MotoE 2019: piloti e squadre al via, calendario, regolamento
MotoE 2019 -Tutti i piloti e le squadra che il prossimo weekend durante il Gran Premio di Germania parteciperanno al primo Campionato del Mondo MotoE, FIM Enel MotoE World Cup riservato alla moto elettriche. Rivedremo in pista i veterani Alex De Angelis, Sete Gibernau e molti altri piloti già visti nel Motomondiale come Randy De Puniet, Niccolò Canepa, Bradley Smith e altri.
MotoE 2019: elenco piloti e squadre
Tech 3 E-racing: Kenny Fora e Hector Garzo
LCR E-Team: Randy De Puniet e Niccolò Canepa
Alma Pramac Racing: Josh Hook e Alex De Angelis
Avintia Esponsorama Racing: Xavier Simeon e Eric Granado
Trentino Gresini MotoE: Matteo Ferrari e Lorenzo Savadori
Angel Nieto Team: Nico Terol e Maria Herrera
One Energy Racing: Bradley Smith
EG 0,0 Marc VDS: Mike Di Meglio
Ajo Motorsport MotoE: Niki Tuuli
Pons Racing: Sete Gibernau
Dynavolt Intact GP: Jesko Raffin
SIC 58 SquadraCorse: Matteo Casadei
MotoE Sachsenring 2019: Orari
Venerdì 5 luglio
Ore 11:50 Prove libere 1
Ore 16:50 Prove libere 2
Sabato 6 luglio
Ore 16:00 – Qualifiche E-Pole (trasmessa in Diretta su Sky Sport MotoGP)
Domenica 7 luglio
Ore 10:00 – Gara (trasmessa in Diretta su Sky Sport MotoGP)
Calendario MotoE 2019
- Gara 1 – Sachsenring, Germania: 5 – 7 luglio
- Gara 2 – Red Bull Ring, Austria: 9 – 11 agosto
- Gara 3/4 – Misano, Italia: 13 – 15 settembre
- Gara 5/6 – Valencia, Spagna: 15 – 17 novembre
Il campionato MotoE 2019, denominazione ufficiale FIM Enel MotoE World Cup 2019, è articolato su 7 gare che si svolgeranno su 4 circuiti, con due gare nel round di Misano e due gare nel round finale di Valencia.
MotoE 2019: Regolamento
Le moto a disposizione sono uguali per tutti, Energica Ego Corsa, e ogni team ha un prototipo nel box: si tratta del modello standard concepito appositamente per la competizione e ogni modifica deve essere approvata dal Regolamento Tecnico.
18 piloti rappresentano 12 team e le wild card non sono consentite. Le gomme sono Michelin ed è consentita una allocazione aggiuntiva oltre a quelle montate.
Un fine settimana della categoria comprende, prove libere, qualifiche e gare. Le libere non prevedono la divisione in Q1 e Q2 e la l’ordine della griglia di partenza della E – Pole è deciso dal risultato della FP.
Non vi è un Warm Up prima della gara ma solamente il giro di allineamento prima dello spegnersi del semaforo del via.
MotoE 2019: Energica Ego Corsa
La moto elettrica, uguale per tutti, con cui i piloti iscritti correranno il primo Campionato del Mondo MotoE è la Ego Corsa della factory modenese Energica.
Il cuore verde della moto elettrica da corsa Ego Corsa è un motore sincrono a magneti permanenti raffreddato ad olio in grado di sviluppare una potenza massima continua di 120 kW e una coppia di 200 Nm. Ego Corsa accelera da 0 a 100 km/h in meno di 2.8 secondi fino a raggiungere una velocità massima di oltre 270 km/h.
Ego Corsa non ha né cambio né frizione quindi il collegamento tra pilota e moto è completamente affidato al ride-by-wire che permette in accelerazione di dosare la coppia erogata dal motore e in decelerazione di dosare la coppia rigenerativa (freno motore).
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