Tutto quello che c’è da sapere su Hyundai Kona Hybrid con caratteristiche, scheda tecnica e listino prezzi

Robin Grant
23/03/2021

Tutto quello che c’è da sapere su Hyundai Kona Hybrid con caratteristiche, scheda tecnica e listino prezzi

Debutta in Italia la nuova Hyundai Kona Hybrid, restyling piuttosto importante di una vettura che per il marchio coreano rappresenta un grande successo. Lanciata nel 2017, la Kona è diventata fin da subito uno dei modelli più apprezzati, con 34.000 unità vendute in Italia, e 230.000 in tutta Europa. Della Kona è sempre stato apprezzato il design, anche con premi quali l’iF Design Award, il Red Dot Award 2018 e l’IDEA design award del 2018, motivo per cui Hyundai ha voluto evolvere le linee, soprattutto anteriori della vettura, senza stravolgere il concetto di base.

Sulla nuova Hyundai Kona Hybrid, oltre a un design più audace, debuttano anche nuovi cerchi in lega da 18” e un’estetica più elegante, che però non mina la robustezza. All’interno, invece, si assiste a un’importante evoluzione tecnologica per merito delle numerose funzionalità, a partire dalla connettività wireless di Apple CarPlay e Android Auto su schermo touch da 8”, cluster completamente digitale in HD da 10,25”, stesse dimensioni del display touch centrale optional, che andrebbe a sostituire quello da 8.

Nuova Hyundai Kona Hybrid: scheda tecnica

DIMENSIONI
Lunghezza totalemm4.205
Larghezzamm1.800
Altezza totalemm1.565
Passomm2.600
Carreggiata anteriore  (max.)mm1.576
Carreggiata posteriore  (max.)mm1.589
Sbalzo anterioremm870
Sbalzo posterioremm735
Posti a sederen5
ABITACOLO
Spazio gambe – anterioremm1.054
Spazio gambe – posterioremm893
Spazio testa – anterioremm1.000
Spazio testa – posterioremm961
Spazio spalle – anterioremm1.410
Spazio spalle – posterioremm1.385
CAPACITA’ BAGAGLIAIO (VDA)
Minima (5 posti)l361
Massima (2 posti)l1.143
PESI
Massa in ordine di marcia (3)kg1.451
Massa complessivakg1.880
Massa rimorchiabile (frenata)kg0
MOTORE
AlimentazioneIbrida (benzina / elettrico)
Tipo4 cilindri in linea 16 valvole DOHC
Cilindratacc1.580
Alesaggio x corsamm72 x 97
Rapporto di compressione13,0 : 1
DistribuzioneBialbero in testa con aspirazione e scarico a fasatura variabile
Sistema di alimentazioneIniezione elettronica diretta
Blocco cilindriLega di alluminio
Testata cilindriLega di alluminio
Capacità serbatoio carburantel38
TRASMISSIONE
Cambio manuale a 6 rapporti oI3,867
automatico a 4 rapportiII2,217
III1,371
IV0,930
V0,956
VI0,767
Retromarcia5,351
Finale 3,227 – 4,438
PRESTAZIONI
Potenza max. motore termicokW (CV)/giri/min77,2 (105) / 5.700
Coppia max.Nm/giri/min147 / 4.000
Potenza max. motore elettricokW (CV) 32 (43,5)
Potenza max a 30 minkW (CV)10,1 (13,8)
Velocità max.km/h160
0 – 100 km/hsec11 (11.3 con cerchi da 18″)
CONSUMO CARBURANTE
WLTP
Ciclo medio combinato (WLTP)l/100km5,010 – 5,378
Low (WLTP)l/100km4,560 – 5,053
Medium (WLTP)l/100km4,211 – 4,69
High (WLTP)l/100km4,528 – 4,833
Extra-high (WLTP)l/100km6,056 – 6,370
EMISSIONI DI BIOSSIDO DI CARBONIO CO2
WLTP
CO2 (ciclo medio combinato WLTP) (2)g/km114 – 122,4
CO2 (Low WLTP)g/km103,75 – 114,99
CO2 (Medium WLTP)g/km95,81 – 106,7
CO2 (High WLTP)g/km103,02 – 109,97
CO2 (Extra-high WLTP)g/km137,85 – 145,01
STERZO
Sistema sterzoPignone e cremagliera
ServoassistenzaSerie
Raggio di sterzata minimo QMm5,3
Giri volante da fine corsa a fine corsa2,5
FRENI
AnterioriA disco autoventilanti
PosterioriA disco
ABS + EBDSerie
RUOTE
CerchiIn lega leggera da 16″ e 18″
Pneumatici205/60 R16 92H
225/45 R18 91W
225/45 R18 95Y
SOSPENSIONI
AnterioriIndipendenti tipo McPherson
PosterioriMulti-link

Debutta la versione N-Line

Il nuovo design presenta i cambiamenti più consistenti soprattutto all’anteriore, che ora si presenta più squadrato e massiccio, e caratterizzato da una griglia molto più grande. I fari mantengono la loro configurazione sdoppiata, ma hanno un nuovo posizionamento e un nuovo disegno. Meno vistosi i cambiamenti al posteriore, che riguardano per lo più una nuova trama dei fari LED, e un design leggermente diverso per il paraurti. Sono nuovi anche gli interni, che aumentano la qualità percepita: è possibile scegliere nuove opzioni di rivestimento dei sedili, che includono anche un tessuto nero con trama a quadri di ispirazione industriale.

Nuova Hyundai Kona Hybrid

Come già sulla Tucson, anche sulla nuova Hyundai Kona Hybrid debutta la versione N-Line, che coniuga divertimento di guida e stile sportivo. Sportivo è quindi il frontale, così come il posteriore, e in generale gli esterni di distinguono per essere tutti in tinta carrozzeria. L’allestimento presenta inoltre cerchi nuovi con taglio a diamante, e interni con cuciture rosse, pedali in metallo e logo “N” sulla leva del cambio.

Estetica a parte, la nuova Hyundai Kona Hybrid è anche pensata per il massimo comfort e per la massima sicurezza. Sono presenti gli ADAS Hyundai Smartsense che includono:

  • Frenata Autonoma con rilevamento di veicoli, pedoni e cicli;
  • Mantenimento al centro della carreggiata;
  • Rilevamento della stanchezza del conducente;
  • Blind Spot Collision Warning;
  • Rear Cross Traffic Collision Warning;
  • Blind Sport Collision Avoidance;
  • Sensore di angolo cieco;
  • Smart Cruise Controll.

La gamma motori si rinnova

Nuova Hyundai Kona Hybrid rinnova anche i motori. Oltre alla motorizzazione Full Hybrid, arriva anche il Mild Hybrid a 48 V abbinato al motore benzina T-GDI 1.0 da 120 CV, abbinato al cambio manuale intelligente a 6 rapporti 6iMT pensato per migliorare l’efficienza. In alternativa, il Mild Hybrid si può abbinare al diesel Smartstream 1.6 da 136 CV, sempre con cambio manuale 6iMT oppure con cambio automatico doppia frizione a sette rapporti. Quest’ultima versione è disponibile anche con trazione integrale 4WD.

Nuova Hyundai Kona Hybrid

Per quanto riguarda il Full Hybrid, invece, la nuova Hyundai Kona Hybrid unisce un motore benzina GDI 1.6 a uno elettrico da 32 kW, abbinato a una batteria agli ioni polimeri di litio da 1,56 kWh che permettono di avere una potenza combinata di 141 CV. Il cambio è naturalmente automatico a doppia frizione, cosa che migliora il divertimento alla guida.

Allestimenti e prezzi di nuova Hyundai Kona Hybrid

La nuova Hyundai Kona Hybrid è disponibile in 3 allestimenti: Xtech, XLine e XClass. I prezzi partono da 27.150 euro.

MESSA SU STRADA1€ 750,00XTECHXLINEXCLASS
HYBRIDNormativaCV
Fiscali
kW (CV)CO2 g/km (3)(4)kW/t
1.6 GDI HEV 2WD DCTEuro 6.212103,7
(141)
114 – 122.453,2chiavi in mano2€ 27.150€ 28.950€ 32.750
IVA inclusa€ 26.400,00€ 28.200,00€ 32.000,00
IVA esclusa€ 21.639,34€ 23.114,75€ 26.229,51

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