Design e volumi
Il dato che cambia il modo di leggere questo progetto è il baglio: 9 metri, con un pescaggio di progetto di 1,3 m. È qui che il catamarano diventa piattaforma: salone ampio, grandi superfici vetrate e aree social nitide e ben separate. 8 ospiti in 4 cabine, con alloggi per 4 membri d’equipaggio.
Ibrido ed energia
Il punto di forza è il pacchetto energetico: 2 x 450 hp Volvo Penta D8-450 affiancati da un sistema elettrico ausiliario da 20 kW e da una dotazione di batterie dichiarata in 101 kWh (48VDC) più 23 kWh (24VDC). La ricarica avviene soprattutto attraverso 42 pannelli solari, pensati come “fonte principale” di energia silenziosa per limitare l’uso del generatore nelle soste notturne in rada.
Costruzione e materiali
VisionF qui cambia pelle: il 65 Hybrid è costruito in GRP, con fondo rinforzato in Kevlar e T-top in carbonio. Scelte tecniche che rispondono alle priorità del segmento: controllo del peso, efficienza produttiva, robustezza nelle aree più sollecitate. Il dislocamento è dichiarato a 60 tonnellate light (70 tonnellate a pieno carico) e la certificazione è CE Category A.
