Technohull Alpha 45, il cantiere di Atene presenta la sport dayboat da 13,8 metri pensata per coniugare guida ad alte prestazioni e comfort reale: carena Dynastream Deep-V con step ventilati, prua wave-piercing, nuovo hardtop più inclinato con deflettori, plancia con timoniere centrale e doppia fila di sedute. Sottocoperta, cabina per due con bagno separato full-beam; a poppa, layout modulare.
Carena Dynastream Deep-V e prua wave-piercing
La base tecnica è la Dynastream Deep-V con step ventilati, ottimizzata per andature sostenute e per una conduzione precisa. A completare il pacchetto, una prua wave-piercing pensata per migliorare il comportamento sull’onda, soprattutto in condizioni impegnative: l’obiettivo è una corsa più composta, meno “rumorosa” e più confortevole anche per chi non è al timone.
Hardtop e parabrezza ridisegnati
Il tratto più riconoscibile della gamma Alpha – parabrezza e hardtop – qui cambia passo: maggiore inclinazione, superfici scolpite e un lavoro specifico sulla gestione dei flussi. La novità più interessante sono i deflettori laterali: quando vengono aperti, riducono la resistenza e soprattutto deviano l’aria lontano dalla doppia fila di sedute in plancia, creando un ambiente molto più protetto e rilassante per passeggeri e copilota anche a velocità sostenute.
Plancia: due file di sedute e timoniere al centro
Technohull ha scelto una soluzione ergonomica netta: doppia fila con tre sedute affiancate per ciascuna fila, e timoniere posizionato al centro. È una scelta che migliora l’accesso ai comandi, ma soprattutto la visibilità a 360° durante la navigazione: quando si corre davvero, la percezione degli spazi e del mare è parte della sicurezza tanto quanto la carena.
Coperta walkaround: prua sociale, pozzetto modulare
Il layout è full walkaround, quindi si gira attorno alla console con continuità fino a poppa. A prua troviamo un grande prendisole a U e una panca frontemarcia integrata nella parte anteriore della console. A poppa, la barca è pensata per adattarsi: si può scegliere tra prendisole di dimensioni diverse con sedute rivolte verso il pozzetto, oppure una soluzione con divano a L che lascia un accesso laterale più semplice alla piattaforma di poppa senza dover “scavalcare” le sedute. Nella versione inboard, c’è anche un prendisole generoso sopra il vano motore.
Una cabina per due
Quando una sport dayboat offre una vera possibilità di fermarsi a bordo, il progetto cambia categoria. Sull’Alpha 45 l’accesso avviene tramite una gullwing door laterale che si apre automaticamente con un pulsante, portando in una cabina per due con letto doppio. Il bagno è un elemento forte: full-beam, separato, con doccia.
Motorizzazioni: 85 nodi
Il dato che cattura l’attenzione è la configurazione con quattro fuoribordo da 500 hp: Technohull indica una velocità massima oltre 85 nodi e una crociera oltre 40 nodi. La gamma, però, prevede anche combinazioni inboard e outboard pensate per esigenze operative diverse: l’idea è mantenere prestazioni “fulminee” offrendo al tempo stesso un’autonomia di crociera sensata.
