Nuovo Renault Kadjar

Renault Kadjar, la versione black è cattivissima

Tante belle novità per Renault Kadjar

16 ottobre 2019 - 19:00

Renault Kadjar può contare da sempre sul know-how dell’alleanza Renault Nissan Mitsubishi relativamente alla trasmissione integrale e alle performance 4×4, non trascurando il comfort e la qualità a bordo, con un abitacolo rivisitato per risultare ancora più piacevole nell’uso quotidiano.

Renault Kadjar con il nuovo Diesel 1.7 dCi 150 cv

La prima novità è il Diesel con una nuova potenza: l’1.7 Blue dCi 150 cv, sviluppato al 100% da Renault. Il nuovo motore 1.7 Blue dCi 150 cv, la motorizzazione di spicco di Nuovo KADJAR, presenta la potenza di 110 Kw a 3500 giri al minuto con una coppia di 340 Nm per 1,750 giri e con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,6 secondi. Dotato di cambio manuale, è proposto con trasmissione 4×4.

Molte le tecnologie presenti su questo motore:

  • Nuovi materiali e nuove lavorazioni permettono di ridurre gli attriti e i consumi
  • Turbina a geometria variabile, per una migliore efficienza del turbocompressore ed una risposta più pronta del motore
  • Iniettori a 8 fori a 2500 bar, per una migliore combustione e riduzione dei consumi (fino a 5,3 l /100 km in ciclo misto NEDC BT) e di emissioni di CO2 (fino a 139 gr/Km in ciclo misto NEC BT)
  • Intercooler aria / acqua, per un migliore rendimento di combustione

Le motorizzazioni Diesel di Renault Kadjar sono moderne e dotate di un sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR), considerato come il più performante tra i sistemi post-trattamento degli ossidi di azoto (NOx). Questa tecnologia riduce le emissioni inquinanti dei motori, senza alcun impatto sulle loro performance. I motori, commercializzati come «Blue dCi», su Nuovo Kadjar guadagnano in termini di potenza e piacevolezza di guida.

 

Nuovo Renault Kadjar 4×4 pronto all’avventura

Seconda novità, arriva la trazione integrale sulla 1.7 dCi 150 cv il 4×4 ed è disponibile su Sport Edition e sul nuovo Black Edition. Nuovo Renault Kadjar si muove perfettamente a suo agio sulle strade scivolose, per esempio in inverno, per raggiungere le stazioni sciistiche, ma anche sui terreni più soffici. La trasmissione 4×4 si gestisce tramite il selettore posizionato sulla console centrale, dietro alla leva del cambio.

La trasmissione integrale 4×4 di Renault Kadjar propone tre modalità di funzionamento a scelta:

  • 2WD: la trazione si applica solo alle ruote anteriori, per ridurre i consumi.
  • Auto: la suddivisione della coppia tra i due assali è gestita automaticamente dall’elettronica di bordo, tramite l’accoppiatore elettromagnetico posteriore. Fino al 50% della coppia può essere trasferita alle ruote posteriori.
  • Lock: il sistema trasmette sempre il 50% della coppia alle ruote posteriori. Riservata ai percorsi fuori strada, questa modalità è disponibile fino ai 40 km/h.

Sulle versioni 4×2 è disponibile il sistema EXTENDED GRIP, che permette, tramite la gestione elettronica che agisce sul sistema ESP del veicolo, una trazione ottimizzata anche su terreni a bassa aderenza.

Nuovo Kadjar Black Edition: la versione cattivissima!

La versione Renault Kadjar Black Edition è l’allestimento che caratterizza l’alto di gamma del SUV compatto, che propone i nuovi cerchi in lega da 19 pollici “Total Black”, ski anteriori/posteriori, e un look distinto grazie alla tinta di serie Nero Etoilé e al cielo dell’abitacolo nero.

Su questa versione studiata dalla casa francese è inoltre disponibile di serie la nuova selleria Alcantara con cuciture rosse che sottolinea il carattere aggressivo della versione top di gamma.

I principali equipaggiamenti di Black Edition riguardano:

  1. IL DESIGN: Tinta metallizzata Nero Etoilé di serie, Calandra IRON, cerchi in lega da 19’’ diamantati TOTAL BLACK, retrovisori esterni Nero Etoilè, rivestimento interno cielo Nero, Sellerie in Alcantara, Shark Antenna.
  2. I SISTEMI DI SICUREZZA: avviso distanza sicurezza, Cruise Control, Easy Park Assist, Sensore angolo morto, Sensori di parcheggio laterali, sistema di frenata di emergenza attiva, Visio System (riconoscimento della segnaletica stradale con allerta superamento limite di velocità), commutazione automatica abbaglianti-anabbaglianti, fendinebbia con funzione cornering, avviso mantenimento carreggiata.
  3. LA TECNOLOGIA: Easy access system, Sistema Easy Break, Fari fendinebbia al LED, fari full LED PURE VISION, R-link2 con Radio Bose DAB, sistema multimediale R-LINK2.

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