Classifica F1 2025 aggiornata dopo il GP di Las Vegas e la squalifica McLaren: Norris resta leader a 390 punti, Piastri e Verstappen salgono a 366. Effetti anche nel Costruttori.
La doppia squalifica di Lando Norris e Oscar Piastri per usura irregolare del plank ha modificato la classifica F1 2025. La FIA ha confermato che le due McLaren non rispettavano il limite minimo di spessore previsto dal regolamento tecnico, determinando la rimozione dei risultati ottenuti in gara.
Il verdetto ha ridotto il margine di Norris in classifica, ha riportato Max Verstappen pienamente in corsa per il titolo e ha prodotto un impatto diretto anche sulla classifica costruttori, con Mercedes che beneficia in modo evidente dell’avanzamento di Russell e Antonelli.
Classifica Piloti F1 2025 dopo Las Vegas (post squalifica McLaren)
- Lando Norris – McLaren – 390 punti
- Oscar Piastri – McLaren – 366 punti
- Max Verstappen – Red Bull Racing – 366 punti
- George Russell – Mercedes – 294 punti
- Charles Leclerc – Ferrari – 226 punti
- Lewis Hamilton – Ferrari – 152 punti
- Kimi Antonelli – Mercedes – 137 punti
- Alex Albon – Williams – 73 punti
- Isack Hadjar – Racing Bulls – 51 punti
- Nico Hülkenberg – Sauber – 49 punti
- Carlos Sainz – Williams – 48 punti
- Oliver Bearman – Haas – 41 punti
- Fernando Alonso – Aston Martin – 40 punti
- Liam Lawson – Racing Bulls – 36 punti
- Lance Stroll – Aston Martin – 32 punti
- Esteban Ocon – Haas – 32 punti
- Yuki Tsunoda – Red Bull Racing – 28 punti
- Pierre Gasly – Alpine – 22 punti
- Gabriel Bortoleto – Sauber – 19 punti
- Franco Colapinto – Alpine – 0 punti
- Jack Doohan – Alpine – 0 punti
Classifica Costruttori F1 2025 dopo Las Vegas (post squalifica McLaren)
- McLaren – 756 punti
- Mercedes – 431 punti
- Red Bull Racing – 391 punti
- Ferrari – 378 punti
- Williams – 121 punti
- Racing Bulls – 90 punti
- Haas – 73 punti
- Aston Martin – 72 punti
- Sauber – 68 punti
- Alpine – 22 punti
Cosa accade ora?
La situazione del Mondiale cambia. Norris mantiene la testa del campionato ma con un margine ridotto a 24 punti su entrambi gli inseguitori. Il vantaggio resta, ma è non più sufficiente per affrontare con tranquillità le ultime due gare della stagione.
Piastri, penalizzato tanto quanto Norris, rimane comunque in lotta. La McLaren conserva un potenziale tecnico elevato, ma la doppia squalifica getta ombre sulla gestione dei materiali e sulla capacità della squadra di evitare errori nelle fasi decisive del campionato.
Verstappen torna effettivamente in gioco. Con 366 punti, l’olandese ha bisogno di una combinazione di prestazione e circostanze favorevoli, ma la riduzione del divario lo riporta nel calcolo matematico e sportivo per il titolo.
Nel costruttori, il vantaggio di McLaren resta importante, ma l’avanzamento Mercedes è l’elemento più rilevante: il podio di Russell e Antonelli ha permesso al team di Brackley di consolidare il secondo posto e di aprire un distacco consistente su Red Bull e Ferrari.
Il finale di stagione, con ancora 58 punti disponibili, dipenderà soprattutto dalla capacità dei tre contendenti al titolo di non commettere errori nelle fasi cruciali e dal comportamento delle vetture sulle piste di Lusail e Yas Marina.
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