Isinwheel S9 Pro: com’è andata la prova del monopattino elettrico a norma di legge

11/06/2023

Nei giorni scorsi ho avuto la possibilità di provare il nuovo monopattino elettrico Isinwheel S9 Pro. Si, i monopattini elettrici ormai non sono più una novità, ed è finalmente arrivato il momento di metterli alla prova come mezzo di mobilità urbana.

Due dati tecnici prima di iniziare, motore da 350 W, velocità massima di 20 km/h, pneumatici a nido d’ape da 8,5 pollici che non richiedono gonfiaggio, riparazione o manutenzione, doppio sistema di frenatura (E-ABS + freno a disco). Ma soprattutto è già conforme alla legislazione attuale, essendo dotato faro LED + luce freno posteriore e indicatori di direzione.

Vediamo allora com’è andata, con la recensione che inizia proprio con lo scatolone appena mi è stato consegnato.

Eccolo, finalmente!

Isinwheel S9 Pro 01 — La scatola ha un’ammaccatura

Ma niente paura, all’interno è tutto a posto

Isinwheel S9 Pro 02 — Come detto, all’interno è tutto in ordine

Sono impaziente, lo monto subito

Isinwheel S9 Pro 03 — L’ho tirato fuori e ho installato il manubrio.

C’è tutto, compresa la borsa

Isinwheel S9 Pro 05 — Borsa, manuale, caricabatterie, viti e brugola. Un bel set.

Le istruzioni dell’Isinwheel S9 Pro sono in italiano

Isinwheel S9 Pro istruzioni — Mica male, considerando quanto accadeva anni fa. Comunque ricontrollo, c’è tutto, e scopro che nella mia confezione ci sono due viti in più: meglio!

Monto le quattro viti che assicurano il manubrio

Isinwheel S9 Pro viti — Ci avrò messo 30 secondi

Lo metto in carica

Isinwheel S9 Pro — Grazie Insinwheel per averlo dotato della normalissima presa italian al posto della Shuko tedesca, inutilmente ingombrante!

Si sta caricando

Isinwheel S9 Pro ricarica — Spia rossa: in ricarica. Fin qui tutto ok.

Nel frattempo inizio a togliere le plastichette

Intanto che carica, scarico l’app

kcq scooter — Disponibile per Android e iPhone, è usata anche da altri produttori. Si connette al monopattino via bluetooth in un secondo in maniera facile facile.

Semplice e funzionale

app monopattino — Non è necessaria la registrazione, anche se è possibile. E si hanno al volo tutte le impostazioni. Da notare la luce posteriore sempre accesa, e la fixed speed cruise, di cui parlerò più avanti.

app scooter — Qui i dati principali in tempo reale, tra i quali velocità e chilometraggio.

Ed eccolo, Isinwheel S9 Pro pronto e carico!

L’acceleratore è sulla destra

acceleratore monopattino — L’acceleratore è quella leva sulla destra. Al centro il pannello con l’indicazione della velocità e della carica della batteria (quasi impossibile da fotografare).

Il pulsante delle frecce è sulla sinistra

frecce monopattino — Funziona quasi come quello delle moto.

Lo metto nel bagagliaio, ci sta benissimo

Vediamolo meglio

E’ il classico monopattino elettrico per gli spostamenti previ, dalle dimensioni compatte.

Le ruote “piene”

Luce posteriore con gli indicatori di posizione

Le frecce anteriori, nel manubrio.

Ed ecco gli indicatori di direzione, in azione!

Freno a disco posteriore

Isinwheel S9 Pro freno — Freno a disco, frenata potente.

La borsa mi piace

Si aggancia con il velcro, e si smonta in pochissimo tempo. Utile da usare quando non si vuole portare uno zainetto sulle spalle.

La “prima cavalcata”

Primi metri

Inizio a prenderci la mano

La pedana è ok.

Qualche consiglio per la guida

Padrone del mezzo

Isinwheel S9 Pro ride — Sono bastati pochi minuti e qualche avanti e indietro per essere perfettamente padrone della situazione. In situazioni isolate, come quella di queste foto, è possibile utilizzare la velocità di crociera. Dopo una decina di metri a 20 km/h, non è più necessario premere la levetta dell’acceleratore per una guida più rilassata. Non abusatene!

Casco ben allacciato, e prudenza, sempre!

Prova autonomia

Isinwheel S9 — Proviamolo nella condizione peggiore. Strada ciclo pedonale, percorso rettilineo senza soste. Ma soprattutto una “zavorra” di oltre 90 kg, ovvero il sottoscritto. Vediamo quanti km possiamo fare.

In città avrei rallentato ed avrei effettuato qualche sosta, alleggerendo il lavoro della batteria. Qui invece ho fatto quasi 7 km alla massima velocità di 20 km/h senza fermarmi, la batteria è calata da 100 al 62%. Realisticamente 15 km dovrebbero essere alla portata di tutti.

Si può fare!

Non è necessario essere “appassionati” di monopattini per volerne uno. Si tratta di un mezzo di micromobilità urbana interessante ed utile, quando utilizzato con intelligenza. Quindi mi rivolgo a tutti quelli che ci hanno fatto un pensierino in passato, ma si sono sentiti un po’ a disagio a vedere come vengono utilizzati da persone poco responsabili.

L’Insinwheel S9 Pro è un buon prodotto, che mi ha intrigato per la sua facilità di montaggio ed utilizzo. Non bisogna essere esperti, non ci sono settaggi particolari da fare. Si carica e lo si usa come si farebbe con una bici. La velocità è adeguata, la maneggevolezza è massima, le ruote piene tolgono di mezzo gli impicci delle forature.

Ma soprattutto motore elettrico, luci di stop e indicatori di direzione sono a norma di legge, oltre che essere utilissimi per la sicurezza stradale. Non ultima l’autonomia massima, che è appropriata al tipo di utilizzo.

Potete trovare Isinwheel S9 Pro su Amazon ad un prezzo ragionevole e scontato, ed eventualmente pagarlo a rate secondo quanto descritto nelle note relativa ai pagamenti.

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