Ram risponde alle richieste degli appassionati reintroducendo il V8 HEMI da 5,7 litri nel nuovo Ram 1500 2026. Il motore, ora affiancato dal sistema ibrido eTorque, garantisce potenza elevata, risparmio nei consumi e una guida più fluida. La nuova gamma sarà disponibile in Europa a partire dall’inverno 2026.
Un motore che non ha bisogno di presentazioni
Il V8 HEMI è conosciuto per il suo rombo inconfondibile e la spinta corposa. Nella sua versione aggiornata, mantiene una potenza di 395 CV e una coppia massima di 556 Nm, ma introduce anche un sistema ibrido leggero. L’eTorque sostituisce l’alternatore classico con un motogeneratore a cinghia collegato a una batteria da 48V. Questo sistema consente partenze più fluide, assistenza alla coppia nelle fasi iniziali di accelerazione e recupero di energia in frenata.
Efficienza e prestazioni migliorate
Accanto alla reattività del motore, il V8 HEMI con eTorque offre anche una gestione ottimizzata della combustione grazie alla disattivazione automatica di alcuni cilindri e alla fasatura variabile delle valvole. Il consumo dichiarato si attesta a circa 16 l/100 km, con emissioni pari a 362 g/km di CO₂. La capacità di traino raggiunge i 5.200 kg (3.500 kg secondo l’omologazione europea), mentre la portata utile arriva a 793 kg .
Distintivo “Symbol of Protest”: l’identità del V8
Ogni esemplare del Ram 1500 2026 con motore HEMI sarà contraddistinto da un badge esclusivo, disegnato dal team di progettazione Ram, che rappresenta una testa d’ariete che avanza con forza. Questo dettaglio visivo celebra il ritorno di un propulsore che ha lasciato il segno nella storia del marchio.
La presenza del V8 non limita la proposta Ram: restano infatti disponibili i motori Hurricane da 3 litri, sia in versione SO che HO. Il primo eroga 420 CV e 636 Nm, mentre il secondo tocca quota 540 CV e 706 Nm. Entrambe le varianti garantiscono consumi più contenuti rispetto al V8, con un’accelerazione 0-100 km/h rispettivamente di 5,3 e 4,6 secondi.
Ram 1500: tecnologia, comfort e praticità
Oltre alla gamma motori, il Ram 1500 continua a distinguersi per dotazioni tecnologiche e comfort. L’allestimento Tungsten, ad esempio, include sedili regolabili in 24 direzioni con funzione massaggio, un sistema audio Klipsch da 23 altoparlanti e sospensioni pneumatiche a controllo elettronico. Il pick-up offre anche soluzioni pratiche come il RamBox per la gestione del carico e un portellone posteriore multifunzione.
Il V8 HEMI da 5,7 litri sarà inizialmente proposto sugli allestimenti Laramie e Limited, a cui seguirà la variante Sport. Ram conferma il suo impegno nel proporre una gamma ampia, capace di soddisfare sia chi cerca emozioni alla guida sia chi punta a efficienza e contenuti tecnologici.
