Debutta in Italia l’OMODA 9 SHS, nuovo SUV ibrido plug-in firmato OMODA & JAECOO. Progettato per unire alte prestazioni, efficienza energetica e comfort elevato, si presenta con 537 CV, oltre 1.100 km di autonomia e una dotazione tecnologica completa.
Ecco tutto quello che c’è da sapere in 10 domande e 10 risposte.
Il prezzo chiavi in mano è di 51.900 euro, IVA e messa su strada incluse. Questo valore si riferisce all’unica versione attualmente disponibile, la Premium con trazione integrale intelligente (i-AWD).
Il prezzo netto, IVA e MSS escluse, è di 41.975,41 euro. La messa su strada include trasporto, preconsegna, imposte e spese notarili, ma non il contributo ambientale, che va considerato a parte.
OMODA 9 SHS adotta un sistema ibrido plug-in ad alte prestazioni, composto da un motore a benzina 1.5 TGDi da 143 cavalli abbinato a tre motori elettrici sincroni, due anteriori e uno posteriore.
La potenza totale combinata è di 537 CV (395 kW), con una coppia massima di 650 Nm. La gestione del sistema è affidata a una trasmissione DHT3 appositamente sviluppata per veicoli ibridi.
Secondo i dati ufficiali, OMODA 9 SHS accelera da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi, con una velocità massima di 180 km/h.
La trazione è integrale a gestione elettronica, in grado di distribuire la coppia fino al 90% sia sull’asse anteriore che posteriore, a seconda delle condizioni stradali.
Grazie alla batteria ad alta capacità da 34,46 kWh, OMODA 9 SHS raggiunge un’autonomia in modalità 100% elettrica pari a 145 km nel ciclo combinato WLTP, che arriva fino a 181 km in ambito urbano. L’autonomia totale, combinando benzina ed energia elettrica, supera i 1.100 km.
Il consumo medio è di 1,7 l/100 km secondo il ciclo WLTP, con emissioni di CO₂ pari a 38 g/km. A batteria scarica, il consumo sale a 7 litri ogni 100 km.
OMODA 9 SHS supporta la ricarica rapida in corrente continua fino a 65 kW e quella in corrente alternata fino a 6,6 kW.
E’ fornito con cavo per ricarica domestica (presa Type F) e predisposizione per funzione V2L fino a 6 kW, utile per alimentare dispositivi esterni.
La versione Premium offre una dotazione estremamente completa, senza necessità di optional aggiuntivi. Gli interni presentano rivestimenti in pelle Nappa privi di formaldeide, sedili anteriori riscaldati, ventilati, regolabili elettricamente e con funzione massaggio.
Anche i sedili posteriori sono riscaldati, ventilati e regolabili elettricamente. L’infotainment comprende doppi schermi da 12,3″, head-up display in realtà aumentata (AR-HUD), navigazione online, Apple CarPlay e Android Auto wireless.
È presente un impianto audio SONY con 14 altoparlanti, incluso uno integrato nel poggiatesta. Il climatizzatore è bi-zona con filtro PM2.5 e sensore qualità dell’aria. Per la sicurezza e l’assistenza alla guida, sono presenti oltre 30 sistemi ADAS, tra cui cruise control adattivo, frenata automatica d’emergenza, mantenimento corsia, parcheggio autonomo con telecamera a 540°, monitoraggio angolo cieco e riconoscimento segnali stradali.
Il veicolo è coperto da una garanzia di 7 anni o 150.000 km, senza limiti di chilometraggio per i primi 3 anni. La batteria e i componenti elettrici sono garantiti per 8 anni o 160.000 km. La protezione contro la corrosione passante è valida per 12 anni, mentre la verniciatura è coperta per 3 anni. I pezzi di ricambio sono garantiti per 10 anni dalla data di uscita del modello.
OMODA 9 SHS è offerto solo con allestimento Premium i-AWD e può essere personalizzato scegliendo tra diverse colorazioni, incluse vernici metallizzate e l’esclusiva finitura opaca Matte Gray.
L’abitacolo può essere configurato con dettagli in nero o rosso, a seconda del colore esterno. Alcune tinte prevedono un sovrapprezzo tra i 1.000 e i 1.600 euro.
Il SUV misura 4.775 mm in lunghezza, 1.920 mm in larghezza (2.196 mm con specchietti) e 1.671 mm in altezza, con un passo di 2.800 mm. Il bagagliaio ha una capacità di 660 litri, che può arrivare a 1.783 litri abbattendo i sedili posteriori. Il peso in ordine di marcia è di 2.270 kg.
Nel panorama dei SUV ibridi plug-in di fascia medio-alta, OMODA 9 SHS si distingue per una combinazione unica di potenza, autonomia e dotazione inclusa nel prezzo.
Rispetto alla BMW X3 xDrive30e, che offre 292 CV e circa 80 km di autonomia elettrica WLTP, il modello di OMODA garantisce quasi il doppio della potenza e una percorrenza full electric di 145 km nel ciclo combinato. Anche il prezzo è significativamente più accessibile: la X3 parte da oltre 67.000 euro con allestimento base, mentre OMODA 9 è offerto a 51.900 euro con tutto incluso.
Confrontandolo con la Mercedes GLC 300e 4MATIC, che propone 313 CV e 120 km di autonomia elettrica, OMODA 9 SHS mantiene il vantaggio sulla potenza complessiva e si avvicina anche sul piano dell’autonomia, con il valore aggiunto di una dotazione più ricca già di serie. La GLC, inoltre, parte da circa 72.000 euro, rendendo il gap economico ancora più evidente.
Anche rispetto alla Lexus NX 450h+, che offre 309 CV e un’autonomia elettrica di circa 70-75 km, il SUV cinese evidenzia una superiorità in termini di performance e percorrenza, oltre a una maggiore disponibilità di tecnologie di bordo avanzate come il parcheggio autonomo, l’AR-HUD e la telecamera a 540°.
Nel complesso, OMODA 9 SHS rappresenta una proposta adatta a chi vuole accedere al mondo dei SUV ibridi plug-in ad alte prestazioni senza sostenere i costi tipici dei marchi premium più consolidati, senza rinunciare a comfort, autonomia e contenuti tecnologici.
