Benelli Leoncino 500 2025 rappresenta l’evoluzione moderna di un’icona del motociclismo italiano. Coniuga linee senza tempo e contenuti tecnici aggiornati, offrendo una moto accessibile, esteticamente curata e adatta anche a chi si avvicina per la prima volta al mondo delle due ruote. Il Centro Stile Benelli di Pesaro ha saputo combinare proporzioni compatte, pulizia delle forme e dettagli che richiamano la tradizione, per un risultato che si distingue immediatamente nel panorama urbano e turistico.
Motore e prestazioni
Il cuore della Leoncino 500 è un bicilindrico parallelo a quattro tempi da 500 cm³, raffreddato a liquido, progettato per garantire fluidità e prontezza in ogni condizione.
Potenza massima: 47,6 CV (35 kW) a 8.500 giri/min, compatibile con patente A2.
Coppia: 46 Nm a 6.000 giri/min, con erogazione corposa ai medi regimi.
La distribuzione adotta un doppio albero a camme in testa e quattro valvole per cilindro, con corpo farfallato da 37 mm. Il cambio è a sei marce, abbinato a una frizione a bagno d’olio. Questa configurazione assicura una risposta regolare in città e divertente nelle gite extraurbane.
Telaio, sospensioni e freni
Il telaio a traliccio in tubi d’acciaio unisce rigidità e leggerezza, integrandosi armoniosamente con il serbatoio.
Anteriore: forcella a steli rovesciati da 50 mm, regolabile nell’estensione idraulica.
Posteriore: monoammortizzatore regolabile manualmente nel precarico molla e nell’estensione.
Il sistema frenante prevede doppi dischi anteriori da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoncini e un disco posteriore da 260 mm con pinza a pistoncino singolo. L’ABS è di serie.
Pneumatici e comportamento su strada
La moto monta cerchi in lega da 17” equipaggiati con pneumatici Pirelli Angel GT, nelle misure 120/70 R17 all’anteriore e 160/60 R17 al posteriore. Questi pneumatici sono noti per l’equilibrio tra aderenza, durata e sicurezza sul bagnato, contribuendo a una guida precisa e confortevole.
Design e dettagli distintivi
Il faro anteriore rotondo full LED, con firma luminosa ad arco, richiama le origini del modello e ne aggiorna il linguaggio estetico. La sella, studiata per il comfort di pilota e passeggero, si integra con il serbatoio dalle linee fluide e lo scarico ben proporzionato. Sul parafango anteriore campeggia il leone in rilievo, simbolo che lega la Leoncino alla tradizione Benelli.
Dotazioni e strumentazione
La strumentazione digitale è chiara e intuitiva, fornendo tutte le informazioni necessarie in un formato leggibile anche in piena luce. La gamma 2025 è disponibile nelle colorazioni Vulcan Black, Dark Matt Grey e Opal Green. Il prezzo di listino è fissato a 5.990 euro franco concessionario.
A chi è destinata
La Benelli Leoncino 500 2025 è indicata per chi cerca una moto dal fascino classico ma con caratteristiche adatte alla guida quotidiana. È un’opzione ideale per neofiti con patente A2, ma anche per motociclisti esperti che desiderano un mezzo versatile per tragitti urbani e uscite brevi.
Benelli Leoncino 500 2025: Scheda tecnica
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Motore | Bicilindrico parallelo 4T, 500 cm³ |
| Potenza | 47,6 CV (35 kW) a 8.500 giri/min |
| Coppia | 46 Nm a 6.000 giri/min |
| Raffreddamento | A liquido |
| Cambio | 6 rapporti |
| Distribuzione | DOHC, 4 valvole per cilindro |
| Sospensioni anteriori | Forcella USD 50 mm, regolabile estensione |
| Sospensioni posteriori | Mono regolabile in estensione e precarico |
| Freni anteriori | Doppi dischi 320 mm, pinze radiali 4 pistoncini |
| Freni posteriori | Disco 260 mm, pinza singolo pistoncino |
| Pneumatici | Pirelli Angel GT 120/70 R17 – 160/60 R17 |
| Prezzo | 5.990 € f.c. |
| Colori | Vulcan Black, Dark Matt Grey, Opal Green |
