Mangusta 104 REV: la nuova era dei Maxi Open

Caterina Di Iorgi
02/06/2021

Mangusta 104 REV: la nuova era dei Maxi Open

E’ stata varata questa la prima unità del Mangusta 104 REV, innovativo modello della nuova era Mangusta Maxi Open. Uno yacht che ha fatto parlare di sé ancor prima di toccare l’acqua; il trasferimento del Mangusta 104 REV è avvenuto infatti di notte tra le strette vie di Viareggio, destando molta curiosità tra i presenti che hanno visto in anteprima il primo esemplare della nuova linea Open.

Il Mangusta 104 REV è uno yacht rivoluzionario, entry level della iconica gamma Maxi Open, di cui Overmarine è leader indiscusso da oltre 35 anni con più di 300 imbarcazioni costruite. Un’imbarcazione dalle linee sportive e filanti che resta fedele al DNA Mangusta ma che ne reinterpreta i contenuti, grazie alla collaborazione dell’Ufficio Engineering del Gruppo con il designer Igor Lobanov. Questa unità è stata venduta ad un armatore americano, affascinato dalla nuova gamma Maxi Open.

Mangusta 104 REV

Mangusta 104 REV: caratteristiche

Tra le caratteristiche di spicco dell’imbarcazione troviamo le ampie vetrate che sono integrate nel profilo decisamente aggressivo, un vero capolavoro ingegneristico. Offrono grande visibilità, senza vincolare lo yacht, permettendo che sia costruito in Classe BV e MCA per la registrazione commerciale.

La luce è protagonista indiscussa degli spazi interni; non solo del ponte principale, dove si trova l’accogliente e sofisticato main salon circondato da finestrature a tutta altezza, ma anche del lower deck che può accogliere fino a 10 ospiti in 4 ampie cabine. Qui si trovano la suite armatoriale a tutto baglio, una VIP e due guests.

Come su ogni imbarcazione Mangusta il dialogo tra interni ed esterni è ininterrotto per ottimizzare al massimo il concetto di lifestyle inteso come esperienza di vita a bordo. Gli Armatori e i loro ospiti possono infatti trascorrere momenti di assoluto relax e privacy utilizzando le molteplici aree a disposizione, tra cui, ad esempio, l’accogliente area prendisole a prua o il sundeck che è perfettamente integrato al profilo e si snoda attorno all’arco radar, regalando a questa area un look essenziale e deciso. E’ composto da una zona relax in cui si inserisce un confortevole divano ad U e una seconda postazione di comando.

La porta del pozzetto di poppa è ad apertura totale collegando il salone con la zona esterna pensata per accogliere un’area dining e trascorrere piacevoli momenti conviviali in pieno relax. Il portellone, dal design accattivante, cela il garage che può ospitare un tender fino a 5 metri e un jet-ski da 3 posti.

Il Mangusta 104 REV è spinto da 2 motori MTU 16V2000M96L e da altrettanti idrogetti che gli consentono di raggiungere una velocità massima di 35 nodi in assenza di rumori e vibrazioni. L’autonomia alla velocità di crociera di 25 nodi è di 370 miglia nautiche.
Massime prestazioni e comfort sia in navigazione, anche in presenza di mare formato, sia all’ancora grazie agli stabilizzatori giroscopici Seakeeper.

Questa prima unità verrà consegnata al suo Armatore entro fine luglio mentre la prossima, disponibile alla vendita, potrà essere consegnata nell’estate 2022.

—–

Per ricevere tante notizie e consigli utili specialmente sul mondo auto e moto, sugli autovelox e su come difendersi dalle truffe, è possibile iscriversi gratis al canale Quotidiano Motori su Telegram.

Vi invitiamo a seguirci su Google News su Flipboard, ma anche sui social come FacebookTwitter, PinterestInstagram. Non esitate a condividere le vostre opinioni e le vostre esperienze commentando i nostri articoli.