Alpine A4810 Project by IED: la nuova concept car

Caterina Di Iorgi
20/03/2022

Alpine A4810 Project by IED: la nuova concept car
Alpine A4810 Project by IED

Alpine A4810 Project by IED: ventotto studenti del Master in Transportation Design dell’Istituto Europeo di Design (IED) hanno presentato la loro visione dell’auto sportiva con l’A4810, utilizzando l’idrogeno come tecnologia di propulsione, basata sulle specifiche dei team di progettazione Alpine. Questo veicolo adotta le tecnologie di prossima generazione restando fedele alla personalità della Marca francese fondata nel 1955.

Alpine A4810 Project by IED: il progetto

Alpine A4810 Project by IED

Alpine ha proposto agli studenti di immaginare una “super berlinette” per il 2035. La supercar è stata pensata per le prestazioni sportive, ma anche ambientali. Dopo aver ricevuto il briefing lo scorso autunno, gli studenti hanno lavorato tra di loro, prima di presentare la loro interpretazione alla Marca. A questo punto, Alpine ha selezionato due idee da coniugare.

Partendo dalle due proposte prescelte, i giovani designer hanno creato l’“A4810 Project by IED”: una concept car al tempo stesso leggera, potente e agile, in grado di offrire un grande piacere di guida. Nella fase progettuale, gli studenti hanno cercato di unire visione e innovazione, senza perdere di vista le origini del costruttore automobilistico francese.

Hanno anche scelto un nome che rispecchiasse la tradizione della Marca. Infatti, “4810” è l’altezza in metri del Monte Bianco. Questa mitica vetta, la più alta delle Alpi, si trova al confine tra Italia e Francia, come un ponte tra IED e la Marca Alpine. Il costruttore automobilistico, con il suo stesso nome, rende omaggio al piacere di guida sulle strade di montagna.

Alpine A4810 Project by IED: caratteristiche

L’Alpine A4810 Project by IED (lunghezza 5091 mm – larghezza 2010 mm – altezza 1055 mm – passo 2717 mm) è una supercar biposto che coniuga in chiave sperimentale la forma di una berlinetta con un gruppo motopropulsore a idrogeno. Se il motore e i serbatoi di carburante sono progettati come quelli delle hypercar, la grande novità sta nel processo di sottrazione. Il profilo propone un’alternanza tra spazi pieni e vuoti che conferisce al veicolo una certa leggerezza e caratteristiche aerodinamiche ispirate al mondo della Formula 1. D’altronde, l’intenzione del progetto era quello di portare la Marca al vertice della categoria delle auto sportive.

Il french-touch è stato sapientemente preservato: i designer si sono concentrati sulla sovrapposizione delle linee e sul profilo scolpito. Tinte bi-tono, nero opaco e accenti di fibra di carbonio creano un audace contrasto con i vari elementi dell’auto, sottolineandone le funzioni: aerodinamica, meccanica o semplicemente formale.

Alpine A4810 Project by IED

Gli studenti del team di progettazione si sono avvalsi di strumenti digitali per disegnare gli interni con bozzetti, modelli 3D, rendering, animazioni e soluzioni Human Machine Interface. Incorporando la tecnologia a idrogeno, hanno sviluppato una nuova concept car che sembra pronta a percorrere le strade verso un futuro molto più sostenibile, a zero emissioni.

L’A4810 Project by IED è stato realizzato dagli studenti del Master in Transportation Design IED Torino, a.a. 2020-2021: Nicolas Alemany Rengifo (Spagna), Carlos Rodrigo Avila Vilchis (Messico), Michele Balletti (Italia), Abhijeet Mahesh Birmole (India), Goh Chyan Si (Mali), José Gaspar De Jesus (USA), Amit Ramesh Dhuri (India), Virginia Droghei (Italia), Apoorv Garg (India), Govardhan Godavarthi Gauranga (India), Daury David Gomez Silvestre (Repubblica Dominicana), Jaya Sankar Anand Sarma Govindavajjula (India), Nihar Bharatkumar Khimasiya (India), Sanjay Kumar Kondi (India), Marco Martino (Italia), Stefano Pellino (Italia), Alessandro Pierangelini (Italia), Valentino Arjun Rajan (Texas), Janak Sushil Rathod (India), Mayank Shakya (India), Sanket Sanjay Shirsikar (India), Rohitshukla (India), Kushan Jyoti Singha (India), Shailesh Srivastava (India), Xiaobing Wang (Cina), Yunshi Yang (Cina), Wei-Che Yen (Taiwan), Faruk Yilmaz (Turchia).

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