Mazda6e 2025: abbiamo visto dal vivo la nuova berlina elettrica con design premium e autonomia da 552 km
Com’è dal vivo la nuova Mazda6e: berlina elettrica, elegante e spaziosa, in arrivo nell’estate 2025. Prezzi da 37.850 euro.
Test Drive
Test Drive 2025 con recensioni di automobili, moto, monopattini, smartphones, prove su strada e prova consumi dei modelli novità, i consigli e l’elenco di tutti i pregi e i difetti.
Mazda CX-60 2025: aggiornamenti mirati per un SUV più equilibrato
Test drive Mazda CX-60 2025: prova su strada del SUV premium giapponese. Prestazioni, consumi, interni e quale motore scegliere.
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Renault Full Hybrid E-Tech: quando la F1 incontra la mobilità quotidiana
Con oltre 150 brevetti e due motorizzazioni ibride, Renault punta su una tecnologia full hybrid ispirata alla Formula 1 per un’esperienza elettrica senza ricarica esterna.
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Ho provato la nuova Ford Capri elettrica. E’ davvero una buona auto?
La nostra recensione con prova su strada approfondita della nuova Ford Capri Extended Range RWD con 286 CV e autonomia di 620 km da 42.750 €.
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Nuova Kia Sorento 2025: con il 2.2 diesel va come un treno
La recensione della Nuova Kia Sorento 2025 motore 2.2 diesel con il test drive primo contatto su strada e fuoristrada del SUV coreano.
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Abbiamo provato la Renault Rafale Plug-in Hybrid E-Tech 300 4×4 da Milano a Monaco per il Rallye Monte-Carlo Historique!
Renault Rafale Plug-in Hybrid E-Tech 300 4×4: abbiamo provato su strada il SUV coupé premium elettrificato.
Jaecoo 7 Super Hybrid: il test drive del SUV plug-in con autonomia da record
Jaecoo 7 Super Hybrid: test drive, recensione e prova su strada del SUV plug-in da 1.200 km di autonomia, bassi consumi e comfort elevato.
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Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV Edition R: la recensione dell’elettrica per la città e non solo
La recensione della Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV Edition R con la prova su strada ed il test drive dell’elettrica alimentata anche dal motore Wankel benzina.
Ho provato la Hyundai Ioniq 5 2025: ecco perché è cambiata in meglio
La recensione approfondita della Hyundai Ioniq 5 2025 con 228 CV e pacco batteria aggiornato da 84 kWh per un’autonomia di 570 km da 43.700 €
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