Gli interni del nuovo Geely Boyue L non sono affatto male: cambiamo idea sulle auto cinesi?
Geely Boyue L è il nuovo crossover cinese con il marchio del gigante automobilistico cinese, proprietario tra gli altri di Volvo e Link & Co. Se la nuova versione è stata presentata ad inizio Agosto, durante il debutto gli interni erano stati mostrati solo in un video. Oggi invece possiamo dare un occhio alle immagini definitive.
Diciamo con il dire che l’aspetto esterno di Geely Boyue L è gradevole. Forse non è un design che fa girare la testa, ma in confronto alla versione precedente ci troviamo di fronte ad un design più maturo.
Ma andiamo a vedere gli interni, ispirati dal concept Geely Vision Starburst dello scorso anno. Sul fronte tecnologia troviamo un sistema infotainment verticale con un tablet da 13,2 pollici, che ha quasi sostituito la consueta console centrale.
C’è anche un “cruscotto” virtuale da 10,25 pollici, un tunnel a due piani ed un cambio a joystick.
Particolari i rivestimenti delle portiere, con l’uso di pelle ma anche di illuminazione a LED.
Il sistema multimediale è dotato di microchip Qualcomm 8155 5G con possibilità di aggiornamento over-the-air.
I sedili in pelle sono regolabili elettricamente con memoria, ventilati e riscaldati.
Non manca il sistema audio Infinity integrato nei poggiatesta. Peccato solo per il logo CMA, che stona. Ma tant’è.
La Geely Boyue L è dotata anche di un display per la proiezione della realtà aumentata, di un tetto apribile panoramico, di telecamere a 360°, di cruise control adattivo e di un sistema di mantenimento della corsia.
In Cina Boyue L sarà equipaggiata con motori turbo benzina 1.5 da 181 CV e 2.0 da 218 CV), abbinati a un cambio robotizzato a sette rapporti con due frizioni. Più avanti arriveranno anche le versioni ibride ed ibride plug-in.
A questo punto c’è da aggiungere il nuovo crossover è basato sulla piattaforma CMA (Compact Modular Architecture), creata da Geely con Volvo. Questa architettura è anche la base della maggior parte dei modelli Lynk & Co e della Volvo XC40. Il legame tra cinesi e svedesi è quindi forte è solido, e possiamo vederlo nell’evoluzione stilistica di Geely.
I salti in avanti compiuti in pochi anni dalle auto cinesi sono davanti a noi occhi. Sicuri di voler ancora parlare di “cinesate”?
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