In occasione del 30° anniversario del trionfo alla 24 Ore di Le Mans, McLaren presenta una 750S in edizione limitata a 50 esemplari. Caratterizzata da elementi ispirati alla F1 GTR n.59, questa versione sfoggia dettagli aerodinamici esclusivi, due tinte carrozzeria commemorative e dotazioni speciali firmate MSO.
Nel giugno 1995, McLaren si impose per la prima volta alla 24 Ore di Le Mans, lasciando un’impronta indelebile con la sua F1 GTR n.59. A distanza di trent’anni, la casa britannica decide di rendere omaggio a quel trionfo con una versione celebrativa della 750S, prodotta in appena 50 unità.
Il design che racconta una leggenda
Ogni esemplare di questa edizione si distingue per due opzioni di livrea: Le Mans Grey o McLaren Orange. Il design esalta le proporzioni della coupé con linee affilate e componenti in fibra di carbonio lucida, come parafanghi, prese d’aria e alettone posteriore attivo. Non manca una presa d’aria sul tetto, richiamo diretto alla mitica F1 LM.
I cerchi Le Mans a cinque razze con finitura Stealth e il logo Le Mans completano la firma visiva di questa serie. Anche i coprimozzi presentano dettagli blu e rossi, mentre le pinze dei freni dorate con logo rosso McLaren riprendono la tonalità F1 Gold.
Interni che uniscono sportività e ricercatezza
L’abitacolo propone due configurazioni cromatiche, combinate all’Alcantara e alla pelle pieno fiore Jet Black. I contrasti possono essere creati con toni Dove Grey oppure McLaren Orange.
Particolari come il logo Le Mans sui poggiatesta e la targhetta personalizzata testimoniano l’unicità di ogni esemplare. Tra gli accessori disponibili ci sono tappetini personalizzati e un’ulteriore targhetta che commemora i successi nella Tripla Corona.
Il pacchetto MSO High Downforce Kit
La 750S Le Mans integra un kit aerodinamico sviluppato da MSO che comprende uno splitter frontale maggiorato, un diffusore posteriore rivisitato e un nuovo alettone attivo. Il risultato è un incremento del 10% della deportanza rispetto alla versione standard, migliorando stabilità e performance su pista.
Un pannello sottoscocca in tinta carrozzeria, completato da feritoie nere lucide, contribuisce a migliorare la resa dinamica e il controllo in velocità.
Potenza e leggerezza al servizio della guida
Sotto al cofano si trova il V8 biturbo da 4,0 litri, capace di erogare 750 CV. Il telaio in fibra di carbonio Monocage II, derivato dalle competizioni, garantisce un peso contenuto e un’eccezionale rigidità. Il sistema di sospensioni Proactive Chassis Control III completa un pacchetto tecnico di altissimo livello.
Personalizzazione e dettagli su richiesta
McLaren offre una serie di optional esclusivi che includono elementi in fibra di carbonio a vista su prese d’aria, specchietti e spoiler posteriore. I futuri proprietari possono anche richiedere freni potenziati con pinze dorate e targhe commemorative dei successi in pista.
