale, oppure layout intermedi.
Wayfinder 38: la visione alternativa del crocierismo
Il Wayfinder 38 rappresenta un’altra strada nella strategia Aiata. Mentre il Sunfinder enfatizza la vivibilità esterna e il layout modulare, il Wayfinder risponde a chi prioritizza la navigazione e il comfort durante i passaggi. È uno yacht concepito per chi naviga seriamente: da un porto all’altro con regolarità, non limitato a soste brevi in ancoraggio.
Le prestazioni nautiche rimangono centrali, ma senza sacrificare il comfort interno. La cucina è funzionale per crociere lunghe, gli spazi interni sono proporzionati per fornire riparo confortevole durante le navigazioni in cattive condizioni. Il Wayfinder 38 mantiene il disegno di Jämsén, ma con accenti diversi rispetto al Sunfinder. Meno enfasi su prendisoli generosi, più attenzione a protezione del ponte di guida e funzionalità costruttiva per l’uso in navigazione.
