SAAB GT è il ritorno su strada con con una Gran Turismo elettrica
A molti manca Saab, e chi scrive non è da meno. L’azienda, in realtà, esiste ancora: col nome Saab produce effettivamente aerei e componenti per velivoli; mentre il nome NEVS (New Electric Vehicle Sweden) rappresenta l’eredità della parte automobilistica la quale, tuttavia, neanche in quel caso è mai decollata e ora il gruppo cinese Evergrande l’ha messa in vendita. I fan del marchio, come il designer automobilistico Jahangir Gahramanov, sperano comunque in un ritorno, ed è con questa speranza che nasceil rendering della Saab GT.
Che possa dare anche un piccolo contributo per non far affondare, di nuovo, questo sfortunato marchio svedese?
Saab GT: tutta la Saab che ci piace, ma elettrica
La Saab GT dimostra tutta la conoscenza di Gahramanov per quanto riguarda gli elementi stilistici dell’azienda. A cominciare dal tetto, con parabrezza quasi verticale, lunotto molto ampio e vetri continui, come le auto del marchio ex General Motors ci avevano abituato. L‘aspetto è moderno e avanguardistico, scolpito e tondeggiante nella sua estetica inconfondibile. La Saab GT è una Gran Turismo a due porte con un lungo cofano e un abitacolo omologato per quattro persone, che riescono a starci grazie a un tetto che rimane alto, nonostante la linea coupé.
All’anteriore ci sono fari LED molto sottili, che si integrano alla griglia. Il paraurti è in generale pulito, disturbato solo da piccole prese. Particolare il design dei parafanghi anteriori, che superano in altezza il cofano e richiamano alla concept car Saab Aero X del 2006, che presentava un design simile e anch’esso pulito.
Di profilo notiamo le ruote dal grande diametro e dalle proporzioni equilibrate, mentre l’incavo dietro le ruote anteriori, e che prosegue fino al portellone del bagagliaio, serve a far passare l’aria intorno alla carrozzeria, per migliorare l’aerodinamica. La coda, poi, si presenta in nero nella sua parte inferiore, mentre i fari posteriori a LED sono un’unica piccola fascia sulla quale spicca il logo “Saab”.
Non abbiamo informazioni sul propulsore, ma sappiamo solo che la Saab GT è elettrica, e potrebbe sorgere su una piattaforma dedicata e avere quattro motori elettrici. La batteria sarebbe piatta, modello “Skateboard”, e permetterebbe alla vettura di avere alte prestazioni e una buona autonomia.
Per ora, però, sono solo sogni, soprattutto per quanto riguarda il nome “Saab” sulle auto. Se mai NEVS dovesse trovare un acquirente realmente intenzionato a rilanciarla, bisognerebbe sperare che la Saab degli aerei e General Motors cedano i diritti del nome – e anche che non ricominci con l’ennesimo SUV elettrico!
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