Kawasaki riporta in gamma la KLE500 2026 e un messaggio chiaro: “Life’s a Rally, Ride it.” La ricetta unisce telaio a traliccio e bicilindrico parallelo raffreddato a liquido con frizione assistita e antisaltellamento, pensati per una guida fluida su asfalto e sterrato. Il look riprende il mondo rally grazie a parabrezza e serbatoio da 16 litri, con fari full led. Ruote 21” davanti e 17” dietro con pneumatici IRC GP-410, forcella KYB a steli rovesciati e mono Uni-Trak. In gamma anche la SE con TFT e dotazioni premium, più accessori originali e scarico Akrapovič.
La nuova KLE500 nasce per essere una adventure accessibile e trasversale, adatta sia a chi macina chilometri in città sia a chi cerca strade bianche nel weekend. Alla base c’è un telaio a traliccio abbinato a un bicilindrico parallelo raffreddato a liquido. La frizione assistita e antisaltellamento completa il pacchetto tecnico con l’obiettivo di rendere la risposta più gestibile, soprattutto nelle scalate e nella guida dove aderenza e fondo cambiano di continuo. Kawasaki la propone anche in configurazione idonea per patente A2.
Design e ispirazione rally: parabrezza, serbatoio da 16 litri e full led
Lo stile è da rally. Il parabrezza riprende le linee del frontale e contribuisce a definire un profilo filante, mentre il serbatoio da 16 litri resta snello ai fianchi per favorire il controllo in sella. L’impostazione è coerente con l’uso misto: protezione aerodinamica dove serve, ingombri contenuti nelle zone di contatto con gambe e ginocchia. L’impianto luci è full led, anteriore e posteriore. Il risultato è un look pulito, moderno e leggibile, con una presenza su strada che non passa inosservata.
Ergonomia da adventure
La posizione di guida è ispirata alle KX, quindi con un’impostazione che cerca equilibrio tra comfort su asfalto e controllo nei tratti sterrati. Il parabrezza è regolabile su tre livelli, una soluzione utile per adattare la protezione al tipo di percorso e alla statura del pilota.
L’ergonomia è pensata sia per la guida in piedi sia da seduti: un dettaglio che, su una adventure con ambizioni off-road, fa la differenza nella gestione del peso e nella libertà di movimento. Carene snelle e serbatoio compatto riprendono il linguaggio delle moto da motocross proprio per lasciare spazio a spostamenti rapidi del busto e delle gambe, senza “incastrarsi” nelle plastiche quando la strada diventa sconnessa.
Ergo-Fit: quattro combinazioni sella per cucirsi addosso la KLE500
Sul fronte personalizzazione, la KLE500 2026 propone le selle Ergo-Fit come accessori originali, con quattro combinazioni di seduta. Sono previste opzioni ribassate sia per la sella anteriore sia per quella posteriore, così da adattare la moto a stature diverse e a stili di guida differenti. La configurazione standard (High/High) privilegia il comfort su strada e nell’uso quotidiano. La soluzione piatta (High/Low) è pensata per chi vuole maggiore libertà di movimento nei tratti off-road.
Ruote 21/17 e pneumatici IRC: assetto pronto per asfalto e sterrato
La scelta delle ruote è quella tipica delle adventure con attenzione al fuoristrada: 21” all’anteriore e 17” al posteriore. La KLE500 2026 monta pneumatici IRC GP-410, pensati per offrire sicurezza su asfalto e nei tratti non asfaltati, mantenendo un comportamento equilibrato nelle condizioni più varie.Il comparto sospensioni si affida a una forcella a steli rovesciati KYB di nuova generazione e a un mono posteriore Uni-Trak. L’ABS è disinseribile per adattare la moto alle preferenze del pilota e al contesto d’uso.
Versione SE: dotazioni premium tra TFT e protezioni dedicate
Accanto alla versione standard, arriva la KLE500 SE con un allestimento più ricco. La lista include indicatori di direzione a led, strumentazione TFT, parabrezza maggiorato, paramani rinforzati e una piastra paramotore pensata per un uso più disinvolto fuori dall’asfalto.
Quanto alla strumentazione, Kawasaki specifica che sia il display TFT della SE sia il display LCD della versione standard supportano la connettività con l’app Rideology The App Motorcycle. L’app consente di gestire funzioni legate a percorsi, navigazione e comandi vocali, integrando la moto nell’ecosistema digitale.
Accessori originali Kawasaki
La gamma accessori è ampia e mira a coprire più esigenze: comfort, praticità e protezione. Top case, valigie laterali, paramotore, fari fendinebbia a led e cavalletto centrale, elementi che possono trasformare la KLE500 in una compagna più adatta ai viaggi o all’uso quotidiano con carico. E’ disponibile anche lo scarico Akrapovič in titanio, completo di paracalore in fibra di carbonio e terminale rialzato.
Colorazioni: grigio e nero per la standard, tre tinte per la SE: Pearl Blizzard White, Pearl Storm Gray e Metallic Bluish Green.
