Dopo il successo del Dragster 700 Twin, Italjet amplia la gamma con il nuovo Dragster 459 Twin, un veicolo progettato per combinare prestazioni, tecnologia e comfort in uno stile inconfondibilmente italiano. Nasce sullo stesso telaio del modello di punta ma con un motore più compatto, pensato per un pubblico urbano e dinamico.
Motore e trasmissione SmartShift
Il nuovo Dragster 459 Twin è equipaggiato con un bicilindrico parallelo da 449 cc raffreddato a liquido, capace di erogare 48 CV (35 kW) a 9.500 giri/min e 41 Nm di coppia a 8.000 giri/min.
La trasmissione automatica SmartShift rappresenta una novità assoluta nel segmento: un sistema intelligente con attuatori elettronici che gestiscono frizione e cambio, offrendo sia modalità automatica sia manuale tramite pulsanti al manubrio.
Il sistema è in grado di adattarsi allo stile di guida, alle condizioni del fondo e all’usura dei componenti, garantendo innesti rapidi e fluidità costante. Questo consente al pilota di passare dal comfort cittadino alla guida sportiva con la massima naturalezza.
ISAS: sospensioni intelligenti per ogni terreno
Il Dragster 459 Twin introduce anche l’ISAS (Italjet Stiffness Adjustment System), una tecnologia ispirata alla MotoGP e brevettata da Italjet. Questo sistema consente di regolare la rigidità della sospensione posteriore per adattarsi a percorsi urbani, extraurbani o sportivi, migliorando stabilità e precisione.
L’ISAS, sviluppato presso il Centro Stile Italjet di Castel Guelfo di Bologna, rappresenta uno dei tratti distintivi del brand insieme al design aggressivo e alle soluzioni tecniche d’avanguardia.
Design e filosofia Italjet
Come ogni Dragster, anche il 459 Twin incarna la filosofia Italjet fatta di design futuristico e meccanica esposta.
Le linee tese, la struttura a traliccio e la cura dei dettagli confermano la volontà di unire estetica, performance e innovazione tecnologica. Ogni componente è sviluppato per offrire un’esperienza di guida emozionale e autenticamente italiana.
Tecnologie inedite Italjet
Oltre allo SmartShift e all’ISAS, Italjet ha introdotto il nuovo DLAS (Dynamic Linkage Articulated Steering), destinato alla futura Roadster. Queste soluzioni brevettate testimoniano l’approccio del marchio: unire ingegneria avanzata, passione e design Made in Italy.
Prezzo e disponibilità
Il nuovo Italjet Dragster 459 Twin sarà disponibile a marzo 2026 sul mercato mondiale a un prezzo indicativo di 9.900 euro f.c. (IVA inclusa).
Un posizionamento che lo colloca come una delle proposte più tecnologiche e accessibili nel segmento delle sportive automatiche di media cilindrata.
Domande frequenti sul Dragster 459 Twin
Un bicilindrico parallelo da 449 cc raffreddato a liquido, con 48 CV di potenza e 41 Nm di coppia massima.
È la trasmissione automatica intelligente di Italjet che consente di scegliere tra modalità automatica o manuale, adattandosi allo stile di guida in tempo reale.
L’Italjet Stiffness Adjustment System è un sistema che regola la rigidità della sospensione posteriore per migliorare il comfort e la stabilità su ogni tipo di percorso.
Il Dragster 459 Twin arriverà sul mercato mondiale a marzo 2026.
Il prezzo indicativo è di 9.900 euro f.c., IVA inclusa.
Scheda tecnica
- Motore: bicilindrico parallelo 4 tempi, raffreddato a liquido
- Cilindrata: 449 cc
- Potenza massima: 35 kW (48 CV) @ 9.500 rpm
- Coppia massima: 41 Nm @ 8.000 rpm
- Trasmissione: SmartShift – automatica intelligente con modalità manuale
- Frizione: elettronica con attuatori
- Sospensione posteriore: ISAS – regolabile in rigidità
- Sospensione anteriore: forcella telescopica idraulica
- Freni: doppio disco anteriore / singolo posteriore, ABS
- Telaio: traliccio in acciaio ad alta resistenza
- Alimentazione: iniezione elettronica
- Avviamento: elettrico
- Omologazione: Euro 5+
- Prezzo indicativo: € 9.900 f.c.
- Disponibilità: marzo 2026
Punti chiave
- Motore bicilindrico da 449 cc con 48 CV e 41 Nm, abbinato al cambio SmartShift automatico intelligente.
- Sospensioni ISAS regolabili derivate dalla MotoGP, per una guida precisa su ogni percorso.
- Disponibile da marzo 2026 a 9.900 euro, con design e tecnologie sviluppate presso il Centro Stile Italjet di Bologna.
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