Un motociclista guida una Morbidelli T502X azzurra su una pista sterrata tra le rocce rosse, sollevando polvere mentre affronta il terreno arido.

La nuova Morbidelli T502X: viaggio, avventura e stile in formato accessibile

Morbidelli T502X: la nuova moto trail con motore bicilindrico in linea DOHC da 486 cc, capace di erogare 47,6 CV a 8500 giri/min e 45 Nm di coppia a 6750 giri/min.

Morbidelli torna in scena con la T502X, una moto trail pensata per chi desidera avventurarsi oltre l’asfalto senza rinunciare a comfort, sicurezza e stile. È un progetto che guarda agli appassionati anche con patente A2, offrendo una combinazione equilibrata di prestazioni e versatilità, a un prezzo che rende più semplice seguire l’istinto del viaggio.

Cuore bicilindrico e autonomia da vera viaggiatrice

Due motociclisti percorrono una strada di montagna con le loro Morbidelli T502X, una azzurra e una bianca, sotto un cielo coperto da nuvole.
Image: Morbidelli

La T502X monta un motore bicilindrico in linea DOHC da 486 cc, capace di erogare 47,6 CV a 8500 giri/min e una coppia di 45 Nm a 6750 giri/min. L’erogazione fluida, abbinata al cambio a 6 marce con frizione antisaltellamento, la rende ideale sia per la guida urbana che per lunghi viaggi con passeggero e bagagli. I consumi si attestano sui 4,1 L/100 km, mentre il serbatoio da 18 litri garantisce un’autonomia di circa 440 km.

Il comparto sospensioni prevede una forcella rovesciata da 43 mm con escursione di 180 mm e un monoammortizzatore posteriore con leveraggi progressivi, entrambi regolabili nel precarico. I cerchi a raggi tubeless da 19” e 17” montano pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR, ottimizzati per l’utilizzo misto.

Due le modalità selezionabili dal manubrio: Standard Mode, con ABS Bosch attivo su entrambe le ruote, e Off-Road Mode, che disattiva l’ABS posteriore per una gestione più libera sui fondi sconnessi. L’impianto frenante è firmato J.Juan, con due dischi da 300 mm all’anteriore e uno da 240 mm al posteriore.

Tecnologia utile e connettività reale

Due moto Morbidelli T502X affrontano una curva su asfalto bagnato, con il motociclista in bianco leggermente in vantaggio su quello in nero.
Image: Morbidelli

La dotazione tecnologica include un display TFT verticale da 7” con mirroring della navigazione, blocchetti retroilluminati, illuminazione full LED e presa USB-C. Il sistema Morbidelli Connect integra GPS, localizzazione in tempo reale, pulsante SOS, antifurto con spegnimento da remoto e un anno di servizi inclusi.

L’ergonomia è studiata per adattarsi a rider di ogni statura, grazie a sella da 830 mm, manubrio rialzato e parabrezza regolabile. Il design prende ispirazione dalle moto da rally, con linee compatte e grintose, ma mantiene una buona protezione aerodinamica.

La T502X è proposta in tre varianti colore: Track Blue, il blu simbolo del marchio; Nero Vulcano, per chi ama l’eleganza sportiva; e Bianco Heritage, che richiama i fasti iridati del brand.

Sistema valigie: 130 litri di libertà

Le Morbidelli T502X viaggiano affiancate su un passo montano con paesaggio verde e picchi rocciosi sullo sfondo.
Image: Morbidelli

Compatibile con il nuovo sistema valigie Morbidelli, la T502X può essere equipaggiata con un top case da 45 litri e due laterali (45 L sinistra, 40 L destra), tutti in alluminio con rinforzi in nylon. Offrono chiusura unificata, montaggio rapido, impermeabilità IPX5 e una capacità totale di 130 litri, senza compromettere comfort o estetica. Disponibili anche borse morbide impermeabili per un uso più flessibile.

Prezzo e disponibilità

Un motociclista guida la Morbidelli T502X azzurra su un sentiero erboso tra vegetazione rigogliosa, pronto per un tratto off-road.
Image: Morbidelli

La Morbidelli T502X sarà disponibile da settembre 2025 al prezzo di 5.990 euro (IVA inclusa, franco concessionario). La garanzia copre 3 anni, con assistenza stradale gratuita per 2 anni. È omologata Euro 5+ e può essere guidata con patente A2.

Scheda Tecnica – Morbidelli T502X

Un motociclista in abbigliamento bianco attraversa un ruscello a bordo della Morbidelli T502X bianca, sollevando schizzi d'acqua.
Image: Morbidelli

Motore
Tipo: Bicilindrico parallelo, 4 tempi, raffreddamento a liquido
Distribuzione: DOHC, 8 valvole
Cilindrata: 486 cm³
Alesaggio x corsa: 68,0 x 67,0 mm
Rapporto di compressione: 10,5:1
Potenza massima: 35 kW (47,6 CV) a 8.500 giri/min
Coppia massima: 45 Nm a 6.750 giri/min
Alimentazione: Iniezione elettronica EFI Bosch
Frizione: Multidisco in bagno d’olio con antisaltellamento
Cambio: 6 rapporti
Trasmissione finale: Catena

Ciclistica
Telaio: Doppia culla in acciaio
Sospensione anteriore: Forcella rovesciata Ø 43 mm, escursione 180 mm
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore con leveraggi progressivi, escursione 180 mm, regolabile nel precarico
Freni anteriori: Doppio disco da 300 mm, pinze flottanti a doppio pistoncino
Freno posteriore: Disco da 240 mm, pinza a singolo pistoncino
ABS: Bosch 9.3 Dual Channel, disinseribile al posteriore in Off-Road Mode

Ruote e Pneumatici
Cerchi: A raggi tubeless
Anteriore: 110/80 R19
Posteriore: 150/70 R17
Pneumatici di primo equipaggiamento: Pirelli Scorpion Rally STR

Dimensioni e Peso
Lunghezza: 2.205 mm
Larghezza: 855 mm
Altezza: 1.435 mm
Interasse: 1.470 mm
Altezza sella: 830 mm
Altezza minima da terra: 190 mm
Peso in ordine di marcia: 206 kg
Capacità serbatoio carburante: 18 litri
Consumo medio: 4,1 L/100 km
Autonomia stimata: ~440 km

Elettronica e Tecnologia
Display: TFT verticale da 7” con mirroring navigazione
Connettività: Morbidelli Connect (1 anno incluso), localizzazione GPS, antifurto, SOS
Presa USB-C: Presente
Modalità di guida: Standard e Off-Road
Illuminazione: Full LED
Comandi: Blocchetti retroilluminati
Sistema start: Keyless (optional)

Valigie (optional)
Valigie laterali: Alluminio – 45 L (sinistra), 40 L (destra)
Top case: Alluminio – 45 L
Capacità complessiva: 130 litri
Impermeabilità: IPX5
Sistema di montaggio: Rapido con piastra
Chiusura: Unificata

Colori disponibili

  • Track Blue
  • Nero Vulcano
  • Bianco Heritage

 

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