Numarine ha varato il secondo 30XP, un superyacht ibrido diesel-elettrico da 30 metri, capace di 3.500 miglia di autonomia a 8 nodi e con un comfort acustico ai vertici della categoria. Il design di Can Yalman unisce spazi esterni generosi, interni luminosi e grande attenzione alla sostenibilità. Con beach club di 46 mq, balcone privato in suite e flybridge ampio, il 30XP offre un’esperienza di crociera raffinata e rispettosa dell’ambiente.
Questa unità, gemella della Minella presentata al Cannes Yachting Festival 2024, si distingue per la livrea interamente bianca e per un nuovo allestimento interno caratterizzato da toni chiari con accenti scuri. Con i suoi 213 GT di volume interno, il 30XP si colloca a metà della gamma del cantiere, che spazia dai 22 ai 47 metri.
Design firmato Can Yalman
Il progetto porta la firma di Can Yalman, che ha curato sia le linee esterne sia l’allestimento interno. La configurazione a raised pilothouse ottimizza l’uso degli spazi, permettendo di creare ambienti vivibili e funzionali senza sacrificare le aree tecniche. Il layout, altamente flessibile, è stato pensato per soddisfare le diverse esigenze degli armatori, con un forte richiamo alla vita all’aperto.
Connessione diretta con il mare
Tra i punti di forza spicca il balcone privato della suite armatoriale, ideale per godere di baie tranquille e panorami marini. A poppa, il beach club semiaperto offre un’area di 46 mq grazie alle murate abbattibili e a un’altezza interna generosa, creando un ambiente perfetto per sport acquatici e relax. Il garage laterale ospita un tender diesel di 5,65 metri, mentre la disposizione rialzata della piattaforma di poppa crea un salotto sospeso a pochi passi dal main deck.
Spazi esterni generosi
Il flybridge, paragonabile per ampiezza a quello di yacht di dimensioni maggiori, offre zona bar, prendisole e accesso diretto alla prua. Sul ponte principale, le porte scorrevoli aprono il salone verso l’esterno, con vetrate a tutta altezza che incorniciano la vista e lasciano entrare la luce naturale.
Interni luminosi e silenziosi
La suite armatoriale occupa la parte prodiera del ponte principale, garantendo massima privacy e panorami privilegiati. Sul ponte inferiore si trovano quattro cabine ospiti, tutte con bagno privato e grandi finestre. L’insonorizzazione è un altro punto di forza: a 7 nodi, il rumore nelle cabine ospiti non supera i 40 dBA, mentre nella suite armatoriale scende a 38,1 dBA, meno di una pioggia leggera. Questo risultato è frutto della collaborazione con Silent Line.
Prestazioni e autonomia
Il 30XP è disponibile sia in versione ibrida diesel-elettrica sia con motorizzazione convenzionale twin MAN da 560 hp. Entrambe le configurazioni raggiungono circa 13 nodi di velocità massima e 12 nodi di crociera, con un’autonomia stimata di 3.500 miglia nautiche a 8 nodi. La versione ibrida utilizza due motori elettrici alimentati da quattro generatori diesel da 108 kW, con la possibilità di attivare solo quelli necessari per ridurre consumi, rumore e vibrazioni. A richiesta, è possibile integrare pannelli solari sull’hardtop.
Attenzione alla sostenibilità
Numarine impiega materiali eco-compatibili dove possibile e ottimizza l’efficienza energetica di bordo. Tutte le unità sono dotate di sistemi di gestione e riciclo dei rifiuti per minimizzare l’impatto ambientale. La navigazione è resa più confortevole e sicura grazie a sistemi di stabilizzazione avanzati, automazione integrata e tecnologie di bordo di ultima generazione.
Un team composto da quattro membri più il comandante assicura standard elevati di servizio e assistenza, garantendo un’esperienza di bordo in linea con le aspettative di un superyacht di questa categoria.
