Jaguar Land Rover: head up display in 3D

Redazione
22/08/2019

Jaguar Land Rover: head up display in 3D

Jaguar Land Rover sta curando lo sviluppo di una tecnologia head-up display di prossima generazione, che potrebbe proiettare in tempo reale di fronte al guidatore le informazioni relative alla sicurezza, e consentire inoltre ai passeggeri di guardare film 3D in streaming dal proprio sedile, nell’ambito di un futuro autonomo e condiviso.

 Gli ingegneri stanno lavorando su un nuovo potente head-up display 3D in grado di proiettare gli avvisi di sicurezza, come cambi di corsia, eventuali pericoli o indicazioni del navigatore, riducendo anche gli effetti della scarsa visibilità in caso di cattivo tempo o insufficiente illuminazione. La realtà aumentata aggiungerebbe la percezione di profondità dell’immagine proiettando il messaggio direttamente sulla strada.

Gli studi già condotti in Germania dimostrano che l’impiego di display stereoscopici 3D in auto possono migliorare i tempi di reazione grazie alle istruzioni che compaiono all’improvviso e la percezione di profondità durante la guida.

In futuro questa tecnologia Jaguar potrebbe essere impiegata per mettere a disposizione dei passeggeri la visione di film in 3D. Un sistema in grado di rilevare i movimenti della testa e degli occhi seguirebbe la posizione del passeggero per consentire la visione delle immagini in 3D senza bisogno di schermi singoli o occhiali speciali.

In un futuro totalmente autonomo i display 3D offrirebbero agli utilizzatori un’esperienza personalizzata e consentirebbero a coloro che condividono il veicolo di scegliere in modo indipendente l’infotainment preferito. I passeggeri che condividono il viaggio potrebbero usufruire dei media di propria scelta, inclusi dettagli di viaggio, punti di interesse o film ottimizzati per il proprio posto a bordo.

La ricerca, condotta con il partner Centre for Advanced Photonics and Electronics (CAPE) dell’Università di Cambridge è incentrata sullo sviluppo di un head-up display estremamente coinvolgente, quanto più simile possibile alla realtà, che consenta al guidatore di reagire con maggiore naturalezza ai pericoli e alle indicazioni.

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