Brabus firma la nuova 700 E 53, una reinterpretazione esclusiva della Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+, trasformandola in un’auto dal carattere deciso e dalle prestazioni sorprendenti. Con una potenza totale di 700 CV e una coppia di 850 Nm, accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,6 secondi.
La berlina – così come la versione wagon – sfoggia un’estetica audace grazie all’impiego di fibra di carbonio a vista, cerchi forgiati da 21”, assetto regolabile e dettagli tecnici che elevano ogni aspetto dell’esperienza di guida. Gli interni, altamente personalizzabili, sono un trionfo di lusso sartoriale.
Brabus 700 E 53: la sportiva ibrida, il video
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La casa di Bottrop rilegge in chiave estrema la Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+, spingendola a livelli di potenza e prestazioni che ridefiniscono il concetto di berlina ibrida. La Brabus 700 E 53 si presenta con una nuova anima: grintosa, performante, elegante. Un’auto che unisce senza compromessi estetica ricercata, potenza esuberante e una cura maniacale per i dettagli.
700 cavalli e un’accelerazione che lascia il segno
Il cuore di questa versione Brabus è una combinazione tra il motore sei cilindri da 3.0 litri e il propulsore elettrico di serie. L’intervento del preparatore ha portato la potenza complessiva a 515 kW (700 CV), con una coppia massima di 850 Nm. Il risultato? Uno scatto da 0 a 100 km/h in appena 3,6 secondi, nonostante la massa complessiva di oltre due tonnellate. La velocità è limitata elettronicamente a 280 km/h.
Il modulo plug-and-play sviluppato da Brabus, installato sul motore termico, agisce su mappature di iniezione e accensione e aumenta la pressione di sovralimentazione. Questo porta il motore a benzina da 449 a 537 CV, con un netto incremento anche della coppia da 560 a 660 Nm.
Design sportivo in fibra di carbonio
Il look della BRABUS 700 E 53 è stato arricchito da nuovi elementi aerodinamici realizzati in fibra di carbonio a vista, disponibili sia con finitura lucida che opaca. Il frontale presenta un nuovo spoiler a tre elementi, contorni aerodinamici per le prese d’aria laterali e una griglia ridisegnata. Al posteriore, un nuovo diffusore con quattro terminali in titanio/carbonio da 90 mm e uno spoiler dedicato contribuiscono a migliorare la presenza su strada.
Assetto regolabile e cerchi da 21 pollici
Le sospensioni a controllo elettronico sono state riviste grazie a molle regolabili che permettono di abbassare l’assetto tra i 15 e i 30 mm. La calzata è affidata a cerchi “Platinum Edition” da 21 pollici, con pneumatici Continental o Hankook sviluppati ad hoc. Il risultato visivo e dinamico è un’auto stabile, precisa e pronta ad affrontare curve e rettilinei con la stessa disinvoltura.
Interni su misura
L’abitacolo della Brabus 700 E 53 è personalizzabile in ogni dettaglio. Dai battitacco in acciaio retroilluminati con il logo Brabus – anche coordinati con l’illuminazione ambiente a 64 colori – ai pedali in alluminio e ai tappetini in velluto con bordature in nabuk nero e cuciture a contrasto.
Per chi desidera un ambiente ancora più esclusivo, Brabus propone rivestimenti in pelle realizzati a mano con trapuntature e colorazioni a scelta. Ogni abitacolo è costruito su misura, trasformando la vettura in un pezzo unico.
