Mercedes AMG GT XX anticipa il futuro della prossima sportiva elettrica, dotata di tre motori a flusso assiale per oltre 1360 CV, una batteria ad alte prestazioni con raffreddamento diretto e ricarica ultra veloce che consente 400 km in 5 minuti. La concept car raggiunge oltre 360 km/h, mantenendo una potenza continua senza precedenti grazie a tecnologie sviluppate con YASA e con i reparti F1. Con design emozionale e interni curati, rappresenta un nuovo standard nella guida sportiva elettrica.
Mercedes AMG GT XX è un’anticipazione concreta della futura coupé a quattro porte della casa di Affalterbach. La concept car si distingue per il suo sistema di propulsione a tre motori a flusso assiale, in grado di erogare una potenza di picco superiore a 1360 cavalli, garantendo prestazioni di livello assoluto unite a un’ampia autonomia e a una ricarica rapida.
Tre motori compatti e leggeri
Il cuore del Concept AMG GT XX è costituito da tre motori elettrici a flusso assiale, sviluppati grazie alla collaborazione con Yasa, che forniscono una densità di potenza tripla rispetto ai motori tradizionali. Questi propulsori pesano circa due terzi in meno e occupano un terzo dello spazio, offrendo maggiore libertà nella progettazione degli spazi interni e del gruppo propulsore.
Il vantaggio principale risiede nella capacità di mantenere elevate prestazioni ripetute senza perdite di efficienza, garantendo una coppia consistente e una potenza erogata in modo costante anche durante sessioni prolungate.
Batteria performante e ricarica ultraveloce
Elemento chiave della GT XX è la batteria ad alta tensione con celle cilindriche a raffreddamento diretto, sviluppata per mantenere temperature stabili anche in condizioni di utilizzo intenso. Questo sistema consente al modello di recuperare energia per circa 400 km in soli cinque minuti, rendendo la sportiva adatta sia all’uso quotidiano sia a lunghe percorrenze senza compromessi in termini di performance.
Velocità e potenza in equilibrio
Il Concept AMG GT XX raggiunge oltre 360 km/h grazie al bilanciamento tra aerodinamica e spinta dei motori, mantenendo allo stesso tempo una guida precisa e reattiva. La gestione elettronica, sviluppata internamente, permette di sfruttare al massimo le potenzialità della propulsione elettrica, unendo potenza immediata e una distribuzione ottimale dell’energia.
Design emozionale e dettagli curati
Esternamente, le linee scolpite della GT XX esprimono un linguaggio stilistico che fonde eleganza sportiva e funzionalità aerodinamica. Gli interni, realizzati con materiali pregiati e finiture di alta qualità, richiamano la tradizione delle sportive AMG, offrendo un ambiente che esalta la connessione tra pilota e auto.
Mercedes-AMG prevede di avviare la produzione della versione stradale della GT XX nel 2026, mantenendo le caratteristiche di potenza e leggerezza che contraddistinguono il concept.
