Suzuki Katana rievoca il mito degli anni ’80

L'erede dell'omonimo modello che ha segnato la storia della moto dagli anni '80

13 marzo 2019 - 15:02

La casa di Hamamatsu ha recentemente presentato la nuova Suzuki Katana, erede dell’omonimo modello che ha segnato la storia della moto dagli anni Ottanta in poi, nata infatti nel 1981 è rimasta nel cuore di Suzuki.

Il progetto della Suzuki Katana prende le mosse dalla Katana 3.0 Concept, realizzata da Engines Engineering su disegno dell’italiano Rodolfo Frascoli ed esposta ad EICMA lo scorso anno. I tratti scultorei della prima generazione, che sembravano futuristici nel 1981, mantengono oggi un fascino immutato.

La rivisitazione fatta da Suzuki fonde stilemi classici e altri moderni, catturando lo sguardo con dettagli ricercati e finiture impeccabili. Il cupolino ospita un faro a LED e rende un doveroso tributo all’antenata, con una forma che richiama per certi versi la tradizionale spada giapponese che dà il nome a questo modello. Anche gli accenti rossi e la sella bicolore che movimenta un codino essenziale, a sua volta con luce a LED, sono un omaggio alla Katana degli anni Ottanta.

La Suzuki Katana offre una posizione di guida leggermente eretta in stile naked/cafè racer e quindi perfetta per avere una sensazione di controllo totale nella guida veloce e il giusto comfort negli spostamenti urbani. L’altezza della sella di 825 mm, i fianchi snelli e la particolare conformazione del serbatoio permettono di poggiare bene i piedi a terra. Il ponte di comando della Suzuki Katana è completato da una strumentazione multifunzione, con un pannello LCD che fornisce al pilota tutte le informazioni necessarie in modo chiaro, in ogni condizione meteo e di luce.

Suzuki Katana, DNA sportivo

La Suzuki Katana utilizza la base meccanica di un’altra Suzuki che ha fatto epoca tra le supersportive. Il motore deriva infatti da quello della celebre Suzuki GSX-R1000 K5 del 2005, una moto dalle prestazioni eccezionali e capace di ottenere negli anni innumerevoli vittorie in ambito internazionale. Gli ingegneri di Hamamatsu hanno lavorato a lungo su questo quattro cilindri, trovando una messa a punto ideale per un impiego stradale, grazie anche all’adozione di un impianto di scarico 4-in-2-in-1 con uno spettacolare silenziatore nero che punta verso l’alto.

La potenza massima è di ben 150 CV, abbinata a risposte dolci all’acceleratore e a una grande disponibilità di coppia ai bassi e ai medi regimi, per un guida piacevole ed emozionante a qualsiasi andatura.

Le dimensioni contenute del motore hanno permesso di realizzare un telaio in alluminio a doppio trave rigido e molto compatto, che collega in modo diretto il cannotto di sterzo al forcellone. Quest’ultimo è ereditato dalla GSX-R1000 del 2016 e sostiene direttamente il braccetto laterale portatarga, che integra gli indicatori di direzione.

La ciclistica è completata da sospensioni di prima qualità. La forcella KYB a steli rovesciati da 43 mm è completamente regolabile, mentre il mono-ammortizzatore permette di intervenire sul precarico molla e sul freno idraulico in estensione. Le pinze freno anteriori sono Brembo ad attacco radiale, che lavorano assieme a un evoluto sistema antibloccaggio ABS, fornito invece da Bosch.

I suoi dati sulle velocità delle ruote sono utilizzati anche dal controllo elettronico della trazione, che rende più semplice e sicura la gestione della potenza, specie sui fondi a bassa aderenza. Questo dispositivo interviene sull’accensione per modulare l’erogazione della potenza e può essere regolato dal pilota su tre livelli d’intervento oppure disattivato tramite un semplice comando sul blocchetto elettrico sinistro.

La dotazione standard della Suzuki Katana comprende inoltre il Suzuki Easy Start System e il Low RPM Assist, che facilitano avviamenti e partenze.

Suzuki Katana, accessori dedicati

La nuova Suzuki Katana si presta bene alle personalizzazioni e il colosso giapponese ha già predisposto per lei un ricco catalogo di accessori originali, utili ad esaltarne il lato più sportivo del suo carattere. Nel primo caso si possono scegliere per esempio le pinze freno rosse, un rivestimento della sella a sua volta con inserti rossi oppure componenti in carbonio. Nel secondo si può optare invece per un parabrezza fumé, per le manopole riscaldabili o per protezioni adesive per il serbatoio.

Suzuki Katana: prezzo

La nuova Suzuki Katana sarà disponibile in primavera, nelle colorazioni Silver e Black (grigia e nera) ad un prezzo Franco Concessionario di 13.690 €. In Italia, chi ordinerà la Katana entro il 30 aprile riceverà allo stesso prezzo e quindi senza nessuna maggiorazione una prima versione comprensiva di kit di accessori estetici.

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