Dacia Spring Extreme è ufficialmente disponibile agli ordini anche in Italia. Si tratta del nuovo allestimento inedito e nuovo top di gamma ispirato a Duster Extreme e con stile outdoor, che sostituisce l’allestimento Expression, il preferito da chi ha scelto l’elettrica romena.
Non solo un arricchimento estetico per l’elettrica più economica sul mercato italiano, ma anche un aggiornamento tecnico: sull’allestimento, e solo su questo, Dacia introduce anche il nuovo motore Electric 65, che sviluppa appunto 65 CV, 21 in più rispetto alla Spring Essential da 45 CV, per un’autonomia di 220 km su ciclo misto WLTP. La Spring Extreme ha un prezzo di 23.200 € al netto dei nuovi incentivi statali e regionali
Le novità della Dacia Spring Extreme
Dacia Spring si è fin da subito confermata tra le elettriche preferite in Italia perché in grado di soddisfare la mobilità urbana di chi fa pochi km al giorno. Dai dati ricavati dai servizi connessi del marchio infatti emerge che i percorsi quotidiani di chi ha una Spring hanno una media di 31 km a una velocità media di 26 km/h, tipica quindi di chi vive in città e passa molto tempo in coda o ai semafori.
Il dato sulla ricarica è ulteriormente interessante, perché pur avendo una maggioranza domestica (75%), il che indica che più di 7 possessori su 10 hanno un loro box, c’è anche chi guida la vettura ricaricandola quasi esclusivamente alle colonnine pubbliche. Inoltre, di coloro che ricaricano a casa il 66% lo fa con presa domestica tradizionale, senza installazione di wallbox. Questo grazie ovviamente alla batteria della Dacia Spring, sufficientemente piccola da potersi ricaricare a sufficienza anche a 3 kW per coprire poi le percorrenze necessarie.
Dacia Spring Extreme ha debuttato al Salone di Bruxelles 2023 in un nuovo colore, il Blu Ardesia, che si unisce a caratteristiche inedite per l’allestimento. Si parte da elementi color rame sulle barre del tetto, sugli specchietti retrovisori esterni, sul logo Dacia posteriore e sotto i gruppi ottici.
Inoltre, è presente uno stripping con motivo topografico sulle porte anteriori, con riferimento allo snorkel del Dacia Duster, e una nuova protezione dei battitacco con motivo topografico, ripreso anche dai tappetini di gomma interni.
Dentro, vengono ripresi gli elementi color rame sui pannelli porta, sulle bocchette dell’aria e sulla cornice del sistema di navigazione, e sempre in color rame sono le impunture dei sedili.
Più potente
Su Dacia Spring Extreme debutta il nuovo motore elettrico da 65 CV, importante elemento distintivo di questo allestimento rispetto agli altri, anche perché disponibile solo sulla Extreme. La motorizzazione si abbina a un nuovo riduttore che moltiplica la coppia tramessa alle ruote, per avere più accelerazione e ripresa: il rapporto di riduzione passa da 7,162 a 12,057. Inoltre, il motore da 65 CV ha un maggior regime di rotazione, pari a 14.700 giri/minuto contro 8.500 giri/minuto della Spring Electric 45. Oltre a migliorare il tempo 0-50 di 1,9 secondi, migliora soprattutto la ripresa in extraurbano: la Spring Extreme ci mette 13,5 secondi per passare da 80 a 120 km/h, contro i 26 della 45.
L’autonomia è di 220 km su ciclo WLTP misto, e 305 km su ciclo urbano, grazie ovviamente alla frenata rigenerativa.
La Dacia Spring nel 2023 parte da un prezzo di 21.450 € senza incentivi per l’allestimento Essential. La Spring Extreme parte invece da 23.200 €. Presenti anche due proposte aziendali: Spring Business a 21.700 € e Spring Cargo a 21.550 €. Dacia Spring rientra negli incentivi 2023, destinati a cittadini con ISEE pari o inferiore a 30.000 € e per veicoli elettrici con listino massimo di 35.000 € + IVA (42.700 €) e fino a 5.000 € di contributo statale, a cui si aggiungono anche gli incentivi regionali, come quelli della Lombardia fino a 4000 €.
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