F1 Las Vegas 2025 dopo la squalifica McLaren: Verstappen vince, Russell secondo, Antonelli sul podio

Max Verstappen vince il GP di Las Vegas 2025, ma la notizia è la doppia squalifica McLaren: Norris e Piastri fuori per plank irregolare. Il Mondiale cambia volto.

Max Vestappen su Red Bull in fase di pit stop durante una gara di Formula 1.

Squalifica per Norris e Piastri al GP di Las Vegas 2025: plank irregolare sulle McLaren. Verstappen vince e rientra nella lotta al titolo. Ecco i risultati ufficiali.

Il Gran Premio di Las Vegas 2025 si è concluso con uno dei colpi di scena più clamorosi della stagione: le due McLaren di Lando Norris e Oscar Piastri sono state squalificate dopo le verifiche tecniche post-gara per usura eccessiva del plank. Un episodio che ha riscritto completamente la classifica della gara e che riapre in modo sorprendente la lotta al titolo mondiale.

In pista, la notte del Nevada aveva visto Max Verstappen imporsi con autorità. L’olandese ha superato Norris al primo giro e ha imposto un ritmo inavvicinabile per tutti, conquistando la sesta vittoria stagionale e la 69ª in carriera, nonché la seconda sulla Strip di Las Vegas. Una prestazione totale che già gli permetteva di restare matematicamente in corsa per il Mondiale.

Ma il vero terremoto è arrivato ore dopo.

McLaren fuori dal GP: squalifica per Norris e Piastri

Le MCL39 di Norris e Piastri sono state ispezionate dalla FIA e trovate non conformi al regolamento: il plank sotto il fondo vettura presentava uno spessore inferiore ai 9 mm minimi previsti. Per Norris sono stati misurati valori pari a 8,88 e 8,93 mm. Per Piastri 8,96 mm, 8,74 mm e 8,90 mm.

La FIA ha verificato le misure più volte, utilizzando un micrometro certificato. Le irregolarità sono state confermate anche alla presenza dei rappresentanti McLaren. Il regolamento tecnico non prevede penalità alternative: la disqualifica è obbligatoria in caso di infrazione di questo tipo.

Per la scuderia di Woking, che ha provato a portare diverse giustificazioni legate a porpoising, meteo e danni accidentali, non c’è stato margine di salvezza.

Nuova classifica del GP: Russell secondo, Antonelli terzo

La doppia squalifica ha rivoluzionato completamente l’ordine d’arrivo. Alle spalle di Verstappen, il nuovo secondo classificato diventa George Russell, che eredita così un podio preziosissimo. Terzo, in una giornata che ricorderà a lungo, sale Kimi Antonelli, alla sua migliore prestazione in carriera.

Quarto posto per Charles Leclerc, seguito da un ottimo Carlos Sainz, mentre Isack Hadjar e Nico Hülkenberg portano a casa punti pesantissimi per Racing Bulls e Sauber. Ottava posizione per Lewis Hamilton, che beneficia del caos McLaren. Le due Haas, con Esteban Ocon e Oliver Bearman, entrano in top-10.

F1 GP Las Vegas – Risultati ufficiali dopo squalifica McLaren

  1. Max Verstappen – Red Bull Racing – 50 giri
  2. George Russell – Mercedes – +23.546s
  3. Kimi Antonelli – Mercedes – +30.488s
  4. Charles LeclercFerrari – +30.678s
  5. Carlos Sainz – Williams – +34.924s
  6. Isack Hadjar – Racing Bulls – +45.257s
  7. Nico Hülkenberg – Sauber – +51.134s
  8. Lewis Hamilton – Ferrari – +59.369s
  9. Esteban Ocon – Haas – +60.635s
  10. Oliver Bearman – Haas – +70.549s
  11. Fernando Alonso – Aston Martin – +85.308s
  12. Yuki Tsunoda – Red Bull Racing – +86.974s
  13. Pierre Gasly – Alpine – +91.702s
  14. Liam Lawson – Racing Bulls – +1 giro
  15. Franco Colapinto – Alpine – +1 giro
    DNF – Alex Albon – Williams
    DNF – Gabriel Bortoleto – Sauber
    DNF – Lance Stroll – Aston Martin
    DSQ – Lando Norris – McLaren
    DSQ – Oscar Piastri – McLaren

Mondiale stravolto: Norris resta leader, ma Verstappen e Piastri tornano vicinissimi

Il colpo al campionato è enorme. Dopo la squalifica, Lando Norris resta in testa, ma con un vantaggio ridotto a 24 punti su Piastri e Verstappen, ora appaiati alle sue spalle. Con 58 punti ancora disponibili tra Qatar e Abu Dhabi, la corsa al titolo diventa una sfida a tre senza precedenti. Verstappen torna a crederci. Piastri resta pienamente in gioco. Norris vede assottigliarsi il suo margine, proprio nel momento decisivo.

La Formula 1 arriva così al suo momento più teso: chi sbaglia è fuori.

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