Le multe UE distruggono tutto: anche Stellantis deve ridurre la produzione di auto termiche
Stellantis ridurrà la produzione di auto con motore termico a favore dei veicoli elettrici per evitare multe UE.
Mercato Auto
Tutte le novità del mercato auto. Le auto più vendute in Italia nel 2025 con le immatricolazioni, i dati di vendita di auto nuove e le classifiche del mese.
Luca de Meo per una keicar europea su piattaforma multinazionale
Luca de Meo, CEO di Renault, rilancia l’idea di un’alleanza per produrre citycar elettriche europee e sottolinea la necessità di adattare le regole per affrontare le sfide del mercato automobilistico globale.
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Tutti gli errori delle case automobilistiche europee in Cina
Quali sono stati gli errori strategici e di adattamento nel mercato cinese da parte della case automobilistiche europee, permettendo ai marchi locali di conquistare quote di mercato sempre più ampie.
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Il 50% delle auto elettriche sono immatricolate dai concessionari
Federauto denuncia l’impatto del Green Deal Automotive sui concessionari italiani, tra multe ai costruttori e stock di auto elettriche invendute
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Gli spagnoli contro i dazi UE: danneggiano le Cupra prodotte in Cina
La Spagna si oppone ai dazi sulle auto elettriche cinesi, temendo impatti negativi su marchi che come Cupra producono auto in Cina.
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Il mercato auto privati è in crisi: perchè chiedere solo incentivi?
Le Case e le associazioni di categoria continuano a chiedere gli incentivi, ma, anche se adesso ci sono, il mercato auto dei privati non decolla. Approfondiamo i motivi.
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Crisi Stellantis: perchè Carlos Tavares riferirà in Parlamento
Carlos Tavares sarà ascoltato in Parlamento l’11 ottobre sulla crisi del settore auto e il futuro di Stellantis in Italia. Attese risposte importanti prima dello sciopero del 18 ottobre.
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Mercato auto in calo: crolla Fiat, Stellantis in difficoltà
Settembre 2024 segna un nuovo calo per il mercato auto italiano: immatricolazioni in discesa dell’11,4%. Stellantis e Fiat tra i più colpiti. Analizziamo le cause dietro questa contrazione.
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Stellantis sceglie la Spagna per la gigafactory, e l’Italia?
Stellantis avvia una Gigafactory a Saragozza con Catl. Investimento di 3 miliardi di euro, mentre il progetto italiano di Termoli subisce ritardi.
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