Aprilia presenta la RS 457 GP Replica, una versione della sua sportiva A2 dedicata ai giovani motociclisti. Caratterizzata da grafiche identiche a quelle della RS-GP della MotoGP, introduce dotazioni più tecniche: quick shifter per cambiate senza frizione, nuove pastiglie freno ad alte prestazioni, finitura nera per telaio, forcellone e piastra di sterzo, oltre alla cover monoposto. Basata sulla RS 457, già apprezzata per equilibrio e rapporto peso/potenza, questa edizione rappresenta una proposta racing-oriented, accessibile e pensata per chi desidera un’esperienza più coinvolgente su strada.
Un upgrade per la sportiva A2 più richiesta
Lanciata con grande successo tra i motociclisti under 30, la Aprilia RS 457 ha rappresentato una delle novità più rilevanti del segmento A2. Con una configurazione pensata per offrire equilibrio tra prestazioni, estetica e guidabilità, è diventata in poco tempo una delle moto più ambite della categoria. Ora, Aprilia amplia la gamma con una versione più esclusiva e orientata alla sportività: la RS 457 GP Replica.
Design ispirato alla MotoGP
La nuova GP Replica si distingue in primis per la livrea: un mix di nero lucido e opaco, arricchito dalla presenza degli stessi sponsor ufficiali che campeggiano sulla RS-GP del team Aprilia Racing. Un omaggio diretto alla moto impegnata nel campionato MotoGP, che rende questa versione visivamente vicina alle corse.
Le colorazioni non sono l’unico richiamo al mondo racing: telaio, forcellone e piastra di sterzo ricevono una finitura nera esclusiva, che accentua l’impronta sportiva dell’intero mezzo.
Quick shifter e frenata ottimizzata
Tra le novità tecniche spicca la presenza del quick shifter, un sistema che consente di cambiare marcia senza utilizzare la frizione, sia in salita che in scalata. Si tratta di una dotazione tipica del mondo racing, qui resa disponibile su una sportiva A2, aumentando il livello di coinvolgimento durante la guida.
La frenata anteriore è stata ulteriormente affinata con pastiglie ad alto coefficiente d’attrito, studiate per garantire una risposta più pronta e decisa. Anche in questo caso, l’obiettivo è avvicinare la dinamica della RS 457 GP Replica alle sensazioni di una moto da pista.
Componentistica pensata per il piacere di guida
Oltre alle novità estetiche e meccaniche, la GP Replica conserva le caratteristiche che hanno decretato il successo della versione base. Il telaio in alluminio leggero, combinato con una distribuzione dei pesi centrata, permette una guida agile e intuitiva, adatta sia ai neofiti che a chi cerca un mezzo compatto e performante per l’uso quotidiano o sportivo.
Il bilanciamento tra peso contenuto e potenza gestibile rende la RS 457 una delle poche sportive con rapporto potenza/peso competitivo nella fascia A2, senza compromessi in termini di affidabilità e qualità percepita.
Sella monoposto e vocazione racing
Per accentuare ulteriormente il DNA sportivo, la GP Replica include di serie la cover monoposto, che trasforma l’area passeggero in una parte integrante del codone, esaltando il profilo aerodinamico della moto. Un dettaglio spesso ricercato dagli appassionati, che qui viene fornito già installato.
Questo tipo di allestimento conferma la destinazione d’uso: la GP Replica non nasce per il turismo a lungo raggio, ma per offrire sensazioni di guida dirette, su strada o tra i cordoli.
Una proposta per giovani motociclisti
Pensata per chi ha patente A2, la RS 457 GP Replica rientra a pieno titolo nella fascia di sportive leggere destinate a un pubblico giovane. Con questa versione, Aprilia amplia la propria gamma Replica, che include già la RS 125 GP Replica e lo scooter SR-GT Replica. La casa di Noale non ha ancora annunciato una data ufficiale, ma la RS 457 GP Replica è attesa entro la prima metà del 2026.
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