Benelli Leoncino 500 2025 è l’interpretazione moderna di un’icona italiana: design raffinato, ciclistica precisa, comfort per due e motore da 47,6 CV. Ideale per chi vuole unire estetica classica e dinamismo urbano.
Omaggio alla storia del motociclismo italiano, la Benelli Leoncino 500 è una due ruote che cattura l’attenzione al primo sguardo. Nata per unire passato e presente, si presenta con proporzioni compatte, linee pulite e un carattere distintivo. Il Centro Stile Benelli di Pesaro ha saputo interpretare il linguaggio estetico classico con dettagli contemporanei, dando vita a una moto dalla personalità marcata, accessibile anche a chi muove i primi passi nel mondo delle due ruote.
Motore reattivo e pronto all’uso quotidiano
Al cuore della Leoncino 500 pulsa un bicilindrico a quattro tempi da 500 cm³, raffreddato a liquido. L’erogazione è lineare, adatta tanto alla città quanto alle uscite fuori porta. La potenza massima raggiunge i 47,6 CV (35 kW) a 8500 giri/min, mentre la coppia arriva a 46 Nm a 6000 giri/min, assicurando una risposta pronta e gratificante in ogni condizione di utilizzo.
Il gruppo motore è completato da una distribuzione a doppio albero a camme in testa con quattro valvole per cilindro, corpo farfallato da 37 mm, frizione a bagno d’olio e cambio a sei rapporti.
Ciclistica equilibrata per una guida fluida
Il telaio in tubi d’acciaio a traliccio si fonde armoniosamente con il serbatoio, mantenendo leggerezza e rigidità. Per migliorare il comportamento su strada, all’anteriore è stata introdotta una forcella a steli rovesciati da 50 mm, regolabile nell’estensione idraulica. Al posteriore lavora un ammortizzatore con pomello per regolare manualmente il precarico molla, anch’esso regolabile in estensione.
Le ruote in lega da 17” montano pneumatici Pirelli Angel GT (120/70-R17 e 160/60-R17), apprezzati per l’equilibrio tra grip e durata. Il reparto frenante, curato con attenzione, include un doppio disco anteriore da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoncini, mentre al posteriore è presente un disco da 260 mm con pinza a pistoncino singolo. L’ABS è incluso di serie.
Design raffinato e riconoscibile
Il faro rotondo a led rappresenta un chiaro richiamo alle origini del modello, pur restando fedele a un’impronta stilistica moderna. Il gruppo ottico, con firma luminosa ad arco, richiama l’identità Leoncino, riprendendo forme iconiche in chiave attuale.
La sella, sagomata per garantire comfort sia al pilota che al passeggero, si inserisce elegantemente nella linea della moto. Il serbatoio e lo scarico ripropongono volumi proporzionati e coerenti con il linguaggio estetico generale. A completare l’identità del modello, non manca il leone Benelli in rilievo sul parafango anteriore, simbolo che lega questa due ruote alla tradizione del marchio.
Dotazioni e colori disponibili
La strumentazione digitale è chiara e facilmente leggibile. Include tutte le informazioni utili per la guida, mantenendo un’impostazione semplice e intuitiva. La moto è disponibile nelle colorazioni Vulcan Black, Dark Matt Grey e Opal Green. Il prezzo al pubblico è fissato in 5.990 euro franco concessionario.
