Colonnine Free To X 2023 in autostrada: dove sono e quanto costano

03/03/2023

Le colonnine Free To X 2023 sono le infrastrutture di ricarica realizzate all’interno delle aree di servizio di Autostrade per l’Italia, e da ASPI finanziato insieme ai partner che decidono di collaborare: tra questi, Enel X, Plenitude Be Charge e Duferco Energia.

L’ambizioso piano di ASPI prevede di arrivare ad avere colonnine autostradali ogni 50 km entro la fine del 2023. Al momento sono state attivate colonnine in 53 aree di servizio , l’ultima delle quali quella di Torre Fantine Est (Foggia), ma l’obiettivo dell’azienda è di attivare in media 6 o 7 nuove stazioni di ricarica ogni mese. Le colonnine Free To X si uniscono alle colonnine Ionity presenti in alcune stazioni di servizio, come per esempio quella di Aosta. È possibile rimanere aggiornati in tempo reale sulla pagina Instagram ufficiale di Free To X, dove vengono postate foto appena le colonnine sono attive.

Colonnine Free To X: dove sono e la loro potenza di ricarica

Come detto, sono attualmente nove le colonnine Free To X completate e funzionanti.

Autostrada A1 Milano-Napoli

Area di servizio S. Zenone Ovest sull’A1 Milano-Napoli Km 15.1 direzione Bologna tra Melegnano e Lodi;
Area di servizio S. Zenone Est sull’A1 Milano-Napoli Km 15.1 direzione Milano tra Lodi e Melegnano;
Area di Servizio Arda Ovest sull’A1 Milano-Napoli Km 73.3 direzione Napoli tra Bivio A1/Fine Complanare Piacenza e Allacciamento A1/A21 Fiorenzuola
Area di Servizio Arda Est sull’A1 Milano-Napoli Km 685 direzione Milano tra Allacciamento A1/A21 Fiorenzuola Bivio A1/Fine Complanare Piacenza
Area di servizio Secchia Ovest sull’A1 M481ilano-Napoli Km 156.5 direzione Bologna tra Allacciamento A1/A22 e Modena Nord;
Area di servizio Secchia Est sull’A1 Milano-Napoli Km 602 direzione Milano tra Modena Nord e allacciamento A1/A22;
Area di Servizio Fabro Est sull’A1 Milano-Napoli km 330 direzione Milano tra Fabro e Chiusi-Chianciano Terme;
Area di Servizio Fabro Ovest sull’A1 Milano-Napoli km 427 direzione Napoli tra Chiusi-Chianciano Terme e Fabro;
Area di Servizio Arno Ovest sull’A1 Milano-Napoli km 321 direzione Roma tra Incisa-Reggello-Valdarno;
Area di Servizio Arno Est sull’A1 Milano-Napoli km 321 direzione Milano tra Valdarno-Incisa-Reggello;
Area di Servizio Giove Ovest sull’A1 Milano-Napoli Km 482 direzione Roma tra Attagliano e Orte;
Area di Servizio Prenestina Est sull’A1 Milano-Napoli km 193 direzione Milano tra Bivio Diramazione Roma Sud-Allacciamento A1/A24;
Area di Servizio Prenestina Ovest sull’A1 Milano-Napoli km 566 direzione Napoli tra Allacciamento A1/A24-Bivio Diramazione Roma Sud
Area di servizio Flaminia Est sull’A1 Milano-Napoli Km 509.1 direzione Firenze tra Ponzano Romano – Soratte e Magliano Sabina;
Area di Servizio La Macchia Est sull’A1 Milano-Napoli km 148 direzione Milano;
Area di Servizio La Macchia Ovest sull’A1 Milano-Napoli km 611 direzione Napoli;
Area di Servizio Casilina Est sull’A1 Milano-Napoli Km 93 direzione Milano;
Area di Servizio Casilina Ovest sull’A1 Milano-Napoli Km 659 direzione Napoli;
Area di Servizio Teano Ovest sull’A1 Milano-Napoli Km 708.4 direzione Napoli tra Caianello e Capua;
Area di Servizio S. Nicola Est sull’A1 Milano-Napoli Km 737.2 direzione Roma;

Autostrada A4 Torino-Trieste

Area di Servizio Brianza Nord sull’A4 Torino-Trieste Km 484 direzione Torino tra Cavenago e Allacciamento A4/A58 ;
Area di Servizio Brianza Sud sull’A4 Torino-Trieste Km 148 direzione Venezia tra Allacciamento A4/A58 e Cavenago;

Autostrada A8 Milano-Varese

Area di Servizio Brughiera Ovest sull’A8 Milano-Varese Km 2 direzione Milano tra A08 Sv. Lago Varese e Castronno;
Area di Servizio Brughiera Est sull’A8 Milano-Varese Km 41 direzione Varese tra Castronno e A08 Sv. Lago Varese;

Autostrada A9 Lainate-Como Chiasso

Area di Servizio Lario Ovest sull’A9 Lainate-Como Chiasso Km 16 direzione Lainate tra Fino Mornasco-Lomazzo Nord;

Autostrada A10 Genova-Ventimiglia

Area di Servizio Aurelia Sud sull’A10 Genova-Ventimiglia km 44.8 direzione Savona;

Autostrada A11 Firenze-Pisa Nord

Area di Servizio Firenze Nord (A11 Firenze-Pisa Nord) sul raccordo A1 e A11 (ADS fuori dall’autostrada);
Area di Servizio Peretola Sud sull’A11 Firenze-Pisa Nord km 3 direzione Firenze;

Autostrada A12 Genova-Roma-Civitavecchia

Area di Servizio S.Ilario Nord sull’A12 Genova-Roma km 192 direzione Genova;
Area di Servizio S.Ilario Sud sull’A12 Genova-Roma km 14.5 direzione Roma;
Area di Servizio Tirreno Est sull’A12 Roma-Civitavecchia km 39 direzione Roma;
Area di Servizio Tirreno Ovest sull’A12 Roma-Civitavecchia km 26 direzione Civitavecchia;

Autostrada A13 Bologna-Padova

Area di Servizio Po Est sull’A13 Bologna-Padova Km 43 direzione Padova tra Ferrara Nord e Occhiobello;
Area di Servizio Po Ovest sull’A13 Bologna-Padova Km 73 direzione Bologna tra Occhiobello e Ferrara Nord;
Area di Servizio Castel Bentivoglio Ovest sull’A13 Bologna-Padova Km 11 direzione Bologna tra Altedo e Bologna Interporto;

Autostrada A14 Bologna-Taranto

Area di Servizio La Pioppa Ovest sull’A14 Bologna-Taranto Km 2.3 direzione Bologna;
Area di Servizio La Pioppa Est sull’A14 Bologna-Taranto Km 2.3 direzione Autostrada Milano-Napoli;
Area di Servizio Montefeltro Ovest sull’A14 Bologna-Taranto Km 133 direzione Ancona tra Rimini Sud e Riccione;
Area di servizio Conero Ovest sull’A14 Bologna-Taranto Km 239 direzione Pescara tra Ancona Sud e Porto Recanati;
Area di servizio Esino Est sull’A14 Bologna-Taranto Km 208 direzione Bologna tra Ancona Nord e Falconara Marittima;
Area di Servizio Piceno Ovest sull’A14 Bologna-Taranto km 291 direzione Taranto tra Pedaso e Grottammare.
Area di Servizio Torre Cerrano Ovest sull’A14 Bologna-Taranto Km 363 direzione Pescara tra Pineto e Pescara Nord;
Area di Servizio Torre Cerrano Est sull’A14 Bologna-Taranto Km Km 392 direzione Ancona tra Pescara Nord e Atri Pineto;
Area di Servizio Irpinia Sud sull’A16 Napoli-Canosa Km 44 direzione Canosa tra Avellino Est e Avellino Ovest;
Area di Servizio Canne Battaglia Est sull’A14 Bologna-Taranto Km 123 direzione Bologna tra Andria e Canosa;
Area di Servizio Canne Battaglia Ovest sull’A14 Bologna-Taranto Km 620 direzione Taranto tra Canosa e Andria;
Area di Servizio Torre Fantine Est sull’A14 Bologna-Taranto Km 250 direzione Pescara

Autostrada A16 Napoli-Canosa

Area di Servizio Irpinia Nord sull’A16 Napoli-Canosa km 44.2 direzione Napoli;
Area di Servizio Irpinia Sud sull’A16 Napoli-Canosa km 44.2 direzione Canosa;
Area di Servizio Calaggio Nord sull’A16 Napoli-Canosa km 66 direzione Napoli;
Area di Servizio Calaggio Sud sull’A16 Napoli-Canosa km 106 direzione Canosa;

Autostrada A26 Genova-Gravellona Toce

Area di Servizio Monferrato Est sull’A26 Genova-Gravellona Toce Km 83 direzione Gravellona Toce tra Alessandria Sud e Casale Monferrato Sud;
Area di Servizio Monferrato Ovest sull’A26 Genova-Gravellona Toce Km 118 direzione Gravellona Toce tra Casale Monferrato Sud e Alessandria Sud;

Colonnine Free To X

Tutte le colonnine sono a ricarica ultra-rapida con due connettori CCS e uno CHAdeMO, con potenza fino a 300 kW e tempi di rifornimento promessi di 15-20 minuti. Insieme alle Ionity, ai Tesla Supercharger e alle Hyper Charge di Enel X rappresentano le colonnine più potenti in territorio italiano. Come appare evidente, sono ancora poche e soprattutto uni-direzionali. Ciò significa che io, con la mia auto elettrica, se volessi andare da Monza verso Bologna o Rimini potrei sfruttarle, mentre al ritorno dovrei affidarmi ad altro.

Tariffe e funzionamento

La loro potenza fa sì che ovviamente non rientrino tra le colonnine gratuite: il costo di ricarica è infatti pari a 0,69 €/kWh, anche se sappiamo che poi l’effettivo costo dipende dalla capienza della batteria.

Riguardo al funzionamento, ammetto che mi ha lasciato alquanto perplesso. Esiste un’app ufficiale di Free To X, sulla quale è presente anche una carta geografica la quale però non mostra né la presenza delle colonnine, né ti dà modo di sfruttarle. Lo stesso sito ti rimanda all’app o tessera RFID del provider che si è occupato di quella colonnina.

Comunque, dalla fine del 2022 su ogni colonnina autostradale è presente un POS, per pagare direttamente con la propria carta di credito o bancomat come dal benzinaio. In alternativa, ci sono le app come Juice Pass di Enel X, evway o Chargemap che sono molto utili e permettono di sfruttare il loro streaming per attivarle tutte, ma soprattutto controllare che siano funzionanti e libere.

In continua evoluzione

Quello di Free To X è un progetto in continua evoluzione, tanto che il numero di colonnine attivate cresce continuamente. Sono in fase avanzata altri 28 cantieri con l’obiettivo di una copertura uniforme da Nord a Sud e la cui apertura è prevista entro il primo trimestre del 2023. Parliamo di:

Somaglia Est e Ovest (A1 Milano-Napoli);
Badia al Pino Est e Ovest (A1 Milano-Napoli);
Prenestina Ovest (A1 Milano-Napoli);
Casilina Est e Ovest (A1 Milano-Napoli);
Valtrompia Nord e Sud (A4 Torino-Trieste);
Giovi Est (A7 Milano-Genova);
Lario Est (A9 Milano – Como);
Castel Bentivoglio Est (A13 Bologna-Padova);
Sillaro Est e Ovest (A14 Bologna-Taranto);
Murge Est (A14 Bologna-Taranto);
Piceno Est (A14 Bologna-Taranto);
Torre Ovest (A14 Bologna-Taranto)
Stura Est e Ovest (A25 Genova-Voltri-Gravellona Toce);
Sile Est e Ovest (A27 Venezia-Belluno);

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