CRN Comfortably Numb è il superyacht di 60 metri in alluminio, un formidabile esempio di innovazione e sartorialità firmata CRN. Un progetto completamente custom nella progettazione, nell’architettura navale, nella ingegnerizzazione e nella costruzione.
La qualità progettuale e costruttiva di CRN si fonde mirabilmente con la creatività dello studio italiano di architettura Nuvolari Lenard, che ha curato il concept degli esterni e degli interni di Comfortably Numb. Il risultato è una nave totalmente sartoriale e artigianale con spazi progettati per una fantastica esperienza di crociera, perfetti per una famiglia armatrice che ama trascorrere lunghi periodi a bordo.
Fortemente voluto da armatori esperti che desideravano un superyacht dislocante altamente performante, CRN Comfortably Numb combina pescaggio ridotto per accedere ai bassi fondali caraibici, utilizzando eliche in linea d’asse, a generose altezze e ampi volumi delle aree guest e
crew. CRN Comfortably Numb ha un’identità stilistica molto forte, caratterizzata da linee esterne aerodinamiche, tese, fluide e potenti, che richiamano le idee di velocità e fluidità, tipiche di un progetto automotive.
Con i suoi 60,33 metri di lunghezza, il superyacht si sviluppa su 5 ponti e può accogliere 12 ospiti e 13 persone di equipaggio.
Contraddistinto da soluzioni tecnologiche all’avanguardia che si combinano con altissima artigianalità, Comfortably Numb è progettato per garantire massimo comfort di crociera, anche nel lungo periodo, oltra a prestazioni uniche per una nave da diporto, con oltre 25 nodi di velocità massima.
Particolare attenzione è stata rivolta alle vaste e confortevoli aree living, progettate per trasmettere un forte senso di spazialità: i luminosi spazi interni ed esterni risultano interconnessi grazie alle grandi finestrature a tutta altezza che dilatano i volumi consentendo un costante e diretto contatto con il mare.
I due motori MTU 20V 4000 M93L, montati per la prima volta su uno yacht CRN e uniti all’impianto Selective Catalytic Reduction System, spingono la nave alla velocità massima di oltre 25 nodi e alla velocità di crociera di 22.5 nodi.
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