Volkswagen Passat: prezzi e motorizzazioni per l’italia
Volkswagen Passat: listino prezzi e motori
Volkswagen Passat supererà in primavera i 30 milioni di esemplari prodotti. Passat sarà il modello di classe media di maggior successo a livello mondiale, quindi una delle tre Volkswagen più vendute di tutti i tempi. La gamma italiana della nuova sarà lanciata a Settembre e prevede tre allestimenti e la possibilità di optare per la personalizzazione R-Line. Parallelamente a questi tre allestimenti, anche la nuova Passat è nuovamente disponibile nelle versioni Alltrack (tuttofare a trazione integrale con caratteristiche offroad) e GTE. Appositamente per l’introduzione sul mercato, al debutto anche un modello speciale in edizione limita: la Passat R-Line Edition nel colore specifico Grigio Pietra di Luna. E’ disponibile la motorizzazione BiTDI da 240 CV e nuovi sistemi di assistenza come il Travel Assist.
Volkswagen Passat Motori Diesel:
1.6 TDI 120 CV DSG
2.0 TDI Evo 150 CV cambio manuale 6 rapporti
2.0 TDI Evo 150 CV DSG
2.0 TDI 190 CV DSG
2.0 TDI 190 CV DSG 4MOTION (anche Alltrack)
2.0 TDI 240 CV DSG 4MOTION (anche Alltrack)
Volkswagen Passat Motori Benzina:
1.5 TSI 150 CV cambio manuale 6 rapporti
1.5 TSI 150 CV DSG
Volkswagen Passat Ibrido Plug-in
1.4 TSI 218 CV DSG (GTE)
Volkswagen Passat: listino prezzi
Prezzi a partire da: Passat: 36.350 € (1.6 TDI 120 CV DSG Business)
Passat Variant: 37.350 € (1.6 TDI 120 CV DSG Business)
Allestimenti:
Business (principali dotazioni di serie)
Executive (in aggiunta rispetto a Business)
Alltrack e GTE (come Executive, salvo rivestimenti sedili e inserti abitacolo dedicati)
Il design della Passat
Design impreziosito dai LED. La Volkswagen ha affinato e perfezionato il design della Passat, in versione berlina e Variant. Sono stati ridisegnati i paraurti anteriore e posteriore e la calandra del radiatore; la scritta Passat è ora al centro della coda. Inoltre, i nuovi fari a LED, le luci diurne a LED, i fari fendinebbia a LED e i gruppi ottici posteriori a LED contribuiscono a creare un design delle luci inconfondibile. Infine, quattro nuovi cerchi in lega da 17, 18 e 19 pollici arricchiscono la gamma.
Estetica del mondo digitale. Nell’abitacolo Volkswagen Passat si distingue dalla versione precedente per i nuovi elementi decorativi e tessuti, i rivestimenti delle porte ridisegnati, un nuovo colore delle finiture, una nuova strumentazione e un nuovo volante. Al posto dell’orologio analogico sulla plancia c’è ora una scritta Passat retroilluminata. Nella console centrale è stato inoltre introdotto un vano portaoggetti aperto più ampio anche con un’interfaccia induttiva per smartphone e, accanto, una presa USB Tipo-C. Di notte le schermate del Digital Cockpit e dei sistemi di infotainment si fondono con i tasti illuminati del volante multifunzione capacitivo e con l’illuminazione d’ambiente perimetrale, ora disponibile a richiesta in 30 colori, a formare un palcoscenico di informazioni e comandi inondato di luce e piacevole sia dal punto di vista estetico sia funzionale.
Dynaudio, azienda danese specializzata in sistemi Hi-Fi, ha adattato il sistema audio da 700 Watt di potenza con cura certosina all’abitacolo della nuova Passat per garantire la riproduzione della musica a bordo, a prescindere dalla sorgente sonora, con il migliore audio che si sia mai ascoltato in unaVolkswagen Passat.
Volkswagen Passat: le novità tecnologiche
IQ.DRIVE è il nuovo brand dedicato ai sistemi di assistenza Volkswagen, che comprenderà le tecnologie presenti e future fino alle soluzioni di guida autonoma, come per esempio il nuovo Travel Assist. Grazie a tale sistema di assistenza, questa Passat è la prima Volkswagen a potersi muovere nell’intero range di velocità (da 0 a 210 km/h) in modalità parzialmente automatizzata.
Volkswagen punta sull’intuitività dei comandi e su un funzionamento ampiamente automatizzato delle tecnologie. In questo contesto, la nuova Passat sarà lanciata come prima Volkswagen con un volante capacitivo che registra il tocco del guidatore e costituisce così un’interfaccia interattiva con sistemi come il Travel Assist. Anche l’Emergency Steering Assist fa il suo debutto nella Volkswagen Passat. Il sistema aumenta la sicurezza durante le manovre di scarto intervenendo sui freni. Anche la funzione di mantenimento della corsia Lane Assist è stata perfezionata con una nuova telecamera multifunzione. I fari a matrice di LED IQ.LIGHT forniscono un ulteriore incremento di sicurezza e comfort.
Insieme alla nuova Volkswagen Passat farà il suo ingresso sul mercato la terza generazione del sistema modulare di infotainment (MIB3). App Connect, l’interfaccia per l’integrazione di app per smartphone, offre l’integrazione senza fili delle app per iPhone tramite Apple CarPlay wireless. Grazie a MIB3 e We Connect la Passat sarà sempre online, poiché i nuovi sistemi di infotainment sono dotati di serie di una Online Connectivity Unit (OCU) integrata con scheda SIM. Oltre ai servizi per la navigazione con informazioni in tempo reale, si apre la strada quindi a nuove tecnologie e offerte. Servizi di streaming musicali, Internet radio, utilizzo di tecnologie web app che possono essere aggiornate, oppure comandi vocali con linguaggio naturale arricchito di contenuti online, uso dei servizi online di Volkswagen We ed il futuro trasferimento di impostazioni del veicolo su base cloud. Gli smartphone (i modelli compatibili di Samsung) potranno diventare una chiave mobile per aprire e avviare la vettura.
L’hardware e il software del MIB3 formano un’unità digitalmente interconnessa con il nuovo Digital Cockpit della Volkswagen Passat. Rispetto al sistema precedente (Active Info Display), la strumentazione digitale è stata ulteriormente perfezionata. Le grafiche del display a contrasto elevato sono chiare e riccamente dettagliate. La gamma di funzioni è stata portata a un livello superiore. Le tre diverse configurazioni del display possono ora essere personalizzate con un solo comando dal nuovo volante multifunzione.
Volkswagen Passat elettrica
La Passat GTE lanciata nel 2019 offre un’autonomia elettrica notevolmente maggiore. Ora riesce a percorrere fino a 55 km secondo il nuovo ciclo WLTP, vale a dire circa 70 km secondo il ciclo NEDC. Come in precedenza, la Passat GTE può essere utilizzata temporaneamente come veicolo a emissioni zero ed esentata dal pagamento della tassa di accesso al centro città in metropoli come Milano. Grazie alla nuova configurazione della modalità operativa, l’energia necessaria per la circolazione a emissioni zero in città può essere messa a disposizione in modo ancora più mirato. Al contempo, grazie alla combinazione di motore elettrico ed efficiente motore turbo benzina (potenza di sistema 218 CV/160 kW), la Passat GTE offre anche i vantaggi di una vettura comoda e sicura per i lunghi viaggi. La Passat GTE soddisfa già oggi il valore limite della norma sulle emissioni Euro 6d in vigore dal 2021 per le vetture nuove.
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