Saloni automobili 2025: calendario degli eventi internazionali, novità e anteprime mondiali dai principali saloni dell’auto.
Ford aggiunge la versione Plug-In Hybrid che combina un motore a benzina 2,5 litri con un’unità elettrica e una batteria da 11,8 kWh.
Ford al Salone del Camper 2024: il nuovo Transit Custom Nugget Plug-In Hybrid Read More »
Mazda CX-80 2024 è disponibile ibrido Plug-in a benzina e-Skyactiv G da 2,5 litri e ibrido diesel e-Skyactiv D da 3,3 litri.
Mazda CX-80 2024 al Salone dell’Auto di Torino Read More »
In un comunicato stampa ufficiale viene annunciata la chiusura definitiva del Salone di Ginevra, spostatosi ormai in Qatar
Il Salone di Ginevra chiude definitivamente i battenti, e non è una sorpresa Read More »
Il Milano Monza Motor Show 2025 si terrà dal 27 al 29 giugno dell’anno prossimo, ma non perché c’è crisi dei saloni
Il Milano Monza Motor Show “slitta” al 2025, ma la crisi dei saloni non c’entra Read More »
Il gruppo Hyundai presenta “Magma” di Genesis, brand premium del Gruppo Hyundai, noto per la sua commercializzazione negli come Stati Uniti, Germania, Regno Unito, Svizzera e ovviamente in Corea del Sud.Magma non è solo un modello, ma un sub brand
Arriva Magma, il sub brand di Genesis che è il sub brand di Hyundai Read More »
La BYD Seal U DM-i è protagonista al Salone di Ginevra: un Suv ibrido plug-in per le famiglie che porta al debutto la tecnologia Super Dual Mode del marchio.
Lucid Air è protagonista al Salone di Ginevra 2024 con l’ampliamento della gamma: ecco la Lucid Air Pure EWD, con la Touring e la Gran Touring.
Lucid Air al Salone di Ginevra 2024: la gamma completa della berlina elettrica Read More »
Il ritorno del Salone dell’Auto di Ginevra in una versione ridotta riflette la crisi delle fiere automobilistiche tradizionali nell’era digitale. La drastica riduzione degli espositori e l’assenza dei grandi marchi evidenziano l’irrilevanza crescente di questi eventi.Il ritorno del Salone dell’Auto
De Meo ha salvato il Salone di Ginevra dalla debacle, ma non è sufficiente Read More »
Il Presidente Acea e CEO di Renault, Luca de Meo, condivide le sue opinioni sulle sfide e le opportunità che attendono l’industria automobilistica in un periodo di transizione verso l’elettrico e l’innovazione tecnologica.Luca de Meo ha portato a Ginevra quella
Luca de Meo: “Vendiamo auto, non margini operativi. Non dobbiamo rifiutare il progresso” Read More »
