Jeep Renegade Plug-in Hybrid, dopo il debutto al Salone di Ginevra 2019, approda nel cuore di Parigi per essere esposta nell’esclusivo showroom Jeep degli Champs-Elysées.
Fino al 25 settembre, il nuovo modello ibrido plug-in (PHEV) sarà il protagonista dell’esposizione Playground dedicata all’affinità del brand con lo sport attraverso partnership prestigiose come quella con la World Surf League (WSL), la Ligue Nationale de Basket (LNB) e la JeepELITE.
Jeep da sempre è considerato un marchio unico nel suo genere, e siamo sicuri che gli appassionati della casa americana accoglieranno la novità positivamente.
La nuova Jeep Renegade Plug-in Hybrid è dodata di batterie ricaricabili da una presa di corrente elettrica esterna. Una scelta che consente l’adozione di motori elettrici più potenti, per un’autonomia in full electric di circa 50 Km e una velocità massima di circa 130 km/h, sempre con il solo motore elettrico.
La componente elettrica lavora in sinergia con il nuovo propulsore turbo benzina da 1300 cm3. Il range di potenza della Jeep Renegade Plug-in Hybrid è compreso tra 190 e 240 CV e l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene infatti in circa 7 secondi (dati in corso di omologazione).
Su strada Jeep Renegade Plug-in Hybrid è divertente da guidare grazie a una risposta pronta e a un’accelerazione fluida, con emissioni di CO2 inferiori ai 50 g/km. In particolare, la modalità a “zero emissioni” consente di percorrere fino a 50 km con la sola propulsione elettrica raggiungendo la velocità massima di 130 km/h. L’elettrico della gamma Jeep migliora le performance grazie all’elevata coppia motrice assicurata dal motore elettrico anche nella guida off-road quando è necessario un rapporto di trasmissione molto ridotto.
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Con la nuova tecnologia di trazione elettrica integrale (eAWD), la trazione all’assale posteriore non viene fornita tramite albero di trasmissione ma con motore elettrico dedicato. Questo permette di svincolare i due assi e gestire la coppia erogata in maniera indipendente e migliore rispetto ad un sistema meccanico. Jeep Renegade Plug-in Hybrid è dotata di un quadro strumenti e di uno schermo di infotainment dal quale gestire la vettura.
La Jeep Renegade PHEV è dotata di una plancia esclusiva e di un sistema Uconnect HD da 8,4″, con pagine specifiche per aiutare il guidatore a gestire tutte le informazioni relative alla guida ibrida quotidiana. Il selettore della modalità ibrida è posto accanto a quello del sistema Selec-Terrain che è posizionato davanti alla leva del cambio e consente al guidatore di scegliere tra le seguenti modalità di guida:
Ibrida: la modalità che ottimizza la potenza per ridurre al minimo i consumi di carburante. Motore a combustione interna e motore elettrico lavorano insieme a seconda della tipologia di fondo stradale, con fasi di recupero energetico in frenata
eSave: il motore a combustione interna può mantenere la carica della batteria o ricaricarla durante la guida (opzioni selezionabili dal guidatore).
Elettrica: modalità completamente elettrica che consente un’autonomia in full electric di circa 50 chilometri.
Il nuovo display a colori TFT da 7″ mostra al guidatore nuove informazioni: il livello di carica della batteria, l’autonomia in modalità elettrica, a combustione interna e combinata, la percentuale di potenza e i livelli di carica. Lo schermo a colori Uconnect da 8,4″ fornisce nuove informazioni sul flusso di potenza, lo storico di guida, i tempi di ricarica, eSave e le diverse impostazioni di carica.
