Orient Express Corinthian, il più grande yacht a vela mai realizzato, raggiunge una tappa chiave del suo percorso costruttivo: l’installazione dei tre alberi in carbonio alti 69 metri ciascuno che portano l’altezza complessiva del piano velico a 100 metri dalla linea di galleggiamento alla sommità.

La nave ospiterà 54 suite e cinque ristoranti curati da Yannick Alléno. A partire da maggio 2026, solcherà il Mediterraneo e l’Adriatico con itinerari personalizzabili, ispirandosi all’eleganza dell’Orient Express.

Tre alberi, pennoni inclinabili e rotanti: efficienza di rotta e minore impatto

Gli alberi in carbonio sono equipaggiati con pennoni inclinabili e rotanti: una scelta di ingegneria applicata che incrementa l’efficacia in bolina, ampliando le finestra di utilizzo delle vele e contribuendo al contenimento dei consumi in navigazione. L’orientamento dinamico del piano velico consente un adattamento fine alle condizioni meteo-marine, con benefici percepibili su prestazioni e comfort.

SolidSail: tre vele rigide da 1.500 m², fino a 17 nodi

Orient Express Corinthian sarà il primo yacht equipaggiato con SolidSail, sistema di propulsione eolica con tre vele rigide da 1.500 m² ciascuna. In funzione delle condizioni, il veliero potrà procedere a vela o in modalità ibrida. L’obiettivo di velocità fino a 17 nodi sintetizza la vocazione di una nave che unisce resistenza strutturale, gestione semplice del rig e continuità di andatura. L’impianto nasce per ridurre l’impronta ambientale mantenendo un elevato livello di fruibilità a bordo.

L’installazione degli alberi rappresenta l’ultima grande fase strutturale visibile prima della messa a punto del sartiame e dell’installazione delle vele, prossimo passaggio sostanziale del programma. A seguire, il progetto entrerà nell’allestimento di interior design e poi nelle prime prove in mare, dove verranno verificate interazioni tra piano velico, sistemi e assetto nelle diverse andature

Interni firmati Maxime d’Angeac: arte e accoglienza

Gli ambienti interni sono frutto della visione creativa dell’architetto Maxime d’Angeac, già Direttore Artistico di Orient Express. L’approccio estetico richiama l’epoca d’oro dei grandi viaggi su rotaia e via mare, reinterpretata in chiave contemporanea. Gli spazi si distinguono per la cura artigianale dei dettagli e per l’ampiezza rara nel contesto nautico: 54 suite che spaziano dai 45 ai 230 metri quadrati, tutte dotate di vista panoramica o terrazza privata.

Esperienza gastronomica d’autore con Yannick Alléno

A bordo del Corinthian, la cucina sarà protagonista grazie alla presenza dello chef pluristellato Yannick Alléno. Con cinque ristoranti e spazi riservati per cene private, l’esperienza culinaria mira a offrire un viaggio sensoriale che accompagna quello geografico. La stessa attenzione al dettaglio che distingue gli interni si riflette anche nell’arte della tavola.

Rotte estive tra Mediterraneo e Adriatico

Da maggio a ottobre 2026, il Corinthian solcherà i mari del Mediterraneo e dell’Adriatico con un calendario di ventisette itinerari diversi, concepiti per offrire soluzioni su misura. Le rotte saranno organizzate in base alle condizioni meteo e alla direzione dei venti, per garantire una navigazione fluida e il più possibile sostenibile.

Tra le proposte figurano crociere brevi di due notti fino a viaggi più lunghi di quattordici giorni, tutti personalizzabili per incontrare le esigenze di un pubblico raffinato ed esigente, alla ricerca di un’esperienza autentica e immersiva.

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