Aprilia RS 125 2021: adrenalina e dinamicità su ogni strada
La nuova Aprilia RS 125 2021 è pensata per il divertimento assoluto, per i ragazzi più giovani e nata dalla esperienza unica di Aprilia Racing. Una moto che si distingue per la ciclistica, il design grintoso e per il motore potente. Sulla nuova RS 125 è stato svolto un minuzioso lavoro di miglioramento delle prestazioni, delle finiture, della sicurezza, della qualità percepita e dell’allestimento di serie. La nuova RS 125 2021 ha un prezzo di 5.390 € f.c.
Aprilia RS 125 2021: design e strumentazione
Il design del frontale di Aprilia RS 125 2021 si ispira nelle forme a quella della nuovissima RS 660, dal look aggressivo e originale, sottolineato dall’iconico triplo faro anteriore. L’impianto di illuminazione è full LED, con gli indicatori di direzione anteriori integrati nei proiettori.
Su Aprilia RS 125 2021 è presente la nuova strumentazione completamente digitale ricca di informazioni utili al viaggio (tra cui l’indicatore del livello del carburante, dei consumi istantanei e medi e dell’autonomia residua), dotata di retroilluminazione di due differenti colori selezionabili (bianco o azzurro) e predisposta per ospitare la piattaforma multimediale Aprilia Mia; che permette di collegare lo smartphone al veicolo via bluetooth, trasformandolo in un vero e proprio computer di bordo.
Su RS 125 2021 è presente anche il nuovo evoluto ABS a due canali sviluppato in collaborazione con Bosch e dotato di sistema anti ribaltamento in caso di frenata di emergenza. Aumenta la stabilità e la tenuta di strada in curva, grazie a nuovi pneumatici Michelin con la sezione di quello posteriore accresciuta a 140 mm. Il telaio in alluminio di RS 125 guadagna una verniciatura di qualità superiore, così come quella di motore, piedini e piastre forcella.
Aprilia RS 125 2021: telaio
RS 125 è dotato di un telaio in alluminio costituito da travi pressofuse con nervature incrociate di rinforzo, in grado di garantire livelli massimi di stabilità e maneggevolezza, sia in strada sia in pista. Completa la ciclistica di livello superiore la forcella a steli rovesciati e il monoammortizzatore vincolato al forcellone asimmetrico.
Anche l’impianto frenante richiama moto di categoria superiore contando su una pinza ad attacco radiale (collegata alla pompa tramite un tubo in treccia metallica) che lavora su un disco in acciaio da 300 mm. RS 125 vanta il serbatoio del carburante più capiente della categoria (14,5 litri), il vano sottosella più grande, in grado di ospitare un tablet da 8 pollici (in optional la presa di ricarica USB) e dispone inoltre del cambio elettronico quick shift in optional.
I semimanubri di RS 125 sono ora fissati in posizione rialzata di 18 mm, a vantaggio del comfort di marcia, senza perdere nulla delle sue riconosciute qualità di guida nelle andature e nelle situazioni più sportive.
Aprilia RS 125 2021: motore
Debutta il nuovo motore monocilindrico con distribuzione a quattro valvole e raffreddamento a liquido, completamente rivisto nella parte termodinamica, con una nuova testa dalla camera di combustione ridisegnata, dai nuovi condotti di aspirazione e scarico e dalla nuova candela all’iridio. Nuovi sono gli assi a camme dalle leggi di alzata più aggressive, mentre l’intera linea di aspirazione è stata riprogettata e presenta ora un inedito filtro dell’aria.
Il corpo farfallato è ora situato in posizione più alta per rendere più diretto il flusso dell’aria in ingresso alla testa. La linea di scarico è stata totalmente riprogettata e presenta un nuovo impianto di scarico dotato di nuovo e più efficiente sistema di catalisi. Ora la curva di coppia è più robusta, e la potenza massima è sviluppata a un regime inferiore che consente per altro di diminuire i consumi di carburante, grazie anche alla gestione elettronica più fine garantita dalla nuova centralina Marelli MIUG4.
Aprilia RS 125 è disponibile in due varianti cromatiche: Aprilia Black, caratterizzato dall’accostamento tra il nero e il rosso e Sintesi Blue, contraddistinto da colori più accesi. RS 125 è disponibile anche nella versione GP Replica dalle grafiche molto vicine a quelle dell’Aprilia RS-GP da MotoGP ed è dotata di serie del cambio elettronico quick shift e del codino coprisella del passeggero.
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