Informazioni chiave:
- Nel 2026 in Italia sono disponibili oltre 50 modelli di auto elettriche cinesi.
- I prezzi partono da circa 18.900 euro, con differenze fino al 35% rispetto alle rivali europee.
- BYD, MG, Xpeng e Leapmotor offrono autonomia, tecnologia e sicurezza certificate Euro NCAP.
L’invasione silenziosa è già iniziata. Nel 2026 il mercato italiano conta oltre 50 modelli di auto elettriche cinesi, dai 18.900 euro della Leapmotor T03 agli 85.900 della Polestar 3. BYD, MG, Xpeng, Leapmotor, nomi che fino a due anni fa erano sconosciuti ai più, oggi dominano le concessionarie con tecnologia, autonomie competitive e prezzi che mettono in crisi i costruttori europei.
Il 63% delle auto vendute in Italia costa meno di 25.000 euro, e proprio qui le auto cinesi cinesi stanno conquistando terreno: citycar a batteria dal 10% al 35% più economiche delle europee, SUV compatti a 30.000 euro contro i 40.000 delle rivali occidentali, dotazioni premium di serie che su VW o Peugeot sono optional costosi.
Ma quali sono davvero le più interessanti? Abbiamo selezionato 10 modelli che rappresentano il meglio dell’offerta cinese: rapporto qualità-prezzo imbattibile, tecnologia all’avanguardia, sicurezza certificata Euro NCAP. Dalla citycar da 18.900 euro al SUV premium da 74.000, ecco le elettriche cinesi che stanno cambiando le regole del gioco.
Indice dei contenuti
Criteri di selezione:
- Rapporto qualità/prezzo competitivo
- Autonomia reale verificabile
- Sicurezza Euro NCAP certificata
- Tecnologia di bordo avanzata
- Rete assistenza consolidata o in espansione in Italia
La classifica completa
1. Leapmotor T03 – La rivoluzione urbana
Prezzo: da 18.900 € (scende a 14.000 € con incentivi statali)
Autonomia: 265 km WLTP (reali circa 220 km)
Potenza: 95 CV
Sicurezza: 4 stelle Euro NCAP
Perché è interessante: Stellantis detiene il 20% dell’azienda e la produce in Polonia – questo significa assistenza garantita dalla rete Stellantis ed esenzione dai dazi supplementari. Include tetto panoramico, sensori di parcheggio e sistemi di sicurezza che fino a poco tempo fa erano riservati alle premium tedesche. È la settima auto elettrica più venduta in Italia nel 2025.
Per chi è ideale: Utilizzo urbano quotidiano, secondo auto familiare, chi cerca il massimo risparmio senza rinunciare alla tecnologia.
2. BYD Dolphin Surf – Il best buy entry
Prezzo: da 19.490 €
Autonomia: 320 km WLTP
Potenza: 204 CV
Sicurezza: 5 stelle Euro NCAP
Su strada: la nostra recensione
Perché è interessante: BYD è il marchio più aggressivo del 2026 con 8 modelli in gamma. Produce tutto in casa (batterie LFP, chip, motori) – integrazione verticale che abbatte i costi. Rapporto prezzo/autonomia imbattibile nella sua categoria. Circa 100 concessionari in Italia garantiscono copertura territoriale.
Per chi è ideale: Chi cerca autonomia superiore alla T03 mantenendo prezzi accessibili, primo acquisto elettrico.
3. MG4 – La sportiva accessibile
Prezzo: da 31.790 € (24.000 € con incentivi)
Autonomia: 350-450 km (secondo batteria: 51 o 64 kWh)
Potenza: 170-204 CV
Trazione: Posteriore (unica in questa fascia di prezzo)
Sicurezza: 5 stelle Euro NCAP
Su strada: il nostro test drive
Perché è interessante: MG (SAIC) vanta oltre 100 concessionari in Italia – la rete più estesa tra i marchi cinesi. Trazione posteriore offre dinamica di guida superiore alle rivali a trazione anteriore. Design che non tradisce l’origine cinese, garanzia 7 anni contro i 2+2 di VW. MG ha il 3% di quota mercato in Italia.
Per chi è ideale: Guidatori attenti alla dinamica, chi vuole un’elettrica “divertente”, chi cerca assistenza capillare.
4. BYD Dolphin Standard – La compatta completa
Prezzo: da 33.790 €
Autonomia: 427 km WLTP (reali confermati da test indipendenti)
Potenza: 204 CV
Batteria: 60,4 kWh LFP (Litio-Ferro-Fosfato)
Sicurezza: 5 stelle Euro NCAP
Perché è interessante: Autonomia reale eccellente grazie alle batterie LFP (più durevoli, meno degradazione). Dotazioni da premium a prezzo mainstream: climatizzatore automatico, sensori 360°, infotainment 12,8″ rotante. BYD sta costruendo uno stabilimento in Ungheria per aggirare i dazi.
Per chi è ideale: Famiglie, chi percorre 200+ km al giorno, chi cerca affidabilità a lungo termine.
5. Leapmotor C10 – Il SUV della partnership Stellantis
Prezzo: da 37.400 €
Autonomia: 420 km WLTP
Categoria: SUV medio (4,74 metri)
Potenza: 218 CV
Perché è interessante: Partnership Stellantis garantisce distribuzione e assistenza capillare in Europa. Spazio interno da segmento superiore (bagagliaio 435 litri). Produzione in Polonia = niente dazi extra. Rappresenta la strategia europea di Leapmotor per conquistare il segmento C.
Per chi è ideale: Famiglie che cercano spazio SUV, chi vuole assistenza garantita, primo SUV elettrico.
6. BYD Atto 3 – Il SUV da battere
Prezzo: da 38.790 €
Autonomia: 420 km WLTP (reali 350+ km)
Potenza: 204 CV
Dimensioni: 4,45 metri
Sicurezza: 5 stelle Euro NCAP
Su strada: il nostro test drive
Perché è interessante: Il SUV elettrico cinese più venduto in Italia. Dotazioni premium di serie (tetto panoramico, climatizzatore tri-zona, ADAS completo), affidabilità provata da oltre 2 anni sul mercato italiano. BYD ha superato l’1% di quota mercato in Italia in pochi mesi.
Per chi è ideale: Famiglie, chi cerca il SUV elettrico più affidabile tra i cinesi, alternativa a Tesla Model Y.
7. Xpeng G6 – La tecnologia del futuro
Prezzo: da 43.670 €
Autonomia: 435-570 km (batteria 66 o 88 kWh)
Potenza: 258-476 CV (versione AWD Performance)
Ricarica: fino a 300 kW (10-80% in 20 minuti con 800V)
Aerodinamica: Cx 0,25 (tra le migliori al mondo)
Perché è interessante: Xpeng ha sedi in Silicon Valley e Monaco – approccio tech-first. Ricarica ultra-rapida su architettura 800V, ADAS di ultima generazione con aggiornamenti OTA continui. Rivale diretta Tesla Model Y con tecnologia superiore in alcuni ambiti (infotainment, assistenza alla guida).
Per chi è ideale: Early adopters, appassionati di tecnologia, chi percorre lunghe distanze e cerca ricariche velocissime.
8. Omoda 5 EV – Il SUV compatto sorpresa
Prezzo: da 35.900 €
Autonomia: 430 km WLTP
Potenza: 204 CV
Dimensioni: 4,40 metri (SUV compatto)
Sicurezza: 5 stelle Euro NCAP
Perché è interessante: Omoda (brand di Chery) è arrivata in Italia nel 2024 con una proposta aggressiva. Design curato che ricorda i SUV coreani, dotazioni ricche (tetto panoramico, display dual-screen, ADAS completo) a prezzo competitivo. Chery è il più grande esportatore automotive cinese. Rete in espansione rapida con oltre 50 concessionari già attivi. Garanzia 7 anni.
Per chi è ideale: Chi cerca un SUV compatto elettrico con design moderno, alternativa a MG ZS EV e Jeep Avenger, primo acquisto da marchio emergente.
9. Xpeng G9 – Il SUV premium tech
Prezzo: da 61.170 €
Autonomia: 550 km WLTP
Potenza: fino a 476 CV AWD
Categoria: SUV grande (4,89 metri)
Ricarica: Architettura 800V
Perché è interessante: Spazio da 7 posti (configurazione opzionale), tecnologia da fantascienza (realtà aumentata nel parabrezza, sistema audio 28 speaker), sfida diretta ai premium tedeschi (Audi Q8 e-tron, BMW iX) a metà prezzo. Interni iper-tecnologici ma semplici, approccio minimalista californiano.
Per chi è ideale: Famiglie numerose, chi cerca lusso tech senza pagare il premium tedesco, alternativa a Tesla Model X.
10. BYD Tang – Il lusso verticalmente integrato
Prezzo: da 74.250€
Autonomia: 530 km WLTP
Dimensioni: 4,97 metri
Potenza: fino a 517 CV AWD
Configurazione: 7 posti
Perché è interessante: BYD produce tutto internamente – batterie Blade (LFP ultra-sicure), chip, motori elettrici. Lusso cinese a metà prezzo dei tedeschi: Audi Q7 e-tron parte da 95.000€, Mercedes EQS SUV da 110.000€. Rappresenta l’apice della gamma BYD in Europa.
Per chi è ideale: Famiglie numerose con budget premium, chi cerca spazio massimo, alternativa ai SUV tedeschi.
Tabella comparativa
| Modello | Prezzo | Autonomia | Potenza | Sicurezza | Ideale per |
|---|---|---|---|---|---|
| Leapmotor T03 | 18.900€ | 265 km | 95 CV | 4★ | Città, secondo auto |
| BYD Dolphin Surf | 19.490€ | 320 km | 204 CV | 5★ | Entry level, primo EV |
| MG4 | 31.790€ | 350-450 km | 170-204 CV | 5★ | Guida sportiva |
| BYD Dolphin | 33.790€ | 427 km | 204 CV | 5★ | Famiglie, affidabilità |
| Leapmotor C10 | 37.400€ | 420 km | 218 CV | – | SUV spazioso |
| BYD Atto 3 | 38.790€ | 420 km | 204 CV | 5★ | SUV bestseller |
| Xpeng G6 | 43.670€ | 435-570 km | 258-476 CV | – | Tech, ricarica veloce |
| Omoda 5 EV | 35.900€ | 430 km | 204 CV | 5★ | SUV compatto moderno |
| Xpeng G9 | 61.170€ | 550 km | 476 CV | – | Premium tech, 7 posti |
| BYD Tang | 74.250€ | 530 km | 517 CV | – | Lusso, 7 posti |
Perché le cinesi stanno vincendo
1. Integrazione verticale
BYD produce batterie Blade, chip, motori elettrici – controllo totale della filiera significa costi inferiori del 20-30% e qualità controllata. Leapmotor si appoggia a Stellantis per produzione europea (Polonia). Xpeng ha sedi in Silicon Valley per sviluppo software.
2. Tecnologia software superiore
Sistemi multimediali reattivi (non i lag delle europee), ADAS al top con aggiornamenti OTA continui (come Tesla), infotainment integrato con ecosistema smartphone. Xpeng offre realtà aumentata nel parabrezza, BYD ha display rotanti.
3. Rapporto prezzo/dotazioni imbattibile
MG4 include di serie: climatizzatore automatico, sensori 360°, ADAS livello 2, display 10,25″. VW ID.3 a parità di prezzo ha clima manuale, sensori opzionali, display 5,3″ base. Differenza: 8.000-10.000€ di dotazioni in più.
4. Garanzie aggressive
MG offre 7 anni di garanzia contro i 2+2 di VW. BYD garantisce le batterie per 8 anni o 200.000 km. Leapmotor copre 5 anni attraverso Stellantis.
Cosa valutare prima dell’acquisto
Rete assistenza :
- MG: oltre 100 concessionari (la migliore)
- BYD: circa 100 punti vendita
- Leapmotor: rete Stellantis (capillare)
- Xpeng: in espansione (verificare copertura zona)
Valore residuo:
I marchi nuovi (Xpeng, Leapmotor) hanno valore usato ancora da definire. MG e BYD mostrano tenuta migliore grazie a 2-3 anni di presenza sul mercato.
Incentivi statali 2026:
- Prezzo massimo auto: 35.000€ (IVA e optional esclusi)
- ISEE fino a 30.000€: fino a 11.000€ di sconto
- ISEE 30.000-40.000€: fino a 9.000€ di sconto
- Sopra 40.000€ ISEE: non eligible
- Sopra 35.000€ prezzo auto: non eligible
Requisiti essenziali:
- Residenza in Aree Urbane Funzionali (FUA) – città oltre 50.000 abitanti e zone di pendolarismo
- Rottamazione obbligatoria di veicolo Euro 0-5
- Mantenimento proprietà per 24 mesi
- Disponibilità: fino al 30 giugno 2026 (597 milioni di euro PNRR)
Attenzione: I fondi si esauriscono rapidamente. Verifica sempre disponibilità.
Dazi e produzione europea:
Leapmotor (Polonia) e futuri modelli BYD (Ungheria) evitano dazi supplementari. Modelli importati dalla Cina subiscono dazi 10-38% – alcuni costruttori li assorbono, altri li scaricano sul prezzo.
Ne vale la pena?
Le auto elettriche cinesi del 2026 non sono più un esperimento, sono una realtà consolidata che sta ridefinendo il mercato italiano.
Comprale se:
- Cerchi il massimo rapporto qualità/prezzo
- Vuoi tecnologia avanzata senza pagare premium
- Hai assistenza garantita nella tua zona (verifica sempre)
- Sei disposto a rischiare sul valore residuo futuro
Evitale se:
- Il prestigio del marchio è fondamentale per te
- Non hai assistenza locale garantita
- Rivendi l’auto dopo 2-3 anni (valore usato incerto)
- Cerchi la massima tranquillità (scegli europee/giapponesi)
Il verdetto finale: Nel 2026 ignorare le cinesi significa pagare 8.000-15.000 € in più per dotazioni equivalenti. I costruttori europei devono reagire rapidamente su prezzo, tecnologia e innovazione – o il mercato italiano (63% sotto i 25.000 €) finirà nelle mani del Dragone.
